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美国联邦航空局 (FAA) 正在调查两架美国航空 (American Airlines) 航班在空中飞向对方时使用相同呼号的事件
一名空中交通管制员阻止了一场可能发生的灾难，因为两架美国航空公司的飞机相向飞行，并被分配了相同的呼号。
来源:AeroXplorer凤凰城天港国际机场的一名空中交通管制员发现两架美国航空 2482 航班但朝相反方向飞行的飞机最终以同一频率同时降落，险些避免了一场可能成为严重航空事故的事件。从 8 月 13 日到 8 月 14 日凌晨，飞机连夜汇合，管制员的敏捷思维避免了潜在危险的混乱。
混淆是如何发生的
美国航空在芝加哥奥黑尔机场和菲尼克斯天港机场之间的两个方向上使用 2482 航班，该航线按正常计划安排，因此两个航班不会同时起飞。但由于天气原因，芝加哥飞往菲尼克斯的航班延误了约 90 分钟，导致抵达时间推迟到午夜之后，情况发生了变化。由于在菲尼克斯等待的乘客仍需要飞往芝加哥，因此使用了一架单独的飞机以相同的航班号执飞返程航班，使两架飞机同时位于同一空域，每架飞机都由相同的呼号“美国 2482”标识。
在商业航空中，呼号是无线电通信期间识别飞机的主要手段。当两架飞机共享相同的标识符时，针对一名机组人员的指示很容易被另一名机组人员执行，从而造成混乱，并迅速升级为安全隐患。
驾驶舱到塔台交换的内部
新发布的音频记录了管制员有条不紊地区分两个航班的情况，并迅速采用速记“American 2482 oncoming”和“American 2482 on off”来区分指令；一家媒体还报道称，管制员将抵达飞机的高度指定为 10,000 英尺，将起飞的飞机指定为 9,000 英尺，但这一具体细节并未在其他地方得到独立证实。
为什么会发生呼号混淆
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