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1939 年参议院法案允许德克萨斯州船舶航道基金保留其利息收入
这一变化解决了州法律中的冲突，但在当前的船舶航道贷款开始偿还之前，其影响不会变得明显。 1939 年参议院法案允许德克萨斯州的船舶航道基金保留其利息收入，该法案首先出现在 Reason Foundation 上。
来源:理性基金会信息以下公众意见的版本已于 2026 年 8 月 17 日提交给德克萨斯州众议院交通委员会成员。
1939 年德克萨斯州参议院法案确保船舶航道改善循环基金 (SCIRF) 保留其利息和收入。这主要是会计修正。它是否有效还有待确定。该法案的初衷是将 SCIRF 转移到德克萨斯州的高速公路基金并脱离普通基金，但措辞发生了变化。德克萨斯州政府法典第 56 章第 002(b)(5) 条将 SCIRF 应计利息记入 SCIRF，但被第 403 章第 0956 条“尽管有任何其他法律”的条款所推翻，因此 SCIRF 没有保留第 56 章指定的利息。这意味着 SCIRF 产生的利息转而存入普通基金。
SB 1939 经过修订后，严格解决了立法推翻的问题。德克萨斯州公共账目审计长注意到了 GR 账户 5167 的修订和会计手册条目（2025 年 6 月 24 日修订），其中列出了账户中保留的存款利息并引用了 SB 1939。
判断实施是否成功是一个重要问题，但现在下结论还为时过早。该法案于 2025 年生效，对该基金的豁免是基于该基金目前不持有的余额。由于 SCIRF 作为循环基金的性质，分配给 SCIRF 的全部 4 亿美元已借给博蒙特和布朗斯维尔附近的两个项目。目前基金中的资金会产生利息，因此，在这两个项目开始偿还贷款之前，不会产生大量利息。当还款返还给 SCIRF 并产生利息时，这一变化是否成功实施将至关重要。