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冷弯后，必须再次定位零件
冷弯曲线是截面所在的面，因此截面弯曲和重新定位意味着在焊接任何焊缝之前再次夹紧拱形。冷弯后，零件必须再次定位首先出现在EVST中。
来源:EVS Robot 博客由 EVST 编辑团队· 由 EVST 编辑团队审核· 方法：根据经过审核的源素材证据图和指定引用的已发布标准编写；未断言性能、容差、周期时间或部署数据。 ··编辑政策·更正政策·条款
直接答案：存在截面弯曲和重新定位，因为冷成型去除了零件所在的平面。因此，拱形线需要第二次定位操作：将成型零件再次夹紧在旋转夹具上，重新对准其实际形状，然后转动，以便将每个接缝焊接到位。跳过它，路径将引用不再存在的数据。
适用对象：为隧道拱肋、框架和曲梁等弯曲结构部分指定自动化生产线的制造工程师和生产经理。
范围：此 EVST 指南是根据一条拍摄线编写的：将结构部分送入长度停止件，锯切，经过数道冷成型为弧形，然后夹在旋转夹具上，机器人在其中焊接圆周接缝。使用该线路的三个车站。这里没有任何内容说明拍摄作品的周期时间、回弹值或验收结果，因为这些都无法从镜头中读取。
长度和切割面在成型前确定
在参考线上，该部分沿着滚筒输送机送至定长挡块，并在发生其他任何事情之前锯成一定长度。它看起来就像普通的切割，很容易将其视为支持操作而不是焊接决策的一部分。
事实并非如此。长度是这条线上的最后一个可以廉价纠正的变量。每次操作都在难以改变的零件上进行，因此不一致的长度会被进一步的补偿所吸收：额外的对齐、额外的打磨、两个拱形段之间的连接处的额外装配时间。