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政府先解决 CARS 义务，然后再关注电动汽车激励计划
贸易和工业部 (DTI) 表示，政府致力于解决综合汽车复兴战略 (CARS) 计划的欠款，然后将重点转向激励电动汽车 (EV) 制造的计划。贸易部长玛丽亚·克里斯蒂娜·罗克 (Maria Cristina A. Roque) 周三对记者表示，正在寻求解决 51.6 亿比索 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济贸易和工业部 (DTI) 表示，政府致力于解决综合汽车复兴战略 (CARS) 计划的欠款，然后将重点转向激励电动汽车 (EV) 制造的计划。
周三，贸易部长玛丽亚·克里斯蒂娜·罗克 (Maria Cristina A. Roque) 向记者表示，正在寻求解决对 CARS 计划参与者的 51.6 亿比索债务。
其资金来源包括去年公共工程和公路部预算的节省。
CARS 参与者获得奖励，要求在六年内生产至少 200,000 辆某些大众市场汽车。
CARS 的两家参与者是丰田汽车菲律宾公司 (TMP) 和三菱汽车菲律宾公司 (MMPC)。
Roque 女士表示，政府希望在推出根据第 121 号行政命令制定的电动汽车激励战略 (EVIS) 时解决与 CARS 相关的义务。
EVIS 的财政支持总额为 600 亿比索，其中为每个注册的电动汽车车型分配高达 150 亿比索。
“我们已经有了指导方针。我们正在做一些最后的修改，但有些公司已经表示有兴趣加入 EVIS，”Roque 女士说。
她指出，MMPC 和 Francisco Motors Corp. 已表示有兴趣加入 EVIS。
“有四个位置，所以我们希望还有两个，”罗克女士说。
她补充说，DTI 正在与可能加入振兴汽车工业增强竞争力 (RACE) 计划的汽车制造商进行谈判，而指导方针仍在最终确定中。
“（对于）RACE 计划，我们正在进行最后的润色，”罗克女士说。
TMP 已表示有兴趣加入 RACE，并报名参加了 Tamaraw 多功能车。
RACE 计划旨在激励汽油动力汽车的生产，是 CARS 计划的后续计划。