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电动汽车行业寻求恢复对 CARS、RACE 计划的资助
菲律宾电动汽车协会 (EVAP) 敦促政府恢复被否决的汽车行业激励计划资金，理由是更广泛的汽车制造业在电动汽车 (EV) 的成功中发挥的作用。在周一的一份声明中，该组织强调了综合汽车复兴战略（CARS）的重要性和[...]
来源:《BusinessWorld》_经济菲律宾电动汽车协会 (EVAP) 敦促政府恢复被否决的汽车行业激励计划资金，理由是更广泛的汽车制造业在电动汽车 (EV) 的成功中发挥的作用。
在周一的一份声明中，该组织强调了综合汽车复兴战略 (CARS) 和振兴汽车工业增强竞争力 (RACE) 计划的重要性，在总统签署 2026 年一般拨款法案时，该计划的财政支持遭到了宫廷否决。
“CARS 和 RACE 旨在重建汽车装配量、加强零部件制造并确保汽车行业政策的连续性，”该组织表示。
“行业团体警告说，如果没有这些计划，菲律宾可能会进一步落后于东南亚国家联盟 (ASEAN) 邻国，这些邻国继续大力投资汽车和电动汽车制造作为战略产业，”报告补充道。
报告称，即使最近采取了促进电动汽车采用、充电基础设施和清洁能源整合的政策举措，“向电动汽车的转型也无法孤立地取得成功，必须立足于具有竞争力和弹性的国内汽车制造基地。”
“电动汽车行业并不存在于真空中……电动汽车仍然是汽车，”EVAP 总裁 Edmund A. Araga 表示。
“它们依赖于支持传统汽车生产的相同制造生态系统、供应链、技术工人和工业基础设施。如果汽车行业疲软，电动汽车行业将难以扩大规模，”他补充道。
据 EVAP 称，泰国、印度尼西亚和越南利用其强大的内燃机制造基地来加速电动汽车生产。
“如果没有首先在传统汽车制造领域建立规模和能力，这些国家就不会直接进入电动汽车领域，”它补充道。