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加拿大向 F/A-18 超级大黄蜂战斗机传达信息
要点与总结 – 加拿大更换老化 CF-18 机队的计划演变成一场政治和工业戏剧，最终注定了波音 F/A-18 超级大黄蜂的失败。 -在波音公司对加拿大航空航天冠军庞巴迪发起贸易诉讼后，渥太华将超级大黄蜂从其 88 架喷气式飞机竞争中剔除，促使制定新规则惩罚那些被视为有害的公司[…]《加拿大关于 F/A-18 超级大黄蜂战斗机的消息》一文首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点与总结 – 加拿大更换老化 CF-18 机队的计划演变成一场政治和工业戏剧，最终注定了波音 F/A-18 超级大黄蜂的失败。
要点和总结 --在波音公司对加拿大航空航天冠军庞巴迪提起贸易诉讼后，渥太华将“超级大黄蜂”从其 88 架喷气式飞机竞争中剔除，促使制定新规则惩罚那些被视为损害加拿大利益的公司。
CF-18 大黄蜂加拿大空军。图片来源：知识共享。
- 与此同时，审计人员猛烈抨击了临时购买二手澳大利亚大黄蜂的做法，并对超级大黄蜂是否满足皇家空军不断变化的要求提出了质疑。
-在政治、产业政策和能力的共同作用下，竞争的范围缩小到萨博的“鹰狮”和洛克希德·马丁的 F-35。
加拿大为何拒绝 F/A-18 超级大黄蜂？
当加拿大皇家空军于 2017 年宣布启动竞赛以更换老化的 CF-18 战斗机时，需要购买 88 架战斗机以满足其未来几十年的需求。
争夺加拿大下一代战斗机角色的竞争对手包括洛克希德·马丁公司第五代隐形战斗机 F-35、萨博 JAS-39 鹰狮和波音 F/A-18 超级大黄蜂。
洛克希德·马丁公司 F-35 JAS-39 鹰狮 F/A-18 超级大黄蜂达索航空曾参与“阵风”战斗机的竞争，但于 2018 年 11 月提前退出。
然而，2021 年末，加拿大政府发表声明，指出波音 F/A-18 超级大黄蜂被从竞争中剔除，这被称为“替代加拿大战斗机过程中的关键里程碑”，并表示竞争中剩下的两种候选飞机是萨博鹰狮 E 和洛克希德马丁 F-35A 闪电 II。
加拿大皇家空军 RAF F/A-18A/B 黄蜂波音公司因美国诉讼而被解雇
当时，战区联系了波音公司，请其就加拿大的决定发表评论，并收到了回复。