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印度 IndiGo 在 DGCA 上限和检查期间下调指导
靛蓝航空(6E,德里国际机场)在民航总局 (DGCA) 下令削减 10% 的运力并部署监督团队来监控航空公司在运营崩溃后的运营后,降低了截至 12 月 31 日的 2026 财年第三季度的财务指引。在 12 月 10 日的监管文件中,该航空公司将可用座位公里 (ASK) 方面的运力增长预测下调至“高个位数到低两位数”与其相比,增长...
来源:ch-aviation博客靛蓝航空 (6E, 德里国际机场) 在民航总局 (DGCA) 下令削减 10% 的运力并部署监督团队在运营崩溃后监控该航空公司的运营后,降低了截至 12 月 31 日的 2026 财年第三季度的财务指引。
在 12 月 10 日的监管文件中,该航空公司将可用座位公里 (ASK) 方面的运力增长预测下调至“高个位数到低两位数”增长,而之前的预测为“高两位数”增长。因此,客运单位收入(PRASK)目前预计将出现“中个位数”下降,较之前指导的“持平至小幅增长”有所放缓。
在此修订之前,DGCA 于 12 月 9 日发出命令,通知靛蓝航空将其 2025 年冬季定期国内航班削减 10%。该航空公司表示,此次削减将影响其第三季度、第四季度和整个财年的运力指引。
印度监管机构监控复苏
同时,民航总局还成立了一个由八名成员组成的监督小组来监督该航空公司的恢复情况。该团队的两名成员以及其他官员将驻扎在靛蓝航空位于古尔冈的公司总部,审查关键参数,包括机队可用性、机组人员利用率、计划外休假和乘客退款状态。
监管机构还下令立即对 11 个机场进行现场检查,以评估安全性、旅客便利性和航空公司的响应能力。机场包括那格浦尔、斋浦尔、博帕尔、苏拉特、蒂鲁帕蒂、维杰亚瓦达、舍地、高知国际、勒克瑙、阿姆利则和德拉敦。
由于实施新的航班值班时间限制 (FDTL) 导致运营中断,靛蓝航空在 12 月第一周取消了约 4,500 架航班,随后触发了监管干预。该航空公司表示,此后已通过“优化”的网络恢复运营。
