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下一代空气动力学：变形机翼和层流技术
飞机空气动力学对于当今实现可持续和环保的全球航空运营具有重要意义。不断增加的燃料支出和严格的排放目标显着加速了对新空气动力学原理的研究。变形机翼和混合层流系统显示出可测量的减阻潜力，正如 HERWINGT 和 Clean Aviation 的 HLFC 演示机等正在进行的研究项目所证明的那样。这种下一代技术[…]后下一代空气动力学：变形机翼和层流技术首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar飞机空气动力学对于当今实现可持续和环保的全球航空运营具有重要意义。不断增加的燃料支出和严格的排放目标显着加速了对新空气动力学原理的研究。变形机翼和混合层流系统显示出可测量的减阻潜力，正如 HERWINGT 和 Clean Aviation 的 HLFC 演示机等正在进行的研究项目所证明的那样。这种下一代技术可以在塑造未来高效、低排放商用飞机设计方面发挥重要作用。
自适应机翼和飞行效率
变形机翼被定义为可以在整个飞行操作过程中改变其形状的自适应结构。它们与传统固定翼结构的显着区别在于减少了依赖
在传统的离散控制表面上。合规材料与灵活的内部结构相结合，可以实现机翼轮廓的无缝几何变化。这种灵活的功能能够成功地针对各种不同的飞行状态有效优化机翼表面。模拟和测试估计在受控条件下，特别是在巡航期间，阻力减少约 5-10%。该技术还提供了高效起飞和着陆阶段所需的改进的高升力特性。 2024-2025年，HERWINGT项目生产了灵活的前缘和合规后缘机翼演示机，主要在风洞和模拟中进行测试。实施这项技术可能有助于提高商用飞机未来的燃油效率。这些技术可以支持未来的可持续发展目标，尽管清洁航空等项目仍在研究长期可靠性和认证。