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新合并谈判中的美国精神和前沿 - 报告
据知情人士透露，精神航空母公司精神航空控股公司（Spirit Aviation Holdings）正在与边疆航空母公司边疆航空控股公司（Frontier Airlines Holdings）重新进行合并谈判。潜在交易最早可能在本月宣布，但讨论仍在进行中，并且仍可能在无法达成协议的情况下结束。这将标志着边疆航空第四次尝试与精神航空合并。第一次报价是在 2022 年 2 月提出的，但这个过程突然被……取代了。
来源:ch-aviation博客据知情人士透露，精神航空的母公司精神航空控股公司正在与边疆航空母公司边疆航空控股公司重新进行合并谈判。
潜在交易最早可能在本月宣布，但讨论仍在进行中，并且仍可能在未达成协议的情况下结束。
这将标志着 Frontier 与 Spirit 的第四次尝试。第一次收购要约于 2022 年 2 月提出，但这一进程突然被捷蓝航空 (JetBlue Airways) 超越，后者提出了每股 33.50 美元的全现金收购要约。精神航空最终同意于 2022 年 7 月与捷蓝航空合并，但一名联邦法官于 2024 年 1 月阻止了该交易，迫使两家航空公司放弃该交易。
Frontier 于 2024 年 10 月重新启动与 Spirit 的合并谈判，但这些讨论未能达成协议。 Spirit 随后于 2024 年 11 月根据美国破产法第 11 章申请破产。重组期间，Frontier 再次向这家陷入困境的航空公司提出了价值 22 亿美元的要约。 Spirit 于 2025 年 3 月根据第 11 章获得新股权，该公司拒绝了该提案，称其“不充分且无法采取行动”。
由于与其最大出租人 AerCap 发生纠纷，Spirit 随后被迫于 2025 年 8 月下旬重新进行重组。据报道，该公司在 12 月 13 日至 14 日的周末非常接近关闭，但获得了 5000 万美元的紧急资金以继续运营。在融资披露的同一天，彭博社报道了与 Frontier 的合并谈判的重启。
与此同时，边疆航空最近更换了长期担任首席执行官的巴里·比夫尔 (Barry Biffle)，任命詹姆斯·登普西 (James Dempsey) 为临时首席执行官。
未能立即联系到 Spirit 置评，Frontier 也拒绝置评。