美国海军审查警告 V-22 鱼鹰面临进一步“灾难性”事故的风险

2025 年 12 月 12 日发表的两篇评论警告称 V-22 鱼鹰仍然面临安全风险……美国海军发布的评论警告 V-22 鱼鹰面临进一步“灾难性”事故的风险,该评论首先出现在 AeroTime 上。

来源:Aerotime

2025 年 12 月 12 日发表的两篇评论警告称,V-22 鱼鹰仍然面临安全风险,除非联合计划加快纠正行动并加强监管,否则可能导致进一步的“灾难性”事故。

这些调查结果来自美国海军主导的海军航空系统司令部 (NAVAIR) 进行的 V-22 综合审查和政府问责办公室 (GAO) 的单独报告,两者都强调了海军陆战队 MV-22、空军 CV-22 和海军 CMV-22 机队长期存在的技术、程序和组织弱点。

海军审查强调“累积”的安全风险

NAVAIR 的 V-22 综合审查得出的结论是,该倾转旋翼机在现有控制下仍然适航,但警告称,随着时间的推移,其总体风险状况持续恶化。

据海军称,由于纠正措施实施缓慢、操作程序遵守不一致以及在应用适航标准来正式降低风险方面存在缺陷,安全风险不断累积。审查还指出,在具有不同任务概况和风险承受能力的联合项目中实施统一的安全变更存在困难。

该报告将这些系统性问题与最近的致命事故联系起来。过去四年来,V-22机队遭遇了12次A级飞行事故,导致四架飞机损失,20名军人死亡。

美国海军的审查再次强调了与 V-22 动力传动系统相关的持续担忧,包括硬离合器接合事件以及与螺旋桨变速箱中的 X-53 钢夹杂物相关的材料缺陷。

虽然程序变更和检查降低了特定故障模式的可能性,但一些永久性硬件修复仍需要数年时间,其中一些因素将延续到 2030 年代。在此期间,机队继续在限制和加强的维护控制下运营。

美国政府问责局 (GAO) 联合监督失误

依据、限制和国会审查