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ROTOR 法案将于参议院通过
妥协意味着航空安全立法将绕过国防法案障碍，解决军事转发器漏洞。参议院通过的《ROTOR 法案》首先出现在《飞机与飞行员》上。
来源:Plane & Pilot杂志周三，参议院领导层达成一项协议，一致同意通过《旋翼机运行透明度和监督改革 (ROTOR) 法案》的略微修改版，此举触及了最近通过的《2026 财年国防授权法案》 (NDAA) 中的一个有争议的部分，批评者批评该法案对空域安全有害。
据 Politico 报道，在将《ROTOR 法案》纳入整个 NDAA 的努力失败后，参议员特德·克鲁兹 (Ted Cruz)（德克萨斯州共和党人）与包括参议院多数党领袖约翰·图恩 (John Thune,R-S.D.) 在内的其他参议员达成协议，通过快速通道机制通过该法案。
因此，《ROTOR 法案》将获得参议院批准，成为一项独立的立法。自今年夏天推出以来，克鲁兹一直支持该法案，将其视为航空安全的重要一步，他表示希望该法案能在一月初签署成为法律。
最初起草该法案是为了应对华盛顿特区波托马克河上一架商用客机与一架美国陆军黑鹰直升机之间发生的致命事故，造成 67 人死亡，ROTOR 法案弥补了联邦法规中的一个漏洞，该漏洞允许军用飞机在不通过 ADS-B Out 传输广播其位置的情况下运行——这是所有民用和商用飞机都需要采取的措施。
联邦法规目前规定，军用飞机在执行“敏感政府任务”时可以禁用 ADS-B Out 广播，这一宽泛的术语因被用于超出其预期目的的措施而受到批评。
ROTOR 法案于 10 月获得参议院商务委员会一致支持通过。
“这项法案将是纪念近一年前在波托马克河上丧生的人们的适当方式，”克鲁兹说。 “受害者家属的目标是确保没有其他人遭受类似的本可以避免、完全不必要的悲剧。《ROTOR 法案》将拯救生命。”