详细内容或原文请订阅后点击阅览
2 家承包商负责更换 1980 年代的 ATC 雷达
Collins Aerospace 的 RTX 和西班牙公司 Indra 赢得了到 2028 年更换数百个 ATC 系统的合同。
来源:飞行杂志美国运输部和 FAA 已选择两家公司在 2028 年 6 月之前用“现代、商用”替代品替换多达 612 个地面航空雷达（其中一些可以追溯到 1980 年代）。
运输部长 Sean Duffy 和 FAA 局长 Bryan Bedford 周一宣布，长期机构承包商柯林斯航空航天公司 (Collins Aerospace) 的子公司 RTX 和西班牙公司 Indra 赢得了雷达系统更换计划合同。官员们表示，这项工作将于今年年初开始，最初重点关注“人流量大”的地区。
这项工作是交通部耗资数十亿美元的全新空中交通管制系统 (BNATCS) 计划的一部分，将从国会 7 月份通过《一项美丽法案》拨款给 BNATCS 的 125 亿美元中筹集资金。除了更换地面雷达系统外，BNATCS 还呼吁在阿拉斯加安装 27,625 个新无线电、462 个数字语音交换机和 110 个气象站。
“我们的雷达网络已经过时，早就该更换了，”贝德福德在一份声明中说。 “许多设备已经超过了预期的使用寿命，使得它们的维护成本越来越高并且难以支持。”
根据 DOT 十月份发布的雷达系统更换计划的描述，FAA 使用了许多几十年前部署的合作和非合作雷达。例如，机场监视雷达模型 8 (ASR-8) 和空中交通管制信标询问器模型 5 (ATCBI-5) 系统于 1975 年首次安装。
根据 DOT 的说法，FAA 使用 14 种不同配置的监视雷达，这些雷达将由 RTX 和 Indra 进行整合。新系统将由私人承包商维护，也可以选择过渡到政府维护的系统。
截至周二下午，Indra 尚未透露其合同价值。
RTX 和 Indra 将与 BNATCS 主要集成商 Peraton 合作，后者在赢得第一份管理整个工作的合同后于 12 月开始工作。