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FAA 提出新的无线电高度计规则
新的最低标准 美国联邦航空管理局正在提议新的法规，要求所有无线电高度计满足特定的最低性能要求。这些要求是高度计能够承受相邻频段无线信号的干扰，同时继续为飞行员和集成飞机安全系统提供准确的高度读数。 FAA 表示，该规则的首次实施日期可能会在 2029 年至 2032 年之间。据估计，仅美国航空公司就需要更换 17,033 个无线电高度计，才能遵守拟议的规则。
来源:Aero-News Network2026 年 1 月 12 日星期一
新的最低标准
美国联邦航空管理局正在提出新的法规，要求所有无线电高度计满足特定的最低性能要求。
这些要求是高度计能够承受邻近频段无线信号的干扰，同时继续为飞行员和集成飞机安全系统提供准确的高度读数。 FAA 表示，该规则的首次实施日期可能会在 2029 年至 2032 年之间。据估计，仅美国航空公司就需要更换 17,033 个无线电高度计，才能遵守拟议的规则。升级或更换飞机上约 60,000 个无线电高度计的成本估计为 45 亿美元。
这些法规将要求所有配备根据第 121 部分运行的无线电高度计的飞机以及根据第 129 部分运行的配备 30 个或更多乘客座位或有效负载能力超过 7,500 磅的无线电高度计的飞机，在联邦通信委员会授权上 C 频段无线服务之日之前遵守最低性能要求。
两年后，所有其他配备无线电高度计的飞机都必须遵守相同的最低性能要求。美国联邦通信委员会 (FCC) 表示，它正在遵循国会通过的法案，该法案指示该委员会开放大片上 C 频段频率供下一代无线使用。
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