详细内容或原文请订阅后点击阅览
悉尼数十个航班因空中交通管制人员短缺而中断
悉尼金斯福德史密斯国际机场 (SYD) 于 2026 年 1 月 15 日经历了严重中断，数十架国内航班被中断……该帖子首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime悉尼金斯福德史密斯国际机场 (SYD) 于 2026 年 1 月 15 日遭遇严重干扰，由于空中交通管制员短缺，数十个国内航班被取消或延误。
至少 30 架澳洲航空和捷星航空航班以及大约 10 架维珍澳大利亚航空航班被取消。当地时间 06:30 至 21:40 之间计划的 25 个航班受到影响，主要影响国内航线。
悉尼机场被迫对起飞实施严格的限制，每条跑道每六分钟只能起飞一次。
最后一刻员工缺勤
负责管理澳大利亚空域的政府机构澳大利亚航空服务公司将这次中断归因于工作人员在最后一刻缺席，导致训练有素的空中交通管制员数量减少。
“航空服务公司已向航空公司通报，空中交通管制员需要对今天抵达和离开悉尼的飞机实施间隔时间，以安全地管理运营，而我们的一些当地员工正在临时通知病假和护理假，”航空服务公司发言人告诉《澳大利亚人报》。
更广泛的行业劳动力危机
人员短缺反映出自 COVID-19 大流行以来困扰澳大利亚航空业的更广泛危机。 2022 年 12 月 9 日，布里斯班机场 (BNE) 的一名空中交通管制员在值夜班时被发现在办公桌上睡着了，这件事凸显了问题的严重性。
根据澳大利亚运输安全局 2024 年 9 月发布的报告，管制员被发现在控制台前打瞌睡，身上盖着毯子，同时还戴着耳机。安全局发现管制员因连续上夜班而感到疲劳。调查人员得出的结论是，航空服务部门内部缺乏资源，影响了安全排班做法。
澳大利亚航空服务公司 (Airservices Australia) 报告称，该公司去年招聘了 91 名空中交通管制员，超过了 85 名的目标。