详细内容或原文请订阅后点击阅览
ATSB 表示，“危险的”吉普斯兰坠机飞行员从裂缝中溜走
实验型摩根美洲狮 Mk 1，VH-LDV 的所有三名乘客 – 20 岁的飞行员卢克·史密斯；他的弟弟本，16 岁；和 15 岁的表弟达斯蒂·达利 (Dusty Daly) – 于 2024 年 11 月 16 日坠入西塞尔机场附近的围场时丧生。
来源:Australian AviationATSB 得出结论，一年多前在吉普斯兰坠毁的一架组装轻型飞机的飞行员因“危险飞行行为”而闻名，并且接受了“不充分”的培训。
实验型摩根美洲狮 Mk 1，VH-LDV 的所有三名乘客 – 20 岁的飞行员卢克·史密斯；他的弟弟本，16 岁；和 15 岁的表弟达斯蒂·达利 (Dusty Daly) – 于 2024 年 11 月 16 日坠入西塞尔机场附近的围场时丧生。
此内容仅供澳大利亚航空会员使用。
打印
查看优势
最受欢迎
印刷+数字
数字
根据目击者的叙述、闭路电视录像、飞行数据以及 ATSB 对现场和残骸的检查，飞机在当地飞行期间在急转弯时进入加速失速。
“失速发生在该地区上空的第三个轨道上，这是三个轨道中最低且最慢的一个，”ATSB 首席专员安格斯·米切尔 (Angus Mitchell) 说道。
“当飞机向左急转时，它进入失速状态，高度太低而无法恢复。”
ATSB 表示，史密斯根据冒险飞行训练获得的澳大利亚休闲航空 (RAAus) 休闲飞行员证书，在事故发生前三个月获得了 CASA 批准的飞行员执照，据报道，他有“低空飞行和缓慢陡转的历史”。
“调查显示，事故飞行员存在危险飞行行为的趋势，这可能是由于飞行培训学校知识不足而加剧，该学校在提供培训方面存在不规范做法，且监管不力，”米切尔说。