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新西兰超轻型飞机 - 翼手龙 (2) - 上升至 1982 年
单座翼手龙 Ascender 是由 Jack McCornack 在 1970 年代末在加利福尼亚州开发的，从刚性翼 Manta Fledge 悬挂式滑翔机到 Fledgeling 超轻，正如我在之前的文章中详细介绍的那样。基本 Ascender 的规格为：翼展 33 英尺（10.06 米），尽管有些版本的机翼较短，长度为 16 英尺 8 英寸（5.08 米），机翼面积16.07 平方米，空重约 235 磅（106 公斤），MAUW 535 磅（232 公斤）。巡航速度为 45 英里/小时，失速速度约为 25 英里/小时。通常的发动机是 2 缸 2 冲程齿轮传动 (2:1) Cuyuna 430R，可产生约 35 马力。翼手龙 Ascenders 最初在这里以很快的速度注册。继1981年12月ZK-ESS之后，1982年又注册了16只，如下：（我已经添加了我们有的照片 - 如果博客读者有更多翼手龙的照片，请发送）。
来源:新西兰民用飞机单座翼手龙 Ascender 是由 Jack McCornack 在 1970 年代末在加利福尼亚州开发的，从刚性翼 Manta Fledge 悬挂式滑翔机到 Fledgeling 超轻，正如我在之前的文章中详细介绍的那样。
基本 Ascender 的规格为：翼展 33 英尺（10.06 米），但某些版本的机翼较短，长度 16 英尺 8 英寸（5.08 米），机翼面积 16.07 平方米，空重约 235 磅（106 公斤），MAUW 535 磅（232 公斤）。 巡航速度为 45 英里/小时，失速速度约为 25 英里/小时。 通常的发动机是 2 缸 2 冲程齿轮传动 (2:1) Cuyuna 430R，可产生约 35 马力。
翼手龙上升者最初在这里以很快的速度被登记。 继1981年12月ZK-ESS之后，1982年又注册了16只，如下：（我已经添加了我们有的照片 - 如果博客读者有更多翼手龙的照片，请发送）。