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新西兰的超轻型飞机 - 早期未注册的超轻型飞机 - Pete James 的 Mirage M 在航空展 80
正如我之前发布的，Pete James 是 20 世纪 70 年代末 / 1980 年代初汉密尔顿地区非常早期的超轻型飞机飞行员，当时超轻型飞机尚未注册。他于 1977 年底首次驾驶 Easyriser 动力悬挂式滑翔机，随后拥有一架 Mirage M 重量转移超轻型飞机，并于 1980 年 11 月在汉密尔顿机场举行的 Aviation Showcase 80 上进行了演示。Pete 发送了本次活动的一些照片：（我们将尽力获得质量更高的照片副本）。Quicksilver M 准备好行动了。左边看起来像翼手龙的翼尖。皮特·詹姆斯在航空展 80 上驾驶他的快银 M。他说他只允许在低空跳跃。并停在汉密尔顿机场旧中央飞机维修机库外。快银引起了很多关注，甚至成为《怀卡托时报》报纸文章的主题。不幸的是，皮特发送的照片不够大，无法阅读这篇文章，但它的开头是“这是一只鸟吗？是一架飞机吗？还是只是一架悬挂式滑翔机？”这在当时是一个热门话题，因为 CAD/MOT 仍在思考如何使用超轻型飞机。
来源:新西兰民用飞机正如我之前发布的，Pete James 是 20 世纪 70 年代末 / 1980 年代初汉密尔顿地区非常早期的超轻型飞机飞行员，当时超轻型飞机尚未注册。 他于 1977 年底首次驾驶 Easyriser 动力悬挂式滑翔机，随后拥有一架 Mirage M 重量转移超轻型飞机，并于 1980 年 11 月在汉密尔顿机场举行的航空展 80 上进行了演示。皮特已发送了本次活动的一些照片：（我们将尽力获得质量更高的照片副本）。
Quicksilver M 准备好行动。 它看起来像左侧翼手龙的翼尖。
皮特·詹姆斯 (Pete James) 在航空展 80 上驾驶他的 Quicksilver M。他说他只被允许在低空跳跃。
停在汉密尔顿机场旧中央飞机维修机库外。
“快银”号引起了广泛关注，甚至成为《怀卡托时报》一篇报纸文章的主题。 不幸的是，皮特发送的照片不够大，无法阅读这篇文章，但它以“它是一只鸟吗？它是一架飞机吗？还是只是一架悬挂式滑翔机？”开头。 这在当时是一个热门话题，因为 CAD/MOT 仍在思考如何使用超轻型飞机。