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喷气燃料的“波动性”扰乱了新西兰航空的钱包
该航空公司上半年亏损 5,900 万新西兰元，此前预计下半年盈利“与上半年基本持平或略低于上半年”；然而，燃料价格的“极度波动”导致其暂停了这一指导。
来源:Australian Aviation由于伊朗冲突期间航空燃油价格存在不确定性，新西兰航空暂停了 2026 财年的盈利指引。
该航空公司上半年亏损 5,900 万新西兰元，此前预计下半年盈利“与上半年基本持平或略低于上半年”；然而，燃料价格的“极度波动”导致其暂停了这一指导。
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“冲突前航空燃油价格约为每桶 85 美元至 90 美元，最近几天已大幅上涨至每桶 150 美元至 200 美元，”该航空公司在给 NZX 和 ASX 的一份声明中表示。
虽然新西兰航空在 2026 财年下半年对布伦特原油（基础原油价格）进行了 83% 的对冲，但该公司表示，其仍面临裂解价差（原油与精炼航空燃油价格之间的差价）变动的风险。
“自冲突开始以来，裂解价差也特别不稳定，从冲突前的每桶约 22 美元扩大到每桶 115 美元，”该航空公司表示。
“就上下文而言，该航空公司预计本财年剩余时间（3 月至 6 月）的燃油消耗量约为 290 万桶。”
新西兰航空表示，“前所未有的波动”意味着新西兰航空半年度指引所依据的航空燃油价格假设“不再合适”。
“与此同时，该航空公司正在推进持续的成本削减举措，预计将部分抵消这些压力。”