波音称第一季度交付量将低于预期,但稍后会赶上

作者:Scott Hamilton,2026 年 3 月 17 日,© Leeham News:波音公司首席财务官今天表示,第一季度的交付量可能低于最初的预测,但将在今年剩余时间内赶上。...阅读更多波音表示第一季度的交付量将低于预测,但稍后会赶上的帖子首先出现在 Leeham 新闻与分析上。

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作者:斯科特·汉密尔顿

Jay Malave,波音公司执行副总裁兼首席财务官。图片来源:波音。

2026 年 3 月 17 日,© Leeham News:波音公司首席财务官今天表示,该公司第一季度的交付量可能低于最初预测,但将在今年剩余时间内赶上。

Jay Malave 表示 737 系列的质量缺陷影响了大约 25 架飞机。该缺陷是由波音公司发现的,涉及划痕的线路,可追溯到波音工厂一台校准错误的机器。

“我们约有 25 架飞机受到此影响,因此它们必须进行一定程度的返工,”马拉夫说。 “你说的是大约三天的返工,所以返工量并不大。我们从上周开始就恢复了交付。这里的影响实际上是时间上的影响。

“我们预计将在第一季度交付约 10 架飞机,交付约 120 737 架飞机,因此我们将把其中约 10 架飞机推迟到第二季度交付。从总体来看,[影响]相当有限。”

由于高级内饰认证的时间安排,787 的交付速度将比预期的要慢且低。

推出良好,但时间较慢

Malave 表示,1 月和 2 月 787 的推出情况“相当不错”,“但交付量有点少”。

波音本季度将交付约 15 架飞机,而预期为 20 架。

“构建正在进行中,所以我们实际上并没有改变生产节奏。该工厂大部分未受到影响,因此我们继续预计今年将交付 90 至 100 架飞机。这也是一个时间问题。第一季度的表现会稍微轻松一点,但我们会赶上的。”马拉夫说。

埃弗里特线

波音公司预计将于今年夏天启动位于埃弗里特的新 737 生产线。

“看台已就位。线路已准备就绪。这将是伦顿线路的精确复制品,因此这些员工不会有任何变化。”

MAX 7 和 10 认证
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