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中心推动航空公司实施免费座位分配和透明度规范
包括选座在内的辅助收入估计占航空公司收入的 10-15%
来源:The Hindu Business Line _经济在以乘客为中心的举措中，该中心指示航空公司确保免费提供至少 60% 的座位选择，同时还要求承运商将使用同一 PNR 旅行的乘客安排在一起，最好是相邻座位。
作为更广泛推动提高透明度和标准化的一部分，民航部通过民航总局 (DGCA) 要求航空公司明确制定有关体育器材、乐器和宠物运输的政策。
此外，该指示要求航空公司在各个平台上突出显示乘客的权利，并确保以地区语言传达权利。
鉴于目前的非捆绑式服务框架（航空公司对旅行的各个组成部分分别定价），此举具有重要意义。
目前，大多数选座都是收费的，乘客经常为首选座位或确保相邻座位支付额外费用，即使是单次预订旅行时也是如此。
辅助收入，包括选座、行李以及食品和饮料等机上服务，估计占航空公司收入的 10-15%，其中选座在该细分市场中所占的份额相对较小。
ICRA 高级副总裁兼企业部门评级联席主管 Kinjal Shah 表示，DGCA 指令不会对航空公司的收入产生任何重大影响。 “过去几年，辅助收入占印度航空公司收入的不到10%。辅助收入包括选座费、额外行李费和食品销售费等，”她说。
但业界对新规范仍然感到不安，特别是考虑到该国运营成本高昂。
在全球范围内，这种做法并不常见，大多数航空市场允许航空公司在放松管制的框架下灵活地定价服务。