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美联航航班削减：回调 5%，影响更大，尤其是 ORD
随着航空燃油价格飙升，美联航开始削减航班。美国联邦航空局对芝加哥奥黑尔机场的限制使得繁忙的夏季日程变得更加紧张。联合航空率先采取行动。本周，美联航宣布，由于航空燃油价格上涨，将在未来几个月削减约 5% 的计划航班 […]美联航航班削减后：5% 的回调，影响更大，尤其是在 ORD，首先出现在 Avgeekery 上。
来源:Avgeekery.com随着航空燃油价格飙升，美联航开始削减航班。美国联邦航空局对芝加哥奥黑尔机场的限制使得繁忙的夏季日程变得更加紧张。
美国联合航空率先采取行动。
本周，美联航宣布，由于史诗愤怒行动后航空燃油价格上涨以及与伊朗的冲突日益加剧，将在未来几个月削减约 5% 的计划航班。此举是对成本上升的直接反应，并表明即使一些航空公司仍在继续增长，该行业也必须做出调整。
对于芝加哥奥黑尔机场 (ORD) 来说，这是在一个特别复杂的时刻发生的。
近几个月来，美国联合航空公司和美国航空公司一直在机场积极扩张，增加航班、增加班次，并将广泛的市场与该国最重要的枢纽之一重新连接起来。其中包括卡拉马祖 (AZO)、伊利 (ERI)、林肯 (LNK)、兰辛 (LAN)、三城 (TRI)、厄巴纳-香槟 (CMI)、布卢明顿-诺马尔 (BMI)、阿伦敦 (ABE) 和哥伦比亚 (CAE) 等城市。
现在，这种扩张面临着两个同时汇聚的限制。
在 ORD，美国联邦航空管理局 (FAA) 计划限制今年夏天的航班，因为航空公司安排的航班数量超出了机场的实际处理能力。与此同时，快速上涨的燃油价格正在促使航空公司重新考虑哪些航班具有经济意义。
这些挑战中的每一个都可以单独应对。
它们共同迫使航空公司调整计划。
高燃料成本环境下的战术撤退
美联航首席执行官斯科特·柯比 (Scott Kirby) 将此次裁员描述为对成本上升的短期反应，而不是该航空公司长期计划的改变。
过去三周内，航空燃油价格上涨了一倍多。柯比表示，如果价格保持在如此高的水平，这可能意味着每年的燃料成本将增加 110 亿美元。就背景而言，曼联最好的一年的利润不到 50 亿美元。
这种情况目前对曼联来说至关重要。飞机满员，但更高的燃油成本正在削减利润。