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麻省理工学院在阿姆斯特丹运河推出自动驾驶船 Roboat
2016 年，启动了一个研究项目，利用阿姆斯特丹水道，使用自动机器人船运输人员和货物。多年来，它们经历了许多变化，现在它们的创造者已经完成了最终版本——一艘他们说已经准备就绪的全尺寸自主船只。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）2016 年，启动了一个研究项目，利用阿姆斯特丹水道使用自动机器人船运输人员和货物。多年来，它们经历了许多变化，现在它们的创造者已经完成了最终版本——一艘他们说已经准备就绪的全尺寸自主船只。
Roboat 最初被设想为公共基础设施的便携式解决方案。早期版本被设计为浮动平台，能够延伸海岸线甚至形成浮桥。 2019年，他们获得了对接的机会，并组织成各种作品。
去年，麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室 (CSAIL) 和阿姆斯特丹高级城市解决方案研究所 (AMS Institute) 的 Roboat 开发人员推出了一款 2 米长的半比例版本，足以承载乘客。该版本配备了先进的导航技术，并在平安无事的阿姆斯特丹运河三小时旅程中得到了证明。
新推出的 Roboat III 长 4 米，可搭载 5 名乘客，并使用相同的导航技术进行控制，包括激光雷达、GPS 和一组摄像头，以创建 360 度环境图片。为了帮助 Roboat III 从 A 点到达 B 点，传感器收集的有关障碍物和可能碰撞的数据被输入控制算法，该算法反过来向推进器发出命令，使船在水中移动。
Roboat III 拥有适应性强的船体。因此，虽然它可以配备五个人的座位，但它也可以配备适合移动货物、收集废物或形成用于基础设施目的的浮动平台的甲板。
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