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NASA 正在测试飞往火星的无人机
如果美国宇航局的实验计划成功，火星大气层中的第一架飞机可能是飞翼或滑翔机设计。阿姆斯特朗研究中心正在开发的滑翔机，基于普朗特的设计，专为低空飞行而设计，带有悬浮飞行器，用于探索火星。计划于今年开始试飞。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）如果美国宇航局的实验计划成功，火星大气层中的第一架飞机可能是飞翼或滑翔机设计。阿姆斯特朗研究中心正在开发的滑翔机基于普朗特的设计，专为低空飞行而设计，带有悬浮飞行器，用于火星探索。计划于今年开始试飞。
到目前为止，火星探险工作主要在两个层面进行：在轨道上和在行星表面上。通过新的设计，美国宇航局希望通过向火星提供普朗特飞翼原型机来缩小这一差距，该原型机将用于从极低的高度传输视频和遥测数据。
开发基于阿姆斯特朗中心的早期设计。普朗特的设计非常简单；它能够在下降到表面的过程中独立调整其位置。它由复合材料制成，翼展为 61 厘米，在地球上重 1.8 公斤。它设计为可折叠和展开，供对接的火星探测器（一颗 3U 立方体卫星）使用。缩写 3U 对应于将配备 Cubesat 设备的模块之一。 CubeSat 是一颗尺寸约为 10 厘米的微型卫星
该设计由当地大学生团队在夏令营进行了测试。基线模型根据不同方向的飞行测试结果来寻找机翼的最佳姿态恢复能力。
如果气球测试成功，可以发射一枚火箭，折叠后的普朗特滑翔机可以从 137,000 m 的高度坠落，然后在 33,500 - 35,000 m 的高度部署滑翔机以模拟着陆。在火星上。