Can You Fly A Visual Go-Around On An Instrument Approach Clearance?
进行仪表进近后，飞行员在沿着跑道飘浮后进行目视复飞，并在目视条件下重新进入交通模式。
Lufthansa A380 Clips Approach Lights at Munich Days After Boeing 787 Overruns the Same Runway
一架汉莎航空空客 A380 飞机在慕尼黑机场迫降，损坏了进近灯，几天前一架波音 787 冲出了同一跑道。
RNP Approach Aviation: The Complete Guide for Student Pilots
RNP进场航空是现代飞行员培训中最重要的主题之一。无论您是准备仪表评级的飞行学员，还是即将获得首次类型评级的航空学员，了解 RNP 进场航空都将让您在考试和飞行生涯中获得明显优势。所需的导航...阅读更多
ANN's Daily Aero-Term (08.31.26): Flameout Pattern
熄火模式 通常由单引擎军用飞机在失去或预期失去发动机动力或控制时采取的方法。标准的头顶进近从跑道上方相对较高的高度开始（“高调”），然后连续 180 度转弯到高而宽的位置（“低调”），最后连续 180 度转弯。标准的直入模式从一个点开始，该点会导致以高速率下降到跑道的直入进近。熄火进近以飞行员要求的类型进近终止（通常是完全停止）。
ANN's Daily Aero-Term (08.29.26): Circle-To-Land Maneuver
绕圈着陆机动 当无法或不希望从仪表进近直接着陆时，由飞行员发起的机动，使飞机与跑道对齐以便着陆。在塔台控制的机场，只有在获得 ATC 授权并且飞行员建立了所需的机场目视参考后才能进行此操作。 FMI： www.faa.gov
What Is Visual Descent Point (VDP)
在进行非精确进近时，您需要知道目视下降点是什么。阅读本专家指南，了解有关航空领域 VDP 的所有信息。
美国海军指挥部调查发现 F-35C 没有机身或发动机故障。飞行员一直保持手动动力，而不是选择进近功率补偿器和德尔塔飞行路径，这些自动模式可以保持航母着陆的推力和滑翔路径。他相信这些模式已经发挥作用。他们不是。调查文件显示这架飞机的采购成本约为 1.15 亿美元。
ANN's Daily Aero-Term (08.17.26): Decision Altitude (DA)
决策高度 (DA) 仪表进近程序（ILS、GLS、垂直引导 RNAV）上的指定高度（平均海平面 (MSL)），如果飞行员看不到所需的目视参考，飞行员必须在该高度决定是继续进近还是立即开始复飞。
ANN's Daily Aero-Term (08.16.26): Coupled Approach
耦合进近 由飞机自动驾驶仪执行的仪表进近，和/或在飞行指引仪上直观地描绘，其从机载导航设备接收位置信息和/或转向命令。一般来说，耦合非精密进近必须在低于最小下降高度 50 英尺 AGL 的高度手动飞行（自动驾驶仪脱离），耦合精确进近必须在低于 50 英尺 AGL 的手动飞行（自动驾驶仪脱离），除非获得进行自动着陆操作的授权。耦合仪表进近通常飞行至操作员或 PIC 确定的允许 IFR 天气最小值，或飞行 VFR 以进行训练和安全。
ANN's Daily Aero-Term (08.15.26): Abbreviated IFR Flight Plans
缩写 IFR 飞行计划 ATC 的授权，要求飞行员仅提交 ATC 所需的信息。它仅包含通常 IFR 飞行计划信息的一小部分。在某些情况下，这可能只是飞机识别、位置和飞行员请求。如果 ATC 出于分离/控制目的需要，可能会要求提供其他信息。它经常被空中需要仪表进近的飞机或地面上需要爬升至 VFR 顶部的飞机使用。
American Airlines Regional Jet Declares Fuel Emergency After Three Failed Landing Attempts
一架从达拉斯飞往肯塔基州列克星敦的美国之鹰支线飞机在三次未能进近后被迫宣布燃油紧急情况并改飞印第安纳州的第三个机场。
How To Fly A Flawless Traffic Pattern At A Non-Towered Airport
每一次伟大的着陆都始于一次伟大的进近。
Forty-two families sue Belgian state over Brussels aircraft noise
来自 Dilbeek、Lennik 和 Roosdaal 的 42 个家庭将比利时政府告上法庭，原因是航班靠近布鲁塞尔机场导致飞机噪音增大。这些家庭团结在公民团体 Bruegelvogelvrij 中，反对增加使用 07L 跑道的进近路线，当地称为“Crucke 路线”。他们说飞机现在飞过 [...]
ANN's Daily Aero-Term (08.04.26): Execute Missed Approach
执行复飞指令，向进行仪表进近的飞行员发出，这意味着继续向复飞点进场，并按照仪表进近程序图上的说明或 ATC 先前指定的方式执行复飞程序。飞行员在复飞后可以立即爬升至复飞程序中规定的高度。在到达复飞点之前不得开始转弯。当进行 ASR 或 PAR 进近时，在收到“执行复飞”指令后立即执行指定的复飞程序。
ANN's Daily Aero-Term (08.03.26): Circle To Runway (Runway Number)
盘旋至跑道（跑道号） 由 ATC 用于通知飞行员他/她必须盘旋着陆，因为正在使用的跑道不是与仪表进场程序对齐的跑道。当需要相对于机场/跑道的盘旋机动方向时，管制员将说明方向（八个基本罗盘点）并酌情指定左或右顺风或基航段；例如，“已清除 VOR 跑道三六进近圈至二号跑道”或“在机场西北方向绕右顺风圈至二号跑道”。
ANN's Daily Aero-Term (07.31.26): Glideslope Intercept Altitude
下滑道拦截高度 已公布的在仪表进近的中间段拦截下滑道的最低高度。政府图表使用闪电符号来标识此拦截点。该交叉点称为精确最终进近定位点 (PFAF)。 ATC 指示更高的高度，由此产生的拦截成为 PFAF。
