WestJet First Boeing 737 MAX 10 Completes Maiden Flight Marking New Era for Canadian Aviation
本周，随着第一架飞往西捷航空的波音 737 MAX 10 飞机完成了首次试飞，航空爱好者和行业分析师将目光集中在华盛顿州的上空。
Hermeus Launches Supersonic Test Campaign After Quarterhorse Mk 2.1 First Flight
航空新闻 – Hermeus 成功进行了 Quarterhorse Mk 2.1 无人机的首次飞行，启动了一项新的测试活动，旨在实现......
Quarterhorse Mk 2.1, a supersonic UAV the size of an F-16, makes first flight
风险投资支持的航空防务公司 Hermeus 表示，其最新的 Quarterhorse 飞机已完成首飞，这是一个里程碑……后 Quarterhorse Mk 2.1 是一款 F-16 大小的超音速无人机，首次飞行首先出现在 AeroTime 上。
Первый полет истребителя шестого поколения F-47 состоится в 2028 году
美国第六代战斗机F-47的研制工作正在按计划进行，预计将于2028年首飞。
Blast-off! Aussie hypersonic aircraft achieves first flight
总部位于布里斯班的航空航天公司 Hypersonix Launch Systems 证实，其 DART AE 高超音速测试飞机周末从美国沃洛普斯飞行设施发射后完成了任务。
Boeing Sets April 2026 Goal for First Flight of Production 777X Aircraft
波音公司计划于 2026 年 4 月实现生产标准 777X 的首飞，这是其最新宽体旗舰飞机获得期待已久的认证的关键一步。
Boeing plans first flight of production 777X in April, document shows
该公司正在华盛顿州埃弗里特潘恩机场对汉莎航空订购的 777X 进行燃油测试，并在本月晚些时候进行发动机测试，并在那里组装这架小型客机
China Debuts World’s First Hybrid Unmanned Cargo Aircraft in Successful Maiden Flight
航空新闻——全球首架国产混合动力无人货运飞机YH-1000S在重庆成功首飞....
美国空军正在迅速加速向第六代空战转型。 F-47 由波音公司根据下一代空中优势 (NGAD) 计划开发，预计将于 2028 年进行首飞。继 2025 年 3 月秘密授予合同后，早期的低产量生产已在圣路易斯进行，旨在用更可持续、更远航程和“超隐身”的平台取代老化的 F-22 猛禽。 抱歉，隐形 F-22 猛禽和中国：波音F-47 NGAD 将成为有史以来最强大的战斗机，并将拥有“群体武器”，首次出现在 19FortyFive 上。
Hermeus Flies Second Supersonic Test Plane in Nine Months
公司的 Quarterhorse Mk 2.1 在测试了较小、动力较弱的型号后进行了首飞。
Isaacs Fury 19-2246 in Australia
上周，我的 Facebook 动态中出现了一个不错的 Isaacs Fury。它看起来很熟悉，所以快速检查发现它是一架前新西兰飞机：Isaacs Fury 现在在澳大利亚注册为 19-2246。但在此之前，它已从 31/3/99 注册为 VH-UCO。然而，在此之前，它已为 Russell Woods 注册为 ZK-RFC (AACA/310/2)。它于 79 年 8 月 11 日在新西兰首次注册，并于 79 年 11 月 24 日在基督城首飞。上图是 1981 年在哈特山举行的 AACA 飞行比赛中拍摄的照片。 86 年 4 月 21 日，它被出售给奥克兰的 DG 和 LC Simpson，
截至 2026 年 3 月的 F-47 下一代空中优势 (NGAD) 计划是冷战后时代美国空中力量最激进的加速计划。在戴尔·怀特 (Dale White) 将军和重组后的五角大楼采购框架的监督下，波音制造的平台正处于 2028 年首飞的“曲速”轨道上。 2 马赫后和 1,000 英里的航程：F-47 NGAD 战斗机拥有中国或俄罗斯无法比拟的历史性隐形战机的所有素质，首先出现在 19FortyFive 上。
The F-16 Fighting Falcon Is the ‘Chameleon’ of U.S. Air Force Fighter Planes
F-16 战隼于 1974 年首飞，至今仍是全球库存中最多产、用途最多的战斗机。最初是两极冷战世界中的轻型日间战斗机，经过“一系列升级”，现已发展成为能够在 21 世纪多极、高威胁环境中保持自己地位的多用途动力机。 F-16 战隼是美国空军战斗机的“变色龙”一文首先出现在 19FortyFive 上。
Dreamliner N24988 arrives from San Francisco
托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 于 2026 年 3 月 1 日早上在基督城国际机场拍摄到这架从旧金山直飞的波音 787-9 梦想客机 N24988。该飞机的 c/n 37449 于 2024 年 10 月 20 日首飞，并于 2024 年 11 月 11 日交付给联合航空公司，采用特殊配色方案，发动机上印有“未来是 SAF”字样我相信它返回旧金山的航班今天下午被取消了。*******************但是等等还有更多。早在 2009 年，另一架 N24988 抵达新西兰。这是一架塞斯纳 152 c/n 80497，于 1977 年 9 月左右生产。下面可以看到它于 20
Sorry, F-22 and F-35: The New F-47 NGAD Stealth Fighter Is Coming to the U.S. Air Force
确认波音 F-47 仍“按时、按目标”进行 2028 年首飞，标志着下一代空中优势 (NGAD) 计划的关键加速。截至2026年2月27日，美国空军从F-22猛禽向第6代F-47的过渡不再是设计阶段；这是一个制造现实。这篇文章《对不起，F-22 和 F-35：新型 F-47 NGAD 隐形战斗机即将装备美国空军》首先出现在 19FortyFive 上。
Sorry, F-22 Raptor: The Boeing F-47 NGAD Stealth Fighter Has a Secret Weapon to Fly in 2028
摘要和要点：资深国防技术分析师兼卡西米尔·普拉斯基基金会主任鲁本·F·约翰逊 (Reuben F. Johnson) 仔细研究了普惠公司 XA103 自适应循环发动机的展示。 -随着美国空军为 2028 年波音 F-47 (NGAD) 首飞做准备，这种推进技术代表了 F135 和 F119 的代际飞跃。 -这篇文章《抱歉，F-22 猛禽：波音 F-47 NGAD 隐形战斗机拥有 2028 年飞行的秘密武器》首先出现在 19FortyFive 上。
据该机构首席执行官凯西·沃登 (Kathy Warden) 表示，美国空军即将与 B-21 Raider 后续技术战略轰炸机的主要承包商诺斯罗普·格鲁曼公司达成和解，以加快飞机的制造速度。自 2023 年 11 月首飞以来，B-21 已进入由 5 吨重组成的低速初步制造阶段，能够生产总共 21 架飞机。诺斯罗普·格鲁曼公司表示，计划在未来几年内投入 20 亿至 30 亿美元来帮助提高制造能力，《特种部队新闻》首先报道了《美国空军在中国紧急情况下加快 B-21 隐形轰炸机制造》的报道。
The SR-72 Could Hit Mach 6 But Keeps Missing Deadlines and May Never Fly Anywhere
SR-72“黑鸟之子”是 2026 年航空航天领域最难以捉摸的庞然大物。虽然 2025 年“首飞”最后期限已经过去，但并没有引起公众的音爆，但洛克希德·马丁公司数十亿美元的财务损失和机密设施扩建表明，SR-71 的 6 马赫后继机远非鬼魂。它很可能是第一架架起传统涡轮机和高超音速冲压发动机之间“死亡之谷”的飞机。 SR-72 可以达到 6 马赫，但总是错过最后期限，可能永远不会飞到任何地方，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
