ICAO International Standard Airports In The Philippines
2026 年 2 月 13 日 菲律宾民航局 (CAAP) 周四表示，根据《芝加哥公约》附件 14 的空侧和陆侧要求，该国有 14 个商业机场符合国际机场标准。其余机场均符合 CAAP 为该国商业喷气机机场运营制定的最低标准。交通部长乔瓦尼·洛佩兹在给 CAAP 的一份备忘录中下令，全国所有非国际标准商业机场的跑道长度必须至少为 2,100 米，以适应喷气式飞机的运营，但受地形限制的机场除外。该举措符合小费迪南德·马科斯总统的指示，即让国内旅行更加便宜并鼓励旅游业菲律宾的国际民航组织标准机场 NOAIRPORTCODE1NINOY AQUINO INTERNATIONAL APTMNL2MAC
Emirates Airlines raise $2.4m for humanitarian aid in South Africa
阿联酋航空拍卖会和阿联酋航空基金会已筹集 880 万迪拉姆（2.4 美元），用于增加对南非地区和全球儿童的人道主义援助。南非的诉讼程序到哪里去了？阿联酋航空筹集的资金已捐献给国内两个不同的基金会：Singakwenza Education 和 Health——该慈善机构是[…]阿联酋航空为南非人道主义援助筹集 240 万美元的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
GAO 的发现自 2015 年以来，军事设施的自然灾害造成了巨大的成本和损失，但国防部 (DOD) 尚未全面跟踪与这些成本相关的数据。 2024 年，国防部开始努力追踪极端天气对军事设施的影响。然而，政府问责局发现了国防部数据收集范围及其收集完整、准确的灾难恢复成本数据的能力方面的差距。具体来说，国防部的数据收集仅限于极端天气的影响，不包括自然灾害的全部范围，包括地震等地震事件。此外，国防部收集的有关设施极端天气成本的数据在某些情况下可能不准确或不完整，部分原因是设施预计报告信息的时间。扩大其数据收集范围以涵盖所有类型的自然灾害，并建立一个流程来确保成本数据完整和准确，可以提高国防部预测未来灾
ManageEngine User Conference Bengaluru – Vision 2026, AI Focus & Leadership Connect
来自 ManageEngine Bengaluru 的 AI、领导力见解和 Vision 2026。ManageEngine Bengaluru 用户大会后 – Vision 2026、AI Focus 和 Leadership Connect 首先出现在 Spritle 软件上。
玛丽和我将在佛罗里达州埃斯特罗度过三个月，试图保持温暖并避开马里兰州的冬季天气。不，今年我们没有飞南下，而是开车去的。我们决定开车去，这样我们就可以打包长期住宿所需的东西，我们也带着玛拉基兄弟一起去。我称我们的两只黑猫为玛拉基兄弟，其他人都称呼它们为“斯莫克”和“宾克斯”。从我们在埃斯特罗的地方欣赏湖景我们开的是梅赛德斯 GLC 300，后排座椅折倒后，后舱口就挤满了人。男孩们表现得非常好，前三十分钟里喵了几声，但随后就安静了。宾克斯在第一个小时确实断断续续地气喘吁吁，但后来就安定下来了。经过 11 个小时的车程，我们在佐治亚州金士兰过夜。酒店不错，但面积不大。整个晚上我们都是在警报声中入睡的
Phenom 300 series dominates Global Light Jet Market for 14th consecutive years
新闻稿 mbraer 今天宣布，根据通用航空制造商协会 (GAMA) 在华盛顿特区举行的行业状况新闻发布会上发布的数据，其 Phenom 300 系列连续 14 年保持全球最畅销轻型喷气机的地位。该数据还证实该轻型喷气机是 [...]
Компания Airbus открыла в Индии линию сборки вертолетов H-125
作为“印度制造”计划的一部分，空中客车直升机公司和塔塔先进系统有限公司 (TASL) 在 Vemagal 工业区（卡纳塔克邦）委托建造了一条直升机总装线 (FAL)。
Саудовская Аравия намерена организовать производство артиллерийских систем
沙特阿拉伯军事工业总局（GAMI）宣布在WDS-2026展会上与KNDS签署框架协议，建立一个生产法国155毫米和105毫米口径火炮系统的单位。
Пермское предприятие ОДК удостоено ордена «За доблестный труд»
ODK-Aviadvigatel 开发了 PD-14 发动机（用于气体泵送和动力装置的燃气轮机系列），开发了 PD-35 发动机，并正在开发 PD-8 发电厂
Next-generation air tankers arrive in CENTCOM AOR
2026 年 1 月 6 日至 8 日，多架 KC-46A Pegasus 飞机抵达美国中央司令部责任区。
Chief Information Officer Open Recommendations: National Science Foundation
GAO 的发现2026 年 2 月，GAO 从之前发布的工作中确定了美国国家科学基金会 (NSF) 首席信息官 (CIO) 职权范围内的五项开放建议。其中每项建议都与改进 IT 采购和管理 GAO 高风险领域相关。例如，GAO 之前建议 NSF 制定有关标准化云服务级别协议的指南。此外，GAO 建议 NSF 按照联邦要求完成其 IT 组合的年度审查。 CIO 对这些建议的持续关注将有助于确保该机构有效利用 IT。为什么 GAO 进行这项研究 CIO 公开建议是值得机构 CIO 关注的杰出 GAO 建议，因为这些建议的实施可以通过保护 IT 系统、确定成本节约、改进主要政府计划、消除 IT 计划
Intellectual Property: Information on Draft Guidance to Assert Government Rights Based on Price
GAO 的发现 根据 1980 年的拜杜法案，在某些情况下，当涉及由联邦资助的研究产生的发明时，联邦机构可以行使称为介入权的权力。权利进军需要一个机构要求其资金接受者向第三方颁发开发发明的许可证。各机构从未行使过介入权。 2023 年 12 月，美国国家标准与技术研究院 (NIST) 发布了指南草案，试图澄清各机构何时可以行使这一权力。它建议使用联邦资助的发明所产生的产品的价格作为行使介入权的一个因素。根据该指南，价格可以根据四个法定标准中的两个使用：实际应用和健康或安全需求（见图）。该指南草案是通过 NIST 领导的跨机构流程制定的。截至 2025 年 12 月，NIST 没有制定最终确定指
Weather Modification: NOAA Should Strengthen Oversight to Ensure Reliable Information
GAO 的发现任何在美国进行人工影响天气作业的人都必须通知并更新国家海洋和大气管理局 (NOAA)，而国家海洋和大气管理局 (NOAA) 又需要保存活动记录并与公众分享。人工影响天气包括人工降雨（旨在改变当地降水）和太阳能地球工程（寻求更大规模的气候变化）。一些州利用人工降雨来解决美国西部持续缺乏降水的问题。人工人工影响天气技术是最常见的技术，但最近，越来越多的组织开始进行太阳能地球工程操作或研究。NOAA 有法定要求对人工影响天气报告进行监督，但该机构并未完全履行其维护和共享人工影响天气报告的责任。人工影响天气运营商可能会报告不一致的信息或无法报告，我们估计向 NOAA 提交的所有报告中超过
Indian Affairs: Opportunities Exist to Address Bureau’s Strained Regional Workforce Capacity
GAO 的发现通货膨胀减少法案 (IRA) 为部落和服务部落的计划提供了大量补充资金。截至 2025 年 12 月 19 日，内政部印第安事务局拥有 143 个爱尔兰共和军资助的项目，总金额约为 3.6 亿美元，用于支持其 12 个地区的部落电气化、社区复原力和鱼类孵化场。然而，根据一项行政命令，一些资金在 2025 年 1 月暂停支付。据我们采访的官员和部落代表称，这导致了项目进度延误和潜在成本增加，对部落造成了影响。根据我们审查的信息，2025 年 12 月，内政部对所有活跃的 IRA 资助项目进行了审查，以确保与政府优先事项保持一致。 截至 2025 年 12 月 19 日，印度事务局
GAO 的发现根据 2023 年 7 月 1 日至 2024 年 6 月 30 日的 DOL 数据，GAO 审查的美国劳工部 (DOL) 劳动力计划参与者中有 7% 的人患有残疾。残疾参与者的就业结果较差。在报告残疾的人中，43% 的人没有报告他们的残疾类型（例如身体或认知残疾）。美国政府问责局发现，这些数据的完整性因州而异。美国劳工部已采取措施提高这些国家收集数据的完整性，这有助于改善不同类型残疾参与者的结果。然而，官员们表示，他们不打算向数据不太完整的州提供援助。GAO 访问的州和地方劳动力机构已做出各种努力，以确保残障参与者能够参与其项目。例如，接受 GAO 采访的官员表示，他们已经提供
Puerto Rico: Information on Air Cargo Infrastructure and Operations
GAO 发现 根据运输统计局的航空承运人数据，2015 年至 2024 年间，波多黎各三个国际机场处理的航空货运量波动较大，2019 年触及 5.01 亿磅的低点，随后在 2024 年增至 6.21 亿磅。其中最大的机场——圣胡安的路易斯·穆尼奥斯·马林机场——在此期间的货运量有所增加，而第二大机场——阿瓜迪亚的拉斐尔·埃尔南德斯机场的货运量则有所下降。庞塞的梅塞迪塔机场并不经常用作货运机场。根据人口普查贸易数据，包括药品和医疗器械在内的医疗保健相关商品约占报告的离开波多黎各货运量的一半。 2015 年至 2024 年波多黎各国际机场的航空货运量（以磅为单位）注：数据不包括波多黎各机场之间的运
High Risk Research: HHS Should Publicly Share More Information on How Risk Is Assessed and Mitigated
GAO 的发现涉及修改可能引起大流行的病原体的研究（有时称为“令人关注的功能获得研究”）一直是争论的话题。根据 GAO 对文献和其他来源的审查，这项研究对病原体如何感染人类、传播和引起疾病具有先进的科学知识。然而，对于这项研究在多大程度上直接促进了疫苗和治疗方法（例如针对 COVID-19）的开发，尚未达成广泛共识。人们普遍认为，令人关注的功能获得研究可能会带来生物安全和生物安保风险。这是因为这项研究可能涉及增强病原体的传播性或毒力，这些病原体有可能引起广泛且无法控制的疾病，如果意外或故意从实验室释放这些病原体，则会导致严重的发病率和死亡率。进行病原体研究的科学家作为领导联邦公共卫生和医疗应对
GAO 的发现消费品安全委员会 (CPSC) 使用基于风险的方法来针对可能含有有毒物质的儿童产品在美国港口进行检查。例如，它使用美国海关和边境保护系统来分析国家运输和执法数据以锁定高风险产品。检查包括使用手持设备筛查产品中的铅和其他有毒物质，并审查进口商文件，以验证产品是否经过第三方实验室测试并符合 CPSC 安全标准。 CPSC 在美国港口检查儿童产品的流程 从 2026 年 7 月开始，CPSC 将要求进口商在产品进入美国港口时以电子方式提交（“电子文件”）关键数据（包括产品标识和测试地点）。美国消费品安全委员会官员表示，电子申报可能有助于解决挑战，例如进口商缺乏实验室测试文件时延迟完成检
