Boston Couple Turns $1.32 Million Home Purchase Into Fully-Funded Seychelles Getaway
一对波士顿夫妇巧妙地计划买一套房子来塞舌尔豪华度假，理由是高昂的住房成本和享受现在生活的愿望。
ANN's Daily Aero-Linx (08.21.26)
Aero Linx：南卡罗来纳州航空协会 (SCAA) 南卡罗来纳州航空协会是唯一一个面向航空专业人士和爱好者的州属团体。您加入该组织还有另外三个原因： 1) 成为一个由机场管理人员、机场顾问、联邦和州官员、固定运营基地、飞行员和其他对南卡罗来纳州机场和航空业持续发展感兴趣的航空爱好者组成的包容性团体的一部分。 2) 获取活动和信息，为应对行业相关挑战和问题提供平台。作为 SCAA 的会员，您将通过电子邮件收到季度通讯 Palmetto Aviation 以及有关该组织的及时更新和其他紧迫的航空业新闻。 3) 成为集体声音的一部分，代表该州的机场和航空业，并向国家领导人和公众宣传其重要性。
Airborne-Innovation 08.18.26: 1st Flt: Heart X1, US Drone Bans, Catapult Chaos
另外：拉斯维加斯直升机航线、MQ-25 Stingray 报告、Skyryse Robinson Model R66、微波无人机防御心脏航空航天公司 (Microwave Drone Defense Heart Aerospace) 宣布，该公司的 X1 演示机成功首飞，该公司称这是有史以来飞行过的最大的电池电动飞机。该飞机跨度 106 英尺，机头到机尾长 76 英尺，起飞时重量超过 25,000 磅。 X1 是 Heart 的 ES-30 量产飞机的全尺寸演示机代表。 FCC 的涵盖清单开始重新划定美国无人机市场的界限。以前批准的型号仍然可以使用，但未经 FCC 认证的外国制造的新飞机将面临
ANN's Daily Aero-Linx (08.20.26)
Aero Linx：国际机场理事会 (ACI) 国际机场理事会 (ACI) 代表世界各地机场的集体利益，致力于促进航空业的卓越发展。为此，我们与各国政府、ACI 地区成员、专家和国际民航组织等国际组织合作，制定政策、计划和最佳实践，以推进全球机场标准。
Airborne-Innovation 08.18.26: 1st Flt: Heart X1, US Drone Ban, Catapult Chaos
另外：拉斯维加斯直升机航线、MQ-25 Stingray 报告、Skyryse Robinson Model R66、微波无人机防御心脏航空航天公司 (Microwave Drone Defense Heart Aerospace) 宣布，该公司的 X1 演示机成功首飞，该公司称这是有史以来飞行过的最大的电池电动飞机。该飞机跨度 106 英尺，机头到机尾长 76 英尺，起飞时重量超过 25,000 磅。 X1 是 Heart 的 ES-30 量产飞机的全尺寸演示机代表。 FCC 的涵盖清单开始重新划定美国无人机市场的界限。以前批准的型号仍然可以使用，但未经 FCC 认证的外国制造的新飞机将面临
Airborne 08.20.26: LA Bans ADS-B Fees, Buster Returns To OSH, Mission Pilot Free
另外：更多无人机关税、路易斯安那州灭蚊和美国空军、美国国家航空航天局 (NASA) 宣布 MAX POWER、野火扑灭 TFR 违规 路易斯安那州已加入一项日益严格的行动，限制机场使用 ADS-B 数据。现在，一项新的州法律禁止从飞机跟踪数据中收取某些着陆费。此举让人们重新关注机场收入与航空安全之间的平衡。路易斯安那州第 828 号法案于 8 月 1 日生效，原名 H.B. 730，禁止 ADS-B 为第 91 部分重量为 12,500 磅或以下的飞机收取着陆费。该立法使路易斯安那州成为继蒙大拿州和佛罗里达州之后第三个禁止这种做法的州。一位传奇赛车手回到了故事发生的城市。该项目背后的建设者将在
Australia's Stralis to shut down after hydrogen taxi test
Stralis（布里斯班国际）将于 2026 年 7 月 29 日用 Beech（单活塞）A36 Bonanza VH-X2H (msn E-394) 完成首次氢电动出租车测试几周后关闭。这家澳大利亚 OEM 表示，“无法足够快地缩小证明和商业准备之间的差距以维持业务。”Stralis 指出航空公司需求不足、认证成本高以及氢气供应、基础设施和监管不成熟途径。它计划在八月底结束其活动......
Qatar Airways debuts world’s first Starlink-equipped Boeing 787-9
卡塔尔航空 (Qatar Airways) 成为世界上第一家运营配备星链的波音 787-9 的航空公司，完成...卡塔尔航空首次亮相全球第一架配备星链的波音 787-9 后，首先出现在 AeroTime 上。
United adds 40 new CAE simulators to world’s largest pilot training facility
美国联合航空公司已完成其丹佛飞行训练中心扩建的第一阶段，增加了 40 台……联合航空为世界上最大的飞行员培训中心增加了 40 台新的 CAE 模拟器，这一消息首先出现在 AeroTime 上。
LandSpace lands reusable Zhuque-3 rocket in first for private Chinese company
随着中国蓝箭航天的成功，SpaceX 可能在航天发射市场面临新的强大竞争……蓝箭航天为中国私营公司首次实现可重复使用朱雀三号火箭着陆后，首先出现在 AeroTime 上。
Qatar Airways Leads Global Starlink Rollout
卡塔尔航空引领全球星链部署 |卡塔尔航空是世界上第一支也是最大的配备星链的宽体机队的运营商，已成为全球第一家运营配备星链的波音 787-9 飞机的航空公司。该航空公司还在七个月内完成了在其波音 787-8 子机队中的星链部署，使其配备星链的宽体飞机总数达到 […]卡塔尔航空引领全球星链部署后，首先出现在 Aviationghana 上。
GRIDCo Explains Second Nationwide Power Outage in Three Weeks
GRIDCo 解释三周内第二次全国停电 |加纳电网有限公司（GRIDCo）将周四上午的大范围停电归因于阿科松博-沃尔塔输电线路的重大故障。该事件发生在2026年8月20日星期四凌晨4点30分左右，对加纳国家互联传输系统造成严重干扰。 […]GRIDCo 解释三周内第二次全国停电的帖子首先出现在 Aviationghana。
Qatar Airways Advances Starlink Rollout Across Boeing 787 Fleet
卡塔尔航空在波音 787 机队中推进星链部署 |卡塔尔航空正加紧努力改善乘客的互联网连接，预计将于 2026 年底前在其波音 787 机队中完成 Starlink 高速卫星 Wi-Fi 的安装。该航空公司现已为 150 架宽体飞机配备了 Starlink，[…]卡塔尔航空在波音 787 机队推进 Starlink 部署后首先出现在 Aviationghana。
Three Ways AI Will Change the Course of Humanity
作者：Dambisa Moyo 人工智能将通过三种方式改变人类进程 |在漫长的历史长河中，三种力量推动了人类最伟大的变革，无论好坏：疾病、战争和经济增长。通过降低成本并提高大量商品和服务的可用性和生产力，人工智能将[...]人工智能将改变人类进程的三种方式首先出现在 Aviationghana 上。
ATP Brings Back 100-Hour Multi-Engine Program
新赛道让学生成为双胞胎的时间比 ATP 之前的 100 小时多引擎选项要早得多。
Wizz eyes further Pristina expansion as GP Aviation cuts routes
威兹航空计划于 11 月在普里什蒂纳机场正式开设基地后，进一步扩大其在普里什蒂纳机场的业务，部署一架空客 A321neo 飞机并开通 3 条新航线。该运营商正在考虑增加更多服务，可能会在今年年底发布公告。普里什蒂纳机场此前曾表示，它的目标是休闲市场，特别是西班牙和法国，这些市场可能会成为维兹航空从该城市的网络的潜在补充。该航空公司的东网络官员 Andras Sabo 指出：“我们在普里什蒂纳开设新基地是我们从 2017 年首次航班开始的承诺中迈出的下一个重要步骤。通过在普里什蒂纳部署一架飞机、推出 3 条新航线并增加班次，我们逐步改变了我们的业务，并为进一步发展创建了一个强大的平台。”这项投资
Ryanair drives strong Zagreb - London growth
新闻快讯低成本航空公司瑞安航空今年上半年在萨格勒布和伦敦斯坦斯特德之间运送了 94,289 名乘客，与 2025 年同期相比增长了 20.3%。该航空公司同比增加了 15,929 名乘客。在这六个月期间，瑞安航空在航班频率提高的支持下，将该航线的运力增加了 23%。 2026 年上半年萨格勒布 - 伦敦斯坦斯特德的客运表现相比之下，克罗地亚航空和英国航空同期在萨格勒布和伦敦希思罗机场之间总共运送了 39,802 名乘客，同比下降 12%。两家航空公司都减少了该航线的运力。克罗地亚航空减少了 3% 的座位，而英国航空在 2025/26 冬季暂停服务后将运力削减了 32.8%。英国航空公司于 3
Legacy vs. New-Build Under MOSAIC Phase 2
FLYING Finance 打破了两条途径之间的成本差距，成为运动飞行员的特权。
