新泽西号航空母舰在相隔四十年的四场冲突中开火。她在太平洋战争中掩护了快速航母，从预备役中出来与朝鲜附近的海岸炮台进行决斗，其中一号炮塔被击中，她成为她在四次任务中唯一在敌方行动中丧生的水手。越南将她带回来进行了一次巡演，其中发射了 5,688 发 16 英寸炮弹——几乎相当于二战和朝鲜半岛部署的总和。 1984 年，她的最后几轮轰炸进入了黎巴嫩，这是自韩国以来美国海军最猛烈的轰炸。她现在是卡姆登的一座博物馆。
中途岛号航空母舰投入使用时拥有 18 门 5 英寸火炮、可容纳 120 架飞机的空间和 3.5 英寸装甲飞行甲板。四台蒸汽涡轮机产生 212,000 轴马力，而后来的重建将甲板扩大到四英亩，使航母能够在沙漠风暴中飞行。
重建 Tu-160 生产线意味着收复俄罗斯失去的东西。图波列夫将纸质设计文档数字化，恢复了轰炸机钛金属中心部分所需的真空焊接，并组建了一个供应商网络来取代苏联解体时分散的供应商网络。 2015 年的目标是购买 50 架飞机。 2018年签订的合同涵盖十个。第一架新组装的轰炸机于 2022 年 1 月首飞，两架于 2025 年交付，但没有透露尾号或生产历史，美国科学家联合会估计整个现役机队数量为 15 架。没有确定的完成合同的时间表。
F-47 现在已经确定了日期。戴尔·怀特将军 7 月 29 日表示，这款战斗机以前所未有的成熟度进入开发阶段，并将在 2029 年 1 月之前试飞。《防务新闻》第二天报道称，测试机正在生产中，计划于 2028 年进行首次飞行。公开性能地板高于2马赫，作战半径大于1000海里，几乎是F-22的两倍。它并不是为了单独到达而设计的：空军已经签订了 FQ-42 和 FQ-44 无人机项目合同，并希望在本世纪末拥有超过 150 架具有战斗能力的僚机。
The US Navy Sold Two Aircraft Carriers for a Penny Each. The Buyer Was Not Getting a Deal.
一分钱听起来不像一艘航空母舰的价格，事实也并非如此。当基蒂霍克号和约翰·F·肯尼迪号被出售时，买家以每艘一美分的价格获得的不是两艘军舰，而是拆解它们的义务——两艘近 1,100 英尺长的船体的石棉修复、多氯联苯处理、燃料和液体清理以及环境合规性。废钢还有利用价值。工作也是如此。海军在这些交易中的目标是负责任的处置而不是销售价格，这就是为什么那些为一代人提供美国力量的船只最终成为工业负债。
密苏里号航空母舰总吨位为 58,000 吨，轴马力为 212,000，拥有 9 门 16 英寸火炮，曾在二战、朝鲜战争和沙漠风暴中服役。 1980 年代的重建增加了 32 架战斧、16 架鱼叉和 4 个密集阵系统，之后这艘战列舰成为珍珠港博物馆。
英国皇家海军的两艘航空母舰耗资数十亿美元，每艘排水量 65,000 吨。在其中一艘船上，水手们在朴茨茅斯度过了数月没有可靠热水的日子——淋浴必须运行很长时间才能变暖，更换部件需要几个月才能到达，船员们住在岸上直到修好。推进问题更为严重。威尔士亲王号于2022年发生故障，伊丽莎白女王于2024年初因螺旋桨轴联轴节退出北约演习，威尔士亲王号在挪威附近再次遭遇故障。英国目前正在讨论是否将一艘航母置于后备状态。
F-14D 在战斗期间就离开了海军——2006 年 2 月在伊拉克上空进行了最后一次战斗，七个月后举行了退役仪式。 NAVAIR 自己表示，“雄猫”将在竞争中处于领先地位，而 D 型飞机是格鲁曼公司花了二十年时间试图建造的飞机。放她走的理由是算术而不是能力。升级计划涵盖 53 架飞机，生产线早已停产，为这些飞机提供现代化的打击方案的成本为 18 亿美元——为不断萎缩的部队维持整个生态系统。
长滩号航空母舰于 1961 年服役，是第一艘核动力水面战舰，她看上去与漂浮在水面上的其他舰艇没什么两样——它是围绕两个巨大的雷达阵列而不是炮塔建造的平板侧上层建筑。水手们称她为立方体。两个反应堆给了她实际上无限的航程，她真正的耐力极限是食物和船员疲劳而不是燃料。她用自己甲板上发射的远程导弹击落了北越米格机。她还证明了海军没有保留的东西：核水面战斗舰艇价格昂贵，而且自 20 世纪 90 年代末以来，美国还没有一艘核巡洋舰服役。
一枚巡航导弹落在波兰境内约 90 公里处，没有造成任何人受伤。该事件将被记录并被遗忘。下面的问题不会。波兰和乌克兰于 2024 年 7 月同意研究，当俄罗斯导弹飞向波兰时，波兰飞机是否可以在乌克兰领土上空拦截这些武器——在波兰战场上，军事上的射击效果更好，没有碎片。这也是一支针对俄罗斯军火进行打击的北约空军，该联盟从未解决过如果莫斯科决定与之抗衡会发生什么。
美国 184 架 F-22 猛禽战斗机中有 32 架是较旧的 Block 20 飞机，主要用于训练，不具备与机队其他飞机相当的作战能力。空军已经花费了几个预算周期来请求允许他们退役，并在其他地方争取维持资金。国会说不。根据政府问责办公室审查的承包商估计，升级它们至少需要 33 亿美元，并且需要大约 15 年时间。现行法律禁止猛龙队在 2027 年 9 月之前退役。众议院于 7 月 22 日投票决定将这一期限延长至 2032 年，参议院尚未采取行动。
中国于 2016 年承认正在研制新型远程隐形轰炸机。十年后，中国人民解放军空军尚未展示完成的飞机、确定测试装置或确认首飞。 2024年3月，一名副司令表示该计划没有遇到瓶颈，很快就会公布；但事实并非如此。 6 月份的一项评估将运营服务定为不早于 2030 年，并指出了低可观测性维护和无尾飞机运营的学习曲线。美国轰炸机负责人在二月份更直言不讳地说，中国还没有做到这一点。
洛克希德公司建造了三架 YF-12 拦截机，但没有一架投入使用。它们以超过 3 马赫的速度飞行超过 80,000 英尺，并于 1965 年 5 月 1 日创下了官方认可的每小时 2,070 英里的世界速度记录。另一场发射了 AIM-47 实弹并摧毁了一架无人机。空军希望拥有一支这样的机队来对抗远离北美的苏联轰炸机，但从未实现：采购成本上升，越南消耗了这笔钱，国防部长将弹道导弹防御置于 3 马赫拦截部队之前。一架坠毁，一架烧毁，一架飞往代顿。
进入 2026 财年，空军计划退役每架 A-10。现在，它们的飞行时间将持续到 2030 年。问题是这之间的情况。希尔空军基地于 2 月份完成了 A-10 基地的最后一次检修。 Davis-Monthan 于 3 月份毕业了最后一批新合格的 Warthog 飞行员，其维护人员于 5 月份完成了最终的 TF34 发动机建造。 7 月 29 日，该基地起飞了最后一架 A-10C。众议院法案将要求空军重建训练、基地和后勤能力，因为飞机因退役日期改变而无法保持战斗准备状态。
China’s New J-35A Air Force Stealth Fighter Summed Up in Just 9 Characters
J-35A 从公司资助的 FC-31 演示机发展成为解放军空军的第二款隐形战斗机。其众所周知的性能可能无法与 F-22 的运动学或 F-35 成熟的传感器融合相匹配，但大陆基地、综合防御和不断扩大的生产能力改变了作战平衡。
莫斯科最雄心勃勃的防空系统现已投入战斗值班，并拥有最先进的技术——隐形杀手、卫星到达器、高超音速拦截器。可验证的记录要少得多。
没有超级阵风。这句话属于达索首席执行官，当被问及法国和德国停止其联合下一代战斗机计划的核心之后接下来会发生什么时，他使用了这句话。路透社报道称，他没有公布任何设计和时间表。确实存在的是阵风F5升级版，达索仍将其列为风险降低阶段，计划于2033年至2035年投入使用，其配置、采购数量和改装计划均未公布。法国今天飞 F4.1。它最重要的部分——隐形战斗无人机——没有明确的控制环节、力量结构或成本。
停止 F-22 生产使得剩余的每一架猛禽战斗机的价格都更加昂贵。如果没有连续的生产线，该项目就会失去规模经济，零部件停止批量生产，出口限制意味着盟军空军无法像合作伙伴后来在 F-35 上那样分摊费用。由此产生的数字令人难以忘怀。计划采购数据显示，179 架飞机的价格为 332 亿美元，每架飞机约为 1.857 亿美元，扣除通货膨胀因素后约为 2.84 亿美元。飞行一小时的费用约为 85,325 美元，是 F-35 的两倍，F-16 的四倍。
