No Bunks, No Problem: British Airways Lets Crew Rest in First Class
英国航空修改了政策，允许机组人员在长途飞行期间在头等舱的空座位上休息，取代了旧的规定。
Wizz Air says no progress in talks over Belgrade base dispute
维兹航空表示，今年早些时候塞尔维亚民航局更新了规定，这可能导致这家低成本航空公司的基地从 11 月起关闭，该公司仍在寻求与当地利益相关者就贝尔格莱德运营问题找到解决方案。威兹航空在给 EX-YU Aviation News 的一份声明中表示：“我们无法对潜在或即将发生的诉讼或其他法律措施发表评论，但威兹航空保留并计划行使任何和一切权利来推翻这一决定。我们仍然致力于为塞尔维亚和国家提供优质服务，为当地和外国乘客提供优质服务，并继续致力于寻找当地利益相关者和航空公司都可以接受的解决方案。我们将使用所有法律工具进行斗争。”威兹航空表示，它已与当地利益相关者联系，但目前还没有任何积极进展报告。维兹航空
Ryanair Earns Real Airline Profit Without Credit Card Banks
瑞安航空创纪录的 2026 财年利润证明低成本航空模式仍然有效，而美国航空公司则依赖信用卡银行。瑞安航空在没有信用卡银行的情况下赚取真正的航空公司利润的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
The US Army goes into the breach — without soldiers
“进入突破口”一词让人想起陆军最致命的任务之一。现在，陆军不再派遣士兵，而是尝试使用无人机。
Agriculture is ready for AI, but its data isn’t
人工智能正在改变农业的可能性，但行业领导者在没有先打好基础的情况下投资人工智能应谨慎。这些用例很有前景，特别是对于一个面临化肥成本波动、天气不可预测以及利润几乎没有犯错空间的行业来说。研究表明人工智能支持的预测模型可以改善作物……
卡尔·古斯塔夫·荣格 (Carl Gustav Jung) 的当今成功格言挑战了一种悄然阻碍数百万人前进的信念。如果你曾经想知道你的过去是否仍然控制着你的未来，荣格永恒的心理学洞察力提供了一个令人惊讶的答案。他的话揭示了为什么成功早在成就之前就开始了——从你每天所做的选择开始。
国家医学考试委员会已于7月1日起开启NEET PG 2026报名程序，考生可于7月21日前通过官网进行网上报名。考试将于8月30日以机考形式进行。查看直接注册链接、分步申请流程、重要日期、所需文件和 NBEMS 发布的官方指南。
今日伊朗战争动态：伊朗甚至无法兑现拜登时代承诺返还 60 亿美元冻结资产的承诺。那么现在会发生什么呢？
Repeat home sales continue to show almost no shelter inflation at all
- 新政民主党人除了负担能力对潜在购房者非常重要之外，住房还占整个 CPI 的约 1/3。房价不是 CPI 的组成部分，但从历史上看，房价的趋势领先官方组成部分“业主等效租金”约 12 至 18 个月。大约在去年，我一直在鼓吹房价已不再是通货膨胀的引擎。事实上，以 Case-Shiller 国家指数和 FHFA 仅购买指数衡量的重复房屋销售价格变化水平，只有一个例外，通常只在经济衰退期间或之后出现。本月的 4 月份报告延续了这一趋势。经季节性调整的 Case-Shiller 国家指数（下图中的蓝色）再次下降，本月在截至 4 月份的三个月期间下降了 -0.1%，FHFA 指数（红色）也出现了相同
面世十年后，中国轰20还没有飞行原型机，也没有生产线。原因是工业而非财务：洲际飞翼强调发动机、雷达吸收材料、大型复合材料模具和无尾飞行控制，这是中国航空航天基础最薄弱的地方，而西安和中航工业的战斗机竞争对手则不断提供硬件。《为什么中国轰20隐形轰炸机仍然没有生产线：西安尚未解决的发动机、材料和模具问题》首先出现在19FortyFive上。
The F-35 Fighter Didn’t Surpass the F-22 Raptor – It Was Never Meant To
传统观点认为，美国的 F-35 终于超越了老式的 F-22 猛禽——更多的传感器、不断的升级、信息战机器。但在与中国的战争实际上会开启超视距战斗的任务中，猛禽仍然没有对手。华盛顿向盟友出售 F-35 而绝不会出售 F-22 是有原因的，而且它会悄悄地告诉您哪架喷气式飞机确实更好。《F-35 战斗机没有超越 F-22 猛禽 — — 本来就不是这样》一文首先出现在 19FortyFive 上。
尽管航天飞机在发射时具有强大的力量，但回到家时却显得更加谦虚：一架无动力滑翔机。一旦它的主发动机在轨道上关闭，它就无法再为自己提供动力，从开始下降的那一刻起，它就注定是一架只有一次着陆机会的百吨级飞机。它以 25 倍音速撞击大气层，将自身包裹在热得足以熔化钢铁的等离子体中，并以巨大的 S 形转弯降低速度，然后以比客机陡峭七倍的滑翔坡度坠向跑道。宇航员称其为“飞砖”，飞行员将最终的进近描述为“受控坠机”。每一次安全着陆都是所有飞行中最困难的壮举之一。后的航天飞机并不是真正的太空飞机，而是一架无动力滑翔机，着陆时只需一次射击——它以 25 倍音速撞击大气层，飞得非常糟糕，以至于宇航员称它为“飞砖”
No degrees by default? Then we need a new architecture for lifelong learning
Mary Curnock Cook 认为三年制住宿学位不再适用于足够多的人 - 并且接受更多的合作伙伴关系条款必须成为解决方案的一部分
Boeing says ‘no reason to believe’ Tuesday’s systems outage was malicious: TAC
美国飞机制造商波音公司表示，该公司没有理由相信大范围的系统中断……波音公司表示“没有理由相信”周二的系统中断是恶意的：TAC 首先出现在 AeroTime 上。
Ahead of Senate Vote, Cato’s Greenberg Says Blanche Has Shown He’s Unfit for AG
继代理司法部长托德·布兰奇决定以书面形式确认唐纳德·特朗普总统的反武器化基金已被废弃后，卡托研究所罗伯特·利维宪法研究中心的高级法律研究员丹·格林伯格发表声明：领先，好消息是托德·布兰奇以书面形式确认反武器化行贿基金已被废弃。坏消息是总统、他的儿子和他的家族企业的税收豁免权仍然存在。总统免受国税局审查的豁免权是一项非法和解的产物——一项串通和解，其中 (1) 总统的私人律师被移交州律师协会接受制裁，(2) 托德·布兰奇 (Todd Blanche) 似乎忽视了他的信托义务。明天，参议院将决定托德·布兰奇是否应该正式成为国家总检察长——他已经证明自己没有资格担任这一职位。, 要与格林伯格交谈，请
Cato Expert Says Pulte’s Delayed DNI Handover Violated the Vacancies Act
继上周参议院确认杰伊·克莱顿 (Jay Clayton) 担任国家情报总监 (DNI) 后，唐纳德·特朗普 (Donald Trump) 总统的代理国家情报总监威廉·普尔特 (William Pulte) 在克莱顿确认后继续非法任职近一周。卡托研究所罗伯特·A·利维宪法研究中心主任托马斯·贝里（Thomas Berry）在一篇新博客文章中详细介绍了这如何违反了《联邦职位空缺改革法案》（FVRA），其中部分写道：“FVRA的明文以及立法和行政部门当时的理解都指向同一个结论：威廉·普尔特行使国家情报总监权力的权力在杰伊·克莱顿获得参议院确认的那一刻就结束了。普尔特上周表现得好像他拥有这样的权力，他
Our Odyssey Summer Beyond Christopher Nolan
我们的奥德赛之夏比诺兰有更多内容，我借此机会推荐三本关于奥德赛和更广泛的古代史诗的新作品：一本小说，一本在我们庆祝我们国家五十周年之际对这首诗的美国文化思考的书，以及一篇为大众读者撰写的关于荷马地理的引人入胜的新学术文章。克里斯托弗·诺兰之外的《我们的奥德赛之夏》一文首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。
A shared living room to cure social isolation
没有楼主吗？没问题。该社区中心由 400 名邻居所有。《共享客厅可治愈社交隔离》一文首先出现在阿斯彭研究所 (Aspen Institute) 上。
