航空的关键词检索结果

夏威夷航空与阿拉斯加航空的整合将如何影响其机队计划?

How will HAwaiian’s integration into Alaska Airlines affect its fleet plans?

大家好,阿拉斯加航空昨天宣布,它已清除监管障碍并完成与夏威夷航空的合并。夏威夷航空目前作为阿拉斯加航空集团内的一家独立航空公司运营。与收购维珍美国航空一样,夏威夷航空将被整合到阿拉斯加航空的航空运营商证书 (AOC) 中。一旦完成这项复杂的任务,[…]

阿拉斯加航空完成对夏威夷航空的收购

Alaska Airlines Completes Acquisition of Hawaiian Airlines

不到一天前,美国运输部为阿拉斯加航空和夏威夷航空的合并扫清了道路...阅读全文:阿拉斯加航空完成对夏威夷航空的收购

向 Vistara 航空致敬(第一部分):驾驶 Vistara 航空的 A320neo 从钦奈飞往新德里

Tribute to Vistara Part 1: Flying Vistara's A320neo from Chennai to New Delhi

欢迎阅读我的 Vistara 旅行报告第一部分!我的旅程:VT-TNW向所有读者致敬!简介我一直对这家航空公司评价很高,特别是在阅读了他们的旅行报告之后,当他们宣布这家航空公司与印度航空合并时,我不得不预订这家航空公司的航班,以免他们从我们的天空中消失。问题是什么时候,最后我决定了时间,那是在 2024 年底前的几个月,以保证安全。起初我想乘坐 Vistara 往返,但后来我决定乘坐 SQ A350 J 舱从 SIN-DEL(改为 SIN-BOM),然后乘坐 Vistara 返程(单程),我决定乘坐 Vistara 从钦奈出发,因为我找到了一个很棒的商务舱优惠,在新德里中途停留,这样我就可以去

印度航空的转型努力取得成果:首席执行官 Campbell Wilson

Delhivery announces partnership with Team Global Logistics to expand cross-border services

此次合作整合了 Delhivery 广泛的 Part Truckload 运输网络,覆盖印度 18,700 多个邮政编码,以及 Team Global Logistics 作为印度最大 LCL 运营商的专业知识

洛杉矶国际机场的 TBIT 将在 2025 年增加法航和维珍大西洋航空的空间,从而获得更多天合联盟休息室选择

LAX’s TBIT to get more Skyteam lounge options with addition of Air France and Virgin Atlantic spaces for 2025

凭借昨天的公告,洛杉矶国际机场在全新地面体验方面无疑处于领先地位。洛杉矶国际机场新开设了法航休息室,现在又开设了维珍航空休息室,它们在奢华、功能和美学方面独树一帜,天合联盟乘客现在有很多选择。法航休息室:经典……

西南航空和阿拉斯加航空的飞机在纳什维尔机场险些相撞

Southwest and Alaska Aircraft Nearly Collide at Nashville Airport

就在达美航空两架飞机在亚特兰大相撞仅两天后,美国东南部又发生了一起潜在的相撞事件,这次发生在田纳西州的纳什维尔。了解发生了什么。

其他美国航空公司的 IT 困境推动捷蓝航空的命运

Other US carriers’ IT woes boost JetBlue’s fortunes

捷蓝航空 (B6,纽约肯尼迪机场) 表示,其他美国航空公司的运营中断,尤其是 7 月 19 日 CrowdStrike 系统崩溃严重影响达美航空,已经提升了其第三季度的运力和收入预期数字。该公司“本季度迄今为止的收入表现受益于多种因素,包括月内预订量的改善,特别是在拉丁美洲地区,以及之前宣布的 3 亿美元收入的持续增长……

“一路瑞士”——瑞士国际航空的新营销活动

‘Swiss all the way’ – SWISS’s new marketing campaign

瑞士国际航空公司 (SWISS) 正在推出一项新的营销活动,以“一路瑞士”为主题,强调其为客户提供的无缝和真实的旅行体验。该活动与 thjnk 机构合作开发,特别强调了瑞士国际航空公司的瑞士服务质量,并以一系列感人的视觉世界为中心,其中包括一部展示瑞士国际航空公司旅行体验的纯粹轻松的电影。瑞士国际航空公司 (SWISS) 正在推出一项新的营销活动,以“一路瑞士”为主题。该活动与著名的 thjnk 机构合作开发,重点突出了瑞士领先航空公司的全面产品承诺,即从出发前很久就开始,一直延续到着陆后的独特旅行体验。瑞士国际航空还改进了其品牌形象,将其瑞士服务质量 USP 牢牢地放在中心位置。“通过这次活

达美航空的迷人历史:关键时刻和演变

The Fascinating History of Delta Airlines: Key Moments and Evolution

达美航空的迷人历史:关键时刻和发展历程达美航空的历史始于 1925 年的农作物喷洒。如今,它已成为全球领先的航空公司。本文介绍了达美航空的重要里程碑和创新,这些创新成就了达美航空的非凡历程。关键要点达美航空于 1925 年从农作物喷洒起步,到 1928 年转型为客运服务,并成为航空业的重要参与者。2008 年与西北航空的合并,创造了当时世界上最大的航空公司,标志着达美航空增长和全球扩张的关键时刻。达美航空对可持续发展、客户体验和卓越运营的承诺,在其到 2050 年实现净零排放的目标和众多行业认可中得到了充分体现。从农作物喷洒到客运服务:早年历程达美航空于 1925 年 3 月 2 日,开始了其

SKY Express 扩大与 ITA 航空的合作网络,提升国际连通性

SKY express expands partnership network with ITA Airways, boosting international connectivity

SKY express 与意大利国家航空公司 ITA Airways 合作,以加强其网络并增强希腊和意大利以及其他国际目的地之间的旅行选择。这种战略性的联运合作使来自意大利和世界各地的乘客可以轻松访问 SKY express 广泛的希腊目的地网络。同样,来自希腊的乘客 [...]

美国航空、达美航空、西南航空、联合航空的忠诚度计划正在接受调查

American, Delta, Southwest, United Loyalty Program Under Investigation

美国交通部对各大航空公司的常旅客计划展开调查,目标是潜在的非法积分贬值和做法。文章《美国航空、达美航空、西南航空、联合航空忠诚度计划正在接受调查》首次出现在 Aviation A2Z 上。

2024 年海滩战鸟展:二战航空的鲜活致敬

Warbirds Over the Beach 2024: A Living Tribute to WWII Aviation

预售票现已开始发售!在这场首屈一指的全战机航空展上,回到过去,重温二战航空的辉煌岁月,其中包括活生生的历史营地和激动人心的老式飞机演示。[...]

飞行比驾驶更安全吗?通用航空的真相

Is Flying Safer Than Driving? The Truth About General Aviation

飞行员经常声称开车去机场是任何飞行中最危险的部分。如果你登上的是一架商用客机,这是真的。事实上,你被雷击中的可能性比发生航空事故的可能性更大。[1] 但这适用于私人飞机和个人航班吗?这些文章《飞行比驾驶更安全吗?通用航空的真相》首先出现在 Pilot Institute 上。

beOnd 航空的第二架飞机准备投入使用

beOnd Airlines’ Second Aircraft Ready for Service

beOnd (B4) 于 2024 年 9 月 3 日宣布,其第二架飞机,即注册号为 8Q-FBB 的空客 A321,现已准备好投入使用。空客 A321 可容纳 68 名乘客,提供高级全平躺座椅,采用 beOnd 标志性的深灰色和铜色涂装。最新加入的机队补充了这家高端休闲航空公司的唯一...

精神航空的近乎“商务舱”的票价开始销售

Spirit’s Almost ‘Business Class’ Fares Go On Sale

与许多其他航空公司一样,Spirit 正在改进其产品,并简化其票价等级选择。该航空公司已推出……阅读完整故事,Spirit 的几乎“商务舱”票价开始销售

羽田 (RJTT) 机场限制载客加油:对日本各地商务航空的影响

Haneda (RJTT) Airport Restricts Refueling with Passengers Onboard: Impact on Business Aviation Across Japan

Universal Aviation Japan 报告称,东京羽田机场 (RJTT) 的多家燃油供应商已开始拒绝为载有乘客的飞机加油。这一新做法是由于当地供应商协议中概述的安全问题,禁止在载有乘客 (POB) 的飞机上加油。目前,这一限制仅在 RJTT 有效,但 Universal Aviation Japan 认为,日本其他机场很快也会采用这一规定。文章《羽田机场 (RJTT) 限制载有乘客的飞机加油:对日本各地商务航空的影响》首次出现在 Universal® Operational Insight 博客上。

昨天 2024 年 7 月 29 日,新西兰航空的三级飞机

Third Level Aircraft at NZAA Yesterday 29-7-2024

除了新西兰航空的新型 A321 空客,昨天奥克兰机场还停放了几架有趣的三级飞机:这是 Air Chathams 的 Saab SF 340A ZK-CIT3(c/n 340A-155),现在涂上了 Air Chathams 的颜色。这是 2023 年 6 月/7 月在 Air Chathams 注册的三架前 Pel Air Saab 之一,这架是前 VH-EKD2。这是其中另一架,Saab SF 340A Cargo ZK-CIW3,其 Pel Air 颜色已被去除,并应用了 Air Chathams 脚本。一个有趣的景象,但不太适合拍照,是整个 Barrier Air 机队的五架 Cessn

今天 2024 年 7 月 29 日,新西兰航空的空客 A321 ZK-OYE 飞机

Air New Zealand Airbus A321 ZK-OYE at NZAA Today 29-7-2024

今天从奥克兰国内机场乘坐出租车来接我们,让我们有一点时间看看停放的是什么。很高兴看到新西兰航空最新的空客 321 停在栅栏外的一个好位置,可以拍照:ZK-OYE(c/n 11773 于 2024 年 6 月 14 日在新西兰航空注册。我认为它可能还没有投入使用。