IATA AGM: ‘Save a life, not a bag’ passenger campaign launched
国际航空运输协会 (IATA) 发起了一项乘客安全活动，敦促旅客在飞机疏散期间不要携带随身行李。IATA 年度大会后发起的“拯救生命，而不是行李”乘客活动首先出现在《航空商业新闻》上。
IATA AGM: ‘Another disappointing year’ for SAF production
国际航空运输协会 (IATA) 发布的预测显示，全球可持续航空燃料 (SAF) 产量预计将达到 2 左右。国际航协年度股东大会后：SAF 产量“又是令人失望的一年”首先出现在《航空商业新闻》上。
随着阿联酋航空不断扩大其全球网络和人员需求，该公司正在比利时积极招募新的机组人员。这家总部位于迪拜的航空公司将于 2026 年 6 月举办两次招聘开放日： 布鲁塞尔：6 月 15 日，09:00 在 NH Collection 布鲁塞尔中心 安特卫普：6 月 17 日，09:00 在 NH Collection 安特卫普中心 该航空公司是 [...]
2026年6月7日，菲律宾航空公司 (PAL) 在收到美国航空、卡塔尔航空和澳洲航空（其中两家为创始成员）赞助的加入邀请后，终于接受了加入邀请，并与寰宇一家联盟理事会签署了一份谅解备忘录，结束了与联盟主要成员迅速深化商业关系的时期。该谅解备忘录于 6 月 6 日在国际航协年度大会期间在里约热内卢签署，正式会员资格预计需要 18 个月才能完成整合。 今年 5 月，该航空公司扩大了与卡塔尔航空的代码共享协议，在欧洲、中东和东南亚开辟了 40 多个额外目的地，并在卡塔尔常旅客俱乐部和菲航 Mabuhay Miles 计划之间推出了互惠忠诚度优惠。不久之后，澳洲航空常旅客会员获得了菲航整个网络的经典奖
所有这些追肥 DC 3 在结束其飞行日抛撒肥料之前都有悠久的历史：ZK-APB 于 67 年 3 月 25 日在马斯特顿 (Don Noble 照片) 上方，下方于 72 年 8 月 1 日在奥林吉 (未知)。道格拉斯 C 47B-25-DK (c/n 15945/32693) 由道格拉斯飞机公司建造，俄克拉何马州塔尔萨，配备 2 台 1200HP 14 缸 R-1830-92 双 Wasp 径向 44-76361 发动机。 1945 年 2 月 15 日 美国空军，但在“租借”下改道 出口到新西兰 NZ3534 1945 年 3 月 7 日 RNZAF 1 ASU，汉密尔顿 RNZAF 41
Bali Cracking Down On Foreign Influencers Working On Tourist Visas
印度尼西亚官员对巴厘岛的外国旅游影响者参与品牌合作、接受免费住宿采取强硬立场……在此阅读全文。
British Airways Pauses Starlink Rollout After Installation On Just Five Aircraft
英国航空公司在其仅五架飞机上安装了 Starlink Wi-Fi 后，就停止了其在整个机队范围内的 Starlink Wi-Fi 部署……在此阅读全文。
Riyadh Air Adds Flights To Dubai, Manchester, Madrid, Jeddah And Cairo
在交付了不是一架而是三架波音 787-9 梦想飞机后，利雅得航空立即宣布了机票销售...在此阅读全文。
Why Emirates' 8,810-Mile Dubai To Auckland Flight Is Actually A UK & India Route
总部位于迪拜的阿联酋航空目前每日运营 16 趟航班，飞往其全球网络中最重要的市场——英国。该航空公司在其网络中的第二个最重要的市场是印度，该航空公司为该国的九个目的地提供服务。这些仅占该航空公司整个网络的一部分，该网络由 80 个国家的 140 多个目的地组成。话虽如此，英国和印度的网络和乘客需求对航空公司整体运营的贡献远比任何其他市场都要重要。例如，这两个市场对该航空公司更广泛的澳大利亚和新西兰市场做出了重大贡献。阿联酋航空的成功和全球连通性可归因于其在迪拜国际机场 (DXB) 枢纽之外运营中心辐射型业务模式的能力。由于DXB机场位于亚洲、欧洲和非洲的十字路口，阿联酋航空可以利用该机场的地理
Govt clears new Rs 13,000-crore Great Nicobar airport, drops INS Baaz expansion
作为大尼科巴项目的一部分，政府决定新建一座耗资 1300 亿卢比的绿地民用军用机场，而不是扩建 INS Baaz 现有的海军机场，此举是在围绕生态敏感岛屿上耗资 8100 亿卢比的大型开发项目展开的政治斗争日益激烈的背景下做出的。尼科巴东南沿海，将满足民用和军用航空需求。该位置具有重要的战略意义，因为它靠近马六甲海峡的西入口，马六甲海峡是连接印度洋和南中国海的世界上最繁忙的海上咽喉要道之一。全球集装箱运输和能源运输的很大一部分经过这些水域，使该岛成为监测东印度洋海上活动的关键有利位置。官员们表示，该机场将增强印度监测和应对这条重要贸易路线沿线事态发展的能力。这一决定实际上搁置了印度海军坎贝
DGCA to probe damage to 3 parked AI aircraft
周一发布的官方声明称，航空安全监管机构 DGCA 正在调查周日停放在德里国际机场的三架印度航空飞机被地面支持设备击中受损的事件。该事件称，所有三架飞机均已停飞以进行检查和维护。机场运营商表示，周日停放在德里英迪拉·甘地国际机场 2 号航站楼的三架印度航空窄体飞机因突如其来的强风和大雨而受到地面支持设备的撞击而受损。声明称，周日 16:30 左右，停泊在德里机场二号航站楼的 A320 飞机在恶劣天气条件下被地面设备/异物碎片 (FOD) 损坏。09/06/2026 Pioneer
India shelves INS Baaz expansion, clears way for Galathea Bay airport
新德里：经过近五年不确定的可行性研究，政府正式放弃了其长期悬而未决的扩建位于尼科巴群岛坎贝尔湾的印度海军航空站巴兹号的提议。加拉西亚湾的一座绿地国际机场现已获准在其所在地继续施工。 INS Baaz 扩建项目最初具有相当大的战略吸引力。将已经投入使用的海军简易机场升级为成熟的民用兼战略机场似乎具有成本效益，后勤简单，并且非常适合巩固印度在安达曼和尼科巴群岛最南端的存在。安达曼和尼科巴群岛是一系列岛屿，其地理位置位于马六甲海峡口，使其具有不成比例的战略重要性。这种逻辑在与地面现实的接触中无法幸免。现场评估发现一座海拔超过 80 米的山丘INS Baaz 北侧的 100 米高度是宽体商用飞机的基本
Ayodhya airport project receives national construction award
勒克瑙：印度机场管理局 (AAI) 阿约提亚机场开发项目荣获 ISDA Infracon 国家奖最佳建设项目类别 2026 年 IINA 白金奖。该奖项于上周在新德里印度人居中心举行的颁奖典礼上颁发。该奖项由阿约提亚玛赫西瓦尔米基国际机场机场总监 Dhirendra Singh 代表 AAI 接受。根据 AAI 的说法，该项目是由专家评审团因其规划、工程、施工质量和对基础设施发展的关注而选出的。辛格说：“这一认可强调了项目中纳入的安全标准、质量管理实践和环境考虑等方面。”09/06/2026 印度时报
9 New Airports Planned Across Andhra Pradesh: Key Facts About The State’s Aviation Ambitions
安得拉邦正在准备大规模扩展其航空网络。根据新的航空政策，该邦的目标是开发九个新机场并加强区域互联互通，其更广泛的目标是成为印度东部航空门户。以下是关于这个雄心勃勃的计划需要了解的七个关键事项。州政府已提议在不同地区建设九个机场，以改善可达性并支持经济增长。这些项目预计将吸引约10亿美元的投资。拟议地点包括 Kuppam、Dagadarthi、Srikakulam、Tadepalligudem、Nagarjuna Sagar、Tuni-Annavaram、Ongole、Palasa 和 Amaravati（拉维拉附近）。这些项目旨在确保全州更好的空中交通。安得拉邦目前有六个正常运行的机场：维沙卡
Air India, Thai Airways join hands to boost India, Thailand connectivity
印度航空和泰国国家航空公司泰国国际航空 (THAI) 在现有联运协议的基础上签署了一份谅解备忘录 (MoU)，探索更深层次的合作伙伴关系，旨在利用彼此的全球网络优势，促进泰国、印度及其他目的地之间的互联互通。该谅解备忘录于 2026 年 6 月 7 日在巴西里约热内卢举行的国际航空运输协会年度大会期间签署。印度航空和泰航打算在获得必要的监管批准后于 2026 年签署代码共享协议，旨在为印度和泰国之间的旅客提供更多旅行选择，并通过各自的网络提供更高的客户价值。这两家星空联盟成员航空公司打算在彼此往返于印度和泰国之间的航班以及两国的部分国际航线上放置各自的代码（印度航空为“AI”，泰航为“TG”）
Amritsar airport gets long-awaited Inline baggage handling system
新系统已在机场全面投入使用，解决了乘客多年来面临的主要问题之一。由于缺乏在线行李处理设施，旅客必须先在独立的X光机上检查行李，然后才能前往航空公司值机柜台，这往往会导致在旅行高峰时段排长队、拥堵和延误。在新安排下，旅客可以直接在航空公司柜台交接托运行李。然后，行李通过传送带网络自动运输，在装载到飞机上之前经过多层安全检查、分类和处理。机场当局表示，最先进的系统将行李移动、安全检查和分类操作集成到一个简化的流程中。该自动化设施预计将显着减少乘客等待时间、提高运营效率并提高安全标准。该系统在值机柜台后面设有复杂的多层输送机网络，配备集成的 X 射线安检和行李分拣技术。自动化流程最大限度地减少了行李
