571st MSAS Trains the Trainers in Final Mobile Training Mission
哥斯达黎加圣何塞——第 571 机动支援咨询中队在本月完成了最后一次机动训练小组 (MTT) 部署,为哥斯达黎加公共部队警务服务队 (SVA) 的成员提供了使用塞斯纳 C-208 Grand Caravan 进行空投操作、降落伞索具、维护和夜间着陆区程序的培训,这为近十年的伙伴国空投训练画上了句号。
空军没有退役 SR-71,因为更好的产品出现了。没有什么比这更好的了。 1990 年 3 月 6 日,埃德·让尔丁 (Ed Yielding) 中校和约瑟夫·维达 (Joseph Vida) 中校驾驶最后一架投入使用的黑鸟飞机从加利福尼亚州飞往华盛顿,用时 64 分 20 秒,飞行 2,299.7 英里,平均时速 2,144.8 英里,并将其停在史密森尼博物馆。该飞机于 1976 年创下的绝对速度和高度记录(2,193.2 英里/小时和 85,069 英尺)现已保持了 50 年。
戴尔·桑德斯 (Dale Sanders) 在不到一年的时间里完成了此次徒步旅行。绰号“灰胡子”的他对抗衰老的耐力壮举并不陌生
SR-71 黑鸟工程师发现,夏季制造的点焊钛合金部件在服役初期就出现故障,而冬季焊接的部件却能正常工作。库存、技术或工人没有什么不同。唯一与故障相关的是一年中的时间——答案是酸洗后用于冲洗面板的水。
旨在跑赢苏联、拍得比苏联的SR-71飞机有一个问题:它必须由钛制成,而苏联控制了供应。中央情报局组建了一个由空壳公司和第三国中介机构组成的采购网络,以掩盖谁在购买以及为什么购买。矿石通过该网络进入伯班克的洛克希德公司手中。
SR-71 的推进力远远超过两台发动机。当速度高于 3 马赫时,可移动进气尖峰、旁通系统和排气装置一起工作,进气口本身提供发动机所需的大部分压缩。扰乱校准气流,压缩机就会停止运转。导致飞机无法到达的飞行状态与导致其脆弱的飞行状态相同。
杰拉尔德·R·福特号航母部署了 326 天,参加了两次重大行动,遭遇了严重火灾,现在面临着在造船厂停泊数月甚至一年或更长时间的情况。
SR-71 创下了 2,193.167 英里/小时的记录,在 80,000 英尺以上收集情报,并因成本和优先事项的变化而退役。
F-16XL 的有效载荷增加了一倍,航程更远,但在 NASA 使用两台原型机进行数十年的超音速研究之前,F-16XL 输给了 F-15E。
如何确保一个物种被遗忘:Nemesia hispanica L. Koch, 1871 的历史(蜘蛛目:Mygalomorphae:Nemesiidae)摘要Nemesia hispanica L. Koch 1871 的分类学历史被修订;它是一个自 1871 年以来长期受到错误识别影响的物种。对来自马德里(西班牙)圣洛伦索德埃斯科里亚尔的阿班托斯山的新材料进行了分析,首次提供了对雄性、成年雌性和洞穴结构的描述——考虑到正模标本似乎是一个不成熟的标本,这一点尤其重要。交配器官的形态和独特的洞穴结构使其与其他形态相关的物种有明显的区别。最后,研究了错误识别的历史链,及其对伊比利亚奈梅西科多样性和
Akasa Air loss widens 37% to ₹2716 crore in FY26
由于燃油和外汇汇率波动,该航空公司继续面临阻力
在无月之夜,前 SR-71 飞行员大卫·彼得斯 (David Peters) 驾驶着飞机从嘉手纳飞出朝鲜非军事区时,描述了从地面无法看到的景象:“我们在 80,000 英尺高空看到的星星比在地面上多出 3.5 万亿颗。这是根据加利福尼亚州帕洛玛山天文台的数据。”黑鸟号巡航于地球大气层 95% 以上。
费城于 1945 年 1 月开始建造伊利诺伊号战舰,作为第五艘爱荷华级战列舰。这种全焊接的 45,000 吨设计本来可以携带 9 门 16 英寸火炮,但日本的战败和海军向航母的转变,在船体离开费城之前就结束了 22% 的建造工作。
New Skyscraper Design Could Cut Building Sway by Up to 71%
工程师们开发出一种新方法,通过允许某些楼层移动而不是试图保持整个建筑刚性,来保护高层建筑免受强风和地震的影响。这个想法部分受到日本传统宝塔行为的启发,利用建筑物自身的重量来控制摇摆。来自伦敦帝国理工学院的研究人员和 […] 新摩天大楼设计可以将建筑物摇摆减少高达 71%,该文章首先出现在 Knowridge Science Report 上。
New FAA directive requires checks on 471 Boeing 737 MAX jets
美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了一项新的适航指令 (AD),要求对 471 架波音飞机进行检查……新的 FAA 指令要求对 471 架波音 737 MAX 喷气式飞机进行检查,该指令首先出现在 AeroTime 上。