不再关键词检索结果

空军最大的问题不再是俄罗斯或中国

The Air Force’s Biggest Problem Isn’t Russia or China Anymore

概要:美国空军正在尝试全面推进现代化,用下一代系统取代老化的冷战时期飞机,以在 21 世纪中叶保持空中优势。事实上,空军最大的问题不是中国或俄罗斯,但要准备好应对现代化,就需要解决这两个国家的问题,如果……空军最大的问题不再是俄罗斯或中国的帖子首先出现在 19FortyFive 上。

普京官邸袭击特朗普后乌克兰不再使用战斧

No Tomahawks for Ukraine Following Putin Residence Attack Trump

美国总统唐纳德·特朗普表示,他对政府没有向乌克兰提供援助感到欣慰

不再中立:欧洲最后的中立国面临清算

Neutral No More: Europe’s Last Neutral States Face a Reckoning

拉奇·麦克法兰 |欧洲和欧亚大陆研究员 图片来自白宫,通过维基共享资源。俄罗斯入侵乌克兰迫使欧洲中立国家面临长期被视为一成不变的姿态的局限性。芬兰和瑞典在经历了几十年的军事不结盟之后,在几个月内得出结论,中立不再能阻止俄罗斯的胁迫。芬兰于 2023 年 4 月正式加入北约,瑞典于 2024 年 3 月紧随其后。他们的转变加剧了对欧洲的审查……

澳洲航空禁止所有员工(包括首席执行官)乘坐全新 A350 头等舱,空中不再有“伴侣票价”

No "Mate's Rates" in the Sky as Qantas Bans All Staff (Including CEO) From New A350 First Class

飞袋鼠航空做出了罕见且戏剧性的政策转变:禁止所有员工进入其即将推出的空客 A350 头等舱,此举表明了澳洲航空对其新型超长途产品的定位是多么“超”。

购物将不再一样 - 来认识一下沃尔玛由 ChatGPT 支持的 AI 代理

Shopping Will Never Be the Same — Meet Walmart’s ChatGPT-Powered AI Agent

沃尔玛的 ChatGPT AI 代理正在重塑对话式商务购物后的体验将不再一样——认识一下沃尔玛的 ChatGPT 支持的 AI 代理,该代理首先出现在 Spritle 软件上。

SNAP 很快将不再为美国 18 个州的“垃圾食品”付费

SNAP Soon Won’t Pay for ‘Junk Food’ in 18 States Across America

要点和摘要 – 政府关门后,这场斗争恢复了 SNAP 资金,美国农业部批准了豁免,让 18 个州限制购买被认为无营养的物品——通常是苏打水、糖果、能量饮料和一些含糖饮料。 - 佛罗里达州、得克萨斯州、科罗拉多州、弗吉尼亚州、田纳西州和夏威夷州等州将在 2026 年错开日期实施不同的规则集,从而创建[…]全美 18 个州的 SNAP 很快将不会为“垃圾食品”付费的帖子,该帖子首先出现在 19FortyFive 上。

当我们不再赚钱时的舍入规则和现金通货膨胀

Rounding Rules and Cash Inflation When We No Longer Make Cents

他们说唯一不变的是变化,但即使我们的零钱也不是不变的。这篇文章着眼于从我们的日常交易中取消一分钱的经济影响,并考虑即将发生的其他潜在变化。

美国空军最大的问题不再是俄罗斯或中国

The U.S. Air Force’s Biggest Problem Isn’t Russia or China Anymore

要点和摘要 – 美国空军正在尝试推动一代人一次的现代化进程——新型隐形轰炸机、下一代战斗机、无人队友、加油机和教练机——同时预算、时间表和工业能力也面临压力。 - 2026 财年的请求强调了规模:维持机队,同时为 NGAD 的第六代“系统系列”提供资金,继续购买 F-35A,并将 F-15EX 扩展为……美国空军最大的问题不再是俄罗斯或中国的帖子首先出现在 19FortyFive 上。

气候变化周刊 # 566 — 大银行不再受联邦气候会计规则的约束

Climate Change Weekly # 566— Big Banks No Longer Bound by Federal Climate Accounting Rules

顺便说一句,肯尼迪(该研究的主要作者)(或林岑和哈珀或克劳瑟)是否正确。另类假设属于怀疑论的科学传统,即寻找比公认理论更好地解释事实的理论。这在本例中尤为重要。公认的理论正在颠覆我们所知的生活,同时又受到金钱、政治和伪宗教的保护,免受竞争对手的理论影响。

海岸警卫队不再提及纳粹党徽和绞索“可能造成分裂”

Coast Guard Drops References to Swastikas and Nooses Being ‘Potentially Divisive'

美国海岸警卫队政策中提及仇恨符号“可能造成分裂”的内容已被删除。

澳大利亚社交媒体监管:当“禁令”不再是禁令

Australian Social Media Regulation: When “Banning” Isn’t a Ban

澳大利亚的规定并不是社交媒体禁令。他们关注提供商的行为,而不是用户的伤害。 《澳大利亚社交媒体监管:当“禁令”不是禁令》一文首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。

特朗普称美国将因拒绝和平奖而夺取格陵兰岛

Trump Says US Will Seize Greenland Over Peace Prize Snub

“考虑到贵国决定不因为我停止了 8 场战争而授予诺贝尔和平奖,我不再觉得有义务纯粹考虑和平。”

中等强国聚集?特朗普的混乱引发了关于新自由主义联盟的讨论

Middle powers assemble? Trump disorder prompts talk of new liberal alliances

当马克·卡尼、伊曼纽尔·马克龙和乌尔苏拉·冯德莱恩决定“活在真理中”时,斯塔默需要做什么才能点名特朗普?唐纳德·特朗普在达沃斯经济论坛上表示,“没有我们,大多数国家甚至无法运转”,但几十年来,许多西方领导人第一次得出了相反的结论:没有美国,他们会表现得更好。无论是个人还是集体,他们都决定“活在真理中”——这是捷克持不同政见者瓦茨拉夫·哈维尔(Vaclav Havel)被加拿大总理马克·卡尼(Mark Carney)在周二达沃斯广受好评的演讲中提到。他们将不再假装美国是可靠的盟友,甚至不再假装旧的西方联盟存在。继续阅读...

MAGA 客户“不断陷入网络诈骗者的同一个骗局”:报告

MAGA customers 'keep falling for the same con' from online scammers: report

诈骗者利用唐纳德·特朗普总统的 MAGA 基础,向他们出售产品,但实际上并未履行他们的订单。这是根据 Jezebel 的吉姆·沃雷尔 (Jim Vorel) 周三发表的一篇文章得出的结论,他写道,向支持特朗普的保守派推销的许多产品经常被这些顾客指责在拿走他们的钱后忽视它们。沃雷尔主要关注顾客对“MAGA”品牌酒精饮料的评论,不过他指出,针对“MAGA”顾客的诈骗者会通过各种产品来实现这一目标。“这就是这种模式下的骗子的情况:他们真的不在乎他们从谁那里偷东西,一旦品牌不再购买,或者意识形态不再销售,他们的意识形态就结束了,”他写道。 “他们会偷窃任何人的东西,或者在未经许可的情况下盗用任何图像、

债券市场(到目前为止)不相信

The Bond Market Is (So Far) Unconvinced

特朗普不再考虑采取军事行动(暂时):资料来源:TradingEconomics,于 2026 年 1 月 21 日上午 11 点(中部时间)访问。 VIX 指数虽然目前有所反弹,但仍有所下降。与周末前相比,10 年期债券收益率仍大幅上涨。 EPU 和贸易政策不确定性上升(截至 20 日的数据):图 1:EPU(Baker、Bloom 和 Davis)(蓝色,[...]

对于某些人来说,人的生命价值为零,但公司的“生命”具有积极的价值

For Some, a Human Life Has Zero Value, but Corporation “Lives” Have Positive Values

来自《纽约时报》,“特朗普的环保局赋予了人类生命价值:零美元”:上周,环保局在对细颗粒物和臭氧这两种最普遍的致命空气污染物设定限制时,不再估算挽救生命的货币价值。相反,该机构只计算公司遵守污染法规的成本。 [...]

最低福利上限的提高

The rise of de minimis benefit ceilings

每年年初,我们都会写下决心——承诺改变我们知道不再有效的习惯。通常,这些决议会被推迟、循环使用,并悄悄地从一年延续到下一年。菲律宾的税收政策也未能幸免于这种模式。虽然需要重新审视 [...]

随着欧洲第六代战斗机时间表的推迟,GCAP 正在领先于 FCAS

GCAP Is Pulling Ahead of FCAS as Europe’s Sixth-Gen Fighter Timeline Slips

GCAP(日本、英国和意大利的下一代战斗机项目)正在赢得信誉,因为欧洲的竞争对手 FCAS 计划在最后期限和利益相关者内讧中苦苦挣扎。报道称,在德国年底里程碑事件模糊不清之后,FCAS 不再有明确的时间表,行业角色的分歧和不同的更换时间表增加了摩擦。相比之下,GCAP 已经正式确定了其结构,成立了一个联合组织,并正在推进传感器、自适应发动机和载人无人机组队方面的工作,目标是到 2035 年打造出一款可投入使用的飞机。随着欧洲第六代战斗机时间表的出现,后 GCAP 正在领先于 FCAS,最早出现在 19FortyFive 上。