编号为 15284568 的塞斯纳 152 II 是由堪萨斯州威奇托市的塞斯纳公司生产的，并于 1980 年 10 月在美国俄勒冈州格雷沙姆的 Merle Frank 上市，编号为 N5369M。上图显示该飞机于 1987 年 1 月 26 日在维多利亚州瓦南布尔 — 仍然带有 N5369M 的美国标记。当它于 1987 年 1 月 4 日被运往澳大利亚并成为 VH-HCG 时，它几乎是一架拥有者的飞机。下面的照片显示了它于 1988 年 6 月 10 日在班克斯敦作为 VH-HCG 的情况 - 感谢托尼·阿邦 (Tony Arbon)。到 2008 年 8 月，它在新南威尔士州的福布斯飞行俱
Pterodactyl Ptraveller ZK-EWS in Southland
在开始研究新西兰的翼手龙微光系列后，我对它们有了更多的了解。这得到了默里·哈根（Murray Hagen）的大力帮助，他从一开始就是新西兰的翼手龙代理人——感谢默里。周末，吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 允许我从他的照片集中复制照片，这让我大受鼓舞。吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 是南部地区的早期翼手龙所有者，后来购买了一架 Ascender II+2，并在 20 世纪 80 年代作为超轻型飞机教练从派克角机场飞出。 （肯定还有其他早期的微光灯爱好者收集了旧的微光灯照片 - 如果您是其中之一并且拥有早期照片，请与编辑联系）。这是 Jim Barnett 收藏的其中一张照片。
600 年前，一位抄写员在维也纳创作了这本书，现在被称为罗斯柴尔德维也纳马佐尔 (Rothschild Vienna Mahzor)。它最近被归还给 20 世纪所有者的继承人，他们决定在苏富比拍卖会上出售该文本
Am I going to be replaced by AI?
随着时间的推移，似乎另一个行业正在遭受人工智能引发的股市波动。当一种新的以法律为重点的人工智能工具推出时，我们看到大数据公司损失了数十亿美元的价值；我们看到，随着人工智能代理的升级，消费者和个人金融平台的所有者受到了打击；和昨天 [...]
ANN's Daily Aero-Linx (02.09.26)
Aero Linx：国际鸟狗协会 作为国际鸟狗协会的成员，您将支持鸟狗的保护和历史。您将有特殊权限访问网站的会员区域，其中包含难以找到的技术和真实性信息、历史、Birddog 照片等资源。您将能够与来自世界各地的 Birddog 飞行员、所有者和爱好者建立联系。
ANN's Daily Aero-Linx (02.07.26)
Aero Linx：Helio 所有者/飞行员 Emporium FlyHelio.com 是一个在线社区和资源中心，专门面向 Helio 飞机的所有者、运营商和爱好者，Helio 飞机以其短距起飞和着陆 (STOL) 能力而闻名。该网站设有讨论论坛、分类广告、照片和与这些专用飞机相关的信息，包括有关现代结构改进的讨论。
Singapore's WOA, Thai's MJets to build new hangar at Seletar
总部位于新加坡的公务机地勤和固定基地运营商 (FBO) WingsOverAsia (WOA) 与其股东、私人飞机包机专家 MJets（泰国）合作，在新加坡实里达的新机库破土动工。正如 MJets 首席执行官 Natthapatr Sibunruang 在 2025 年独家战略中所概述的那样，该设施位于实里达航空园区内，将支持 WOA 的长期战略，为地区所有者和运营商引入飞机维护和管理服务。
MiB: Bob Moser, Prime Group Founder and CEO
本周，我与 Prime Group 所有者、负责人兼首席执行官 Bob Moser 进行了交谈。我们讨论了他早期的房地产职业生涯以及他目前的持股。我们的重点是他对自助存储资产的投资，以及为什么这种非传统房地产对他的投资策略如此重要。我们还讨论了如何...阅读更多 MiB 帖子：Prime Group 创始人兼首席执行官 Bob Moser 首先出现在 The Big Picture 上。
ANN's Daily Aero-Linx (02.06.26)
Aero Linx：Swift Museum Foundation, Inc. Swift Museum Foundation 是一个 501(3)c 非营利、会员支持的组织。会员详情可联系博物馆总部获取。会员权益包括与数千名船主会员分享 60 多年的 Swift 保养和维护经验。斯威夫特博物馆基金会是由我们的总裁查理·尼尔森 (Charlie Nelson) 于 40 多年前创立的，当时在 Trade-A-Plane 上向斯威夫特所有者发布了一则广告，询问是否有兴趣组建字体俱乐部。它最初是国际斯威夫特协会，不断发展壮大，十年后成为唯一为其飞机购买美国联邦航空局型号证书的型号俱乐部。它还通过型
新闻稿 昂达飞机公司宣布，在美国联邦航空管理局 (FAA) 对该系统进行认证后，HondaJet Elite II 已成为第一款获得认证可配备紧急自动着陆 (EAL) 系统的双涡轮超轻型公务机量产型。 HondaJet 的所有者和运营商对这项技术的安装寄予厚望 [...]
Claude Crash Impact on Thomson Reuters + LexisNexis is Irrational
在 Anthropic 宣布这一消息后，汤森路透、LexisNexis 的所有者 RELX 和 Wolters Kluwer 的股价都经历了 AL 所说的“克劳德崩盘”......
Researchers say no evidence of TikTok censorship, but they remain wary
社交媒体上疯传的帖子指责 TikTok 的新所有者压制内容，但八名学者研究了这个问题，但没有发现任何证据支持这些说法。
ANN's Daily Aero-Linx (02.02.26)
Aero Linx：Piper Apache 俱乐部 1978 年，一群来自美国和加拿大的 Piper Apache 所有者聚集在宾夕法尼亚州黑兹尔顿，成立了“飞行阿帕奇协会”。该协会每月出版一份时事通讯，并每年在美国和巴哈马群岛的不同地点举行飞行活动。 Piper Apache 主要由长期拥有者和一些多教练飞行学校拥有。随着时间的推移，许多飞机所有者转向了更大的双胞胎，并且许多飞机被卖给了那些只对建造多次飞机以获取航空公司工作感兴趣的个人。仍然有一群专注的 Apache 爱好者保持联系，我们尽最大努力帮助他们提供所需的零件和维护信息......
Why fly the L-39 in air reveals?! SPEED and MANEUVERABILITY!
有没有想过为什么爱国者喷气机特技飞行队的所有者兰迪·“咆哮”·豪厄尔更喜欢使用 L-39 喷气式飞机进行空中表演？ 🤔✈️ 在我们的最新视频中，Howler 将我们带到了他心爱的 L-39 的机翼下方，解释了为什么这架飞机是他进行惊心动魄的特技飞行表演的首选。 🎪🚀 从空中的敏捷性到可靠的效率，L-39 是当今真正的明星。 🌟 成为我们的一员，与我们一起深入企业内顶尖的特技飞行世界。 🎥 #RandyHowlerHowell #PatriotsJetTeam #L39Jet #AirShows #Aerobatics #AviationGeek #HighFlyer #Jetsetter #A
Navy Seal Bear Handlon | BRCC #327
本周，海豹突击队和原始原始人的所有者 Bear Handlon 在狩猎间隙再次来到 SLC。埃文和贝尔用当前的选举、搜索和创业来谈论政治。您不想错过！在社交媒体 @bearhandlon 和 @bornprimitive 上发现 Bear 🥇 发现 Black Rifle 屡获殊荣的浓缩咖啡：http://www.blackriflecoffee.com ✅ 订阅、点赞并留下您的反馈，以便就从浓缩咖啡烘焙策略到 Evan 对生活、企业和创造力的未经过滤的想法等每一件小事进行对话。在 Instagram 上发现我们： BRCC：@blackriflecoffee BRCC Pod：@blackr
Motor Gliders at Kaikohe on 31-1-2026
我之前提到过凯科希机场有多大，主跑道长 1540 米 X 140 米。然而，AIP 标牌建议滑翔活动在周三和周日进行，大部分是通过绞盘发射，动力飞机使用机场东侧 60 米宽的地带。然而，这并不意味着我们上周六在那里时没有滑翔活动，因为几架机动滑翔机被拖到场地尽头并开始自行发射：首先发射的是 DG Flugzeugbau GmbH DG-800B ZK-GZT（c/n 8-280B188），注册人为 Kerikeri 所有者。其次是 DG Flugzeugbau GmbH DG-500MB ZK-GLJ2（c/n 5E214B13）注册为 Kaitaia 所有者。机场上还有 Glaser-Dir
