ANN's Daily Aero-Term (06.28.26): Class D Airspace
D 类空域 一般来说，是指从地面到机场标高（以 MSL 表示）以上 2,500 英尺的空域，周围有运行控制塔的机场。每个 D 类空域区域的配置都是单独定制的，当仪表程序发布时，空域通常会被设计为包含这些程序。仪表进近程序的到达延伸可能是 D 类或 E 类空域。除非另有授权，每个人必须在进入空域之前与提供空中交通服务的 ATC 设施建立双向无线电通信，并在进入空域后保持这些通信。不向 VFR 飞机提供分离服务。
ANN's Daily Aero-Term (06.29.26): Class E Airspace
E 类空域 一般来说，如果空域不是 A 类、B 类、C 类或 D 类空域，并且是受控空域，则为 E 类空域。 E 类空域从地面或指定高度向上延伸至上方或邻近的受控空域。当指定为表面区域时，空域将被配置为包含所有仪器程序。此类还包括联邦航空公司、从 700 或 1,200 英尺 AGL 开始的空域，用于往返于航站楼或航路环境、国内航线以及指定低于 18,000 英尺 MSL 的近海空域区域。除非在较低高度指定，否则 E 类空域从美国上空 14,500 MSL 开始，包括 48 个相邻州和阿拉斯加海岸 12 海里以内的水域上方的空域，最高但不包括 18,000 英尺 MSL，以及 FL 600 以
ANN's Daily Aero-Term (06.25.26): Contact Approach
接触进近 一种进近，其中执行 IFR 飞行计划的航空器，具有空中交通管制授权，在无云中运行，飞行能见度至少为 1 英里，并有合理预期在这些条件下继续飞往目的地机场，可以偏离仪表进近程序并通过目视参考地面前往目的地机场。仅当飞行员提出要求并且报告的目的地机场地面能见度至少为 1 法定英里时，才会批准这种进近。
ANN's Daily Aero-Term (06.26.26): Flameout Pattern
熄火模式 通常由单引擎军用飞机遇到或预计会失去发动机动力或控制时进行的进场。标准的头顶进近从跑道上方相对较高的高度开始（“高调”），然后连续 180 度转弯到高而宽的位置（“低调”），最后连续 180 度转弯。标准的直线进场模式从一个点开始，该点会导致直线进场，并以较高的下降率降落到跑道上。熄火进近以飞行员要求的类型进近终止（通常是完全停止）。
ANN's Daily Aero-Term (06.23.26): Common Traffic Advisory Frequency (CTAF)
通用交通咨询频率 (CTAF) 设计用于在往返没有运行控制塔的机场时执行机场咨询做法的频率。 CTAF 可以是 UNICOM、Multicom、FSS 或塔频率，并在适当的航空出版物中进行标识。
ANN's Daily Aero-Term (06.22.26): Clutter
杂波 在雷达操作中，杂波是指由降水、箔条、地形、大量飞机目标或其他现象引起的雷达回波的接收和视觉显示。此类回报可能会限制或阻止 ATC 提供基于雷达的服务。
ANN's Daily Aero-Term (06.21.26): Cloud
云 云是地球表面上方大气中微小水滴和/或冰粒的可见积累。云与地面雾、雾或冰雾的不同之处仅在于，根据定义，后者与地球表面接触。
Ландшафт киберугроз: от модного термина к рабочему инструменту
Positive Technologies 网络研讨会将于莫斯科时间 6 月 23 日 14:00 举行
ANN's Daily Aero-Term (06.19.26): Circle-To-Land Maneuver
绕圈着陆机动 当无法或不希望从仪表进近直接着陆时，由飞行员发起的机动，使飞机与跑道对齐以便着陆。在塔台控制的机场，只有在获得 ATC 授权并且飞行员建立了机场所需的目视参考后才能进行此操作。
ANN's Daily Aero-Term (06.20.26): Clear Air Turbulence (CAT)
晴空湍流 (CAT) 在没有云的空气中遇到的湍流。该术语通常适用于与风切变相关的高级湍流。 CAT 经常出现在急流附近。
我早上上班后读到的内容是： • 什么是“琼斯一代”以及为何它正在重塑继任计划。出生于 1954 年至 1964 年之间，现年龄 62 至 72 岁，在过去十年的大部分时间里担任首席执行官和董事会主席的比例过高。这个术语由文化评论员乔纳森·庞特尔 (Jonathan Pontell) 创造，指的是继承了文化承诺的群体……阅读更多 周一上午 10 点阅读的帖子首先出现在《大图片》上。
よい提案は、顧客の「ものさし」づくりから始まる－データで読み解く、「比較するほど迷う」生命保険選びと営業の役割
■总结 在选择人寿保险时，会比较很多信息，包括保费、承保范围、对公司的信任、口碑以及专家的建议。我们往往认为掌握的信息越多，就越容易做出决定，但实际上，比较越多，我们就越困惑，有时甚至会推迟做出决定。 Nissay研究所对全国约1万名20多岁至60多岁的男性和女性进行的一项调查显示，大约一半的人认为自己不完全了解保险。其背景不仅是术语上的困难，还有多重顾虑，例如不想做出错误的选择，不想签约后后悔，不想优先考虑价格而得不到必要的保障。分析显示，虽然反复进行比较研究的人更有可能购买人寿保险，但他们也更有可能犹豫和避免决策，换句话说，推迟决策。此外，不少参会者对保费、保额都有自己的“标准”，疑虑也略
2026年夏も熱中症に注意！－熱中症予防のポイントは暑熱順化（しょねつじゅんか）－
■概要 2026年夏季预计将是中暑高发夏季，全国气温预计将高于常年，预计将出现最高气温40℃以上的“酷暑天”。当人体在炎热潮湿的环境下，体温调节功能不能正常工作，导致热量在体内积聚时，就会发生中暑。如果病情变得严重，可能会危及生命，因此预防极其重要，发病后的治疗也是如此。近年来，“热适应”作为一种有效的预防措施，使身体适应热环境并增强体温调节功能而受到关注。持续步行、轻度运动和温水沐浴可以改善出汗和皮肤血流量，从而降低中暑风险。另一方面，适应炎热并不意味着忍受炎热。做好防暑准备，不要勉强自己，高温天要正确使用空调，注意补充水分和盐分。 2026年的夏天，我想通过早点适应高温、每天锻炼身体来预防
Ctrl+F: Federal agencies used keyword searches to nix grants en masse, court records show
美国国立卫生研究院、国家科学基金会和其他机构根据“多样性”和“健康公平”等术语削减了奖项。
Funding Status: Infrastructure Investment and Jobs Act and Inflation Reduction Act
GAO 的发现基础设施投资和就业法案 (IIJA) 和通货膨胀削减法案 (IRA) 为交通、基础设施和能源项目提供了预算授权。被选中参加此次审查的四个机构——环境保护署 (EPA)、内政部 (Interior)、国家电信和信息管理局 (NTIA) 和交通部 (DOT)——共同承担了 IIJA 或 IRA 的大部分资金。 IIJA。在向他们提供的约 5,747 亿美元中，这四个机构承担了约 76% 的义务，并在 2022 至 2025 财年支付了约 54% 的义务资金。 IRA。在向其提供的约 537 亿美元资金中，EPA、内政部和交通部承担了约 72% 的义务，并支付了 2022 年至 202
Toe-MAY-toe, Toe-MAH-toe quintina.barne…Thu, 07/23/2026 - 03:00 AMTransfer 研究和实践将受益于使用相同的特定术语。作者：Alexandra W. Logue
