埃塞克斯号航空母舰从铺设龙骨到投入使用仅用了 20 个月。约克城号大约用了 16 年就完成了这一任务。从 1942 年 12 月到战争结束，海军委托了 17 艘该级舰艇，从五个不同的船厂抽取船体。美国国会预算办公室今年报告称，一艘福特级航母现在需要 10 到 11 年的时间，一旦算上早期建造，一些后续舰艇的建造时间还会进一步延长。其中一部分是这艘船本身，这是一艘 10 万吨级的船，配有埃塞克斯从未想象过的两个反应堆和系统。其余的都是结构性的。纽波特纽斯造船厂现在是美国唯一一家建造核动力航母的造船厂。
Army picks GM Defense, Ford and BC Customs to build nine ISV-Heavy prototypes
原型车预计将于 2027 年 3 月 30 日之前提供给陆军。
美国拥有 11 艘航空母舰，并且可以在任何特定时刻派遣大约 4 艘航空母舰出海。其余的则被越来越长的维护周期所束缚，因为美国只有一家造船厂能够建造一艘核航母或进行中期大修以维持一艘核航母的生命——弗吉尼亚州的纽波特纽斯。它还正在建造接下来的三艘福特级船舶。一场事故、一次罢工、一场飓风，整个美国航母计划就会停止，直到问题得到解决。
到 9 月 12 日，亚伯拉罕·林肯号航空母舰的部署时间将达到 295 天，这是冷战以来第二长的航母部署天数，仅次于杰拉尔德·R·福特号航空母舰的 326 天。海军拥有 289 艘战舰，其中 99 艘已部署。真正的问题不是海军需要多少艘舰艇，而是有多少任务仍然需要院子里最昂贵的一艘舰艇。
Canadian premier delivers furious message to Trump amid renewed trade war
安大略省省长道格·福特周一对当地电台谈及特朗普总统与加拿大重启贸易战时非常愤怒。《多伦多太阳报》报道了福特周一早上在Newstalk 1010的Bill Carroll Show上的讲话。“好吧，就我而言，他可以亲我的屁股，”福特向特朗普明确表示。他还称特朗普为“恶霸”以及“傲慢自大”……
企业号航空母舰的建造始于 1958 年，她需要八个核反应堆，因为这是当时的技术所能提供的。随后的每艘尼米兹级航母都需要两艘。福特级还需要两艘，其设计要更新得多、输出更高。从来没有人拆过八艘航母。
Federal Law Requires 11 US Navy Aircraft Carriers. One More Delay Drops the Navy to 10.
海军拥有 11 艘航空母舰——10 艘尼米兹级航空母舰和一艘福特级航空母舰。联邦法律要求其至少拥有 11 家运营航空公司。尼米兹号航空母舰被专门延长至至少 2027 年，以保持这一数量直到约翰·F·肯尼迪号航空母舰抵达。如果肯尼迪再次下滑，舰队数量将减少至 10 艘。
Live Action Role Playing (LARPing) For Propertarians
米尔顿·弗里德曼 (Milton Friedman) 是右翼资本主义的不合逻辑的倡导者。 C. B. 麦克弗森（C. B. MacPherson）在审视弗里德曼的《资本主义与自由》时写道，“一个人几乎对逻辑感到绝望”。哈里·约翰逊（Harry Johnson）在写到弗里德曼的货币主义反革命的成功时，将弗里德曼视为“好像”他在芝加哥编造了一个口头传统。我发现詹姆斯·福特（James Ford）的米尔顿·弗里德曼（Milton Friedman，2019）对弥尔顿非常批评。他写了其他指控，认为弥尔顿只是编造事实，或者表现得像一个查拉顿，包括英国。但没关系。这篇文章是关于他的后代如何从事 LARPi
美国海军研究所统计，新泽西号航空母舰 1983-84 年的部署里程为 76,000 海里。杰拉尔德·R·福特号航空母舰在 2026 年 5 月结束的巡航中航行了超过 57,713 英里。这艘战列舰每天航行了大约三分之一——大约每天 230 海里，而航母每天航行 177 海里。
HII Completes Successful Acceptance Sea Trials of John F. Kennedy (CVN 79)
HII 今天宣布，其纽波特纽斯造船 (NNS) 部门已成功完成第二艘杰拉尔德·R·福特级核动力航空母舰约翰·肯尼迪号 (CVN 79) 的海试验收。 HII 新闻稿 肯尼迪在对海上重要船舶系统和部件进行进一步测试和评估后返回 NNS。今年早些时候，肯尼迪号成功接受了约翰·F·肯尼迪号 (CVN 79) 的海试，该消息首先出现在《海军新闻》上。
1926 年，亨利·福特 (Henry Ford) 为员工提供了周六和周日的休息时间，两天的时间用来聚会、祈祷或什么都不做就这样诞生了。现在已经面目全非了，从1929年到1940年，苏联有11年没有周末。相反，为了提高生产力，公民每七天就被随机分配一天假期。由于每天有 80% 的人口在工作，工厂从来不需要停电。新工作日历实施后不久，一位心怀不满的工人写给《真理报》的一封信概述了这些问题：“如果我们的妻子在工厂，孩子在学校，没有人可以来看望我们，我们在家能做什么呢？”写信人问道。 “如果你必须独自度过，那就不是假期。”当孩子上学时，父母发现自己在家，或者当孩子轮班时，孩子们无人看管。由于没有共同
The Future USS John F. Kennedy Begins Acceptance Trials Ahead of Delivery
第二艘杰拉尔德·R·福特级核动力航空母舰约翰·F·肯尼迪号于8月12日离开纽波特纽斯，开始接受试验，然后移交给美国海军。约翰·F·肯尼迪号预调试单元 (PCU)，即将成为约翰·F·肯尼迪号航空母舰 (CVN 79)，现在将在 [...] 中对其系统和设备进行评估
WATCH: Penn State Behrend, a commitment to northwestern Pennsylvania
对于校长兼院长拉尔夫·福特 (Ralph Ford) 来说，宾夕法尼亚州立大学贝伦德 (Penn State Behrend) 有责任帮助塑造宾夕法尼亚州西北部的未来。福特利用大学的赠地使命，反思了校园的长期合作伙伴关系以及高等教育在推动创新、经济增长和地区成功方面所发挥的作用。
去年，美国海军航空母舰出海的时间越来越长。杰拉尔德·R·福特号航空母舰打破了记录，现在亚伯拉罕·林肯号航空母舰将在很长一段时间内出现。心理健康压力显然开始影响船员们。
Carrier John F. Kennedy Leaves Newport News for Acceptance Trials, 7 Weapons Elevators Delivered
第二艘福特级航空母舰——约翰·F·肯尼迪号 (CVN-79) 在经历了多年的延误以及海军和国会强制要求对船舶进行设备更换后于周三下午出发进行验收试验。 “约翰·F·肯尼迪离开我们的纽波特纽斯造船部门，开始海上验收试验。这些试验将在海上测试和评估重要的船舶系统和部件，”周三 HII 的社交媒体声明中写道。 “这一里程碑归功于我们令人难以置信的造船商、供应商、船员和美国海军队友的奉献和承诺。我们祝愿他们在海上度过安全和成功的时光。”出发点
法国设计的下一艘航母排水量为 8 万吨，是戴高乐号的两倍，由两个核反应堆提供动力，耗资约 110 亿美元。它将使用美国设备、通用原子公司为福特级建造的电磁弹射器和拦阻装置来发射和回收飞机，这也使其能够与美国海军互操作。这艘船要到 2038 年才能到期。在此之前，戴高乐号必须补充燃料，而法国预计将在一到三年内没有运营航母。
美国海军德怀特·D·艾森豪威尔号于 2026 年 4 月提前离开诺福克海军造船厂，经过涡轮机检查、水下轴系工作和结构维修后，完全具备执行任务能力返回舰队。海军仍计划在 2030 财年让她退役，届时她将年满 53 岁。这艘打算取代她的航母，即未来的企业号航空母舰，要到 2031 财年才能交付。福特级的时间表已经一再变动，交付并不等于准备就绪——杰拉尔德·R·福特从调试到首次部署花了五年多的时间。
约翰·F·肯尼迪号航空母舰，第二艘杰拉尔德·R·福特级超级航母，目前计划于 2027 年 3 月交付。海军自己的预算文件清楚地给出了原因：完成先进拦截装置的认证，并继续开发先进武器升降机。两者都是班级首创的新技术。肯尼迪号于二月份在大西洋完成了建造商的海上试航，目前仍面临正式的验收试验，这些试验通常会在船舶移交前解决需要解决的问题。这艘航母确实带来了实实在在的好处，包括更换了福特麻烦的雷达，以及比尼米兹号还要少的 900 名船员。
