螺旋关键词检索结果

ATR 推出涡轮螺旋桨飞机以满足印度地区需求

ATR touts turboprops for Indian regional demand

支线飞机制造商 ATR 发布了一份新白皮书,表明印度快速增长的支线连接需求从根本上来说是一个涡轮螺旋桨飞机市场。基于 ATR 的 MobilityMonitor 平台,反向预测模型 [...]

TrueNoord 向 Nexus Airlines 交付 Dash 8-400

TrueNoord delivers Dash 8-400 to Nexus Airlines

专业支线飞机租赁商 TrueNoord 已向成长中的澳大利亚航空公司 Nexus Airlines 交付了 OEM 翻新 Dash 8-400。涡轮螺旋桨飞机,这是加入该航空公司的第四架 TrueNoord 飞机 [...]

“机不可失”:2026 年伊朗战争之路

‘Now or Never’: The Path to the Iran War of 2026

特朗普的伊朗战争可以追溯到《联合全面行动计划》的退出和 10 月 7 日之后的螺旋式上升。由轰炸机建立的脆弱秩序现在需要更多轰炸机来维持。 帖子“现在或永远”:通向 2026 年伊朗战争的道路首先出现在 19FortyFive 上。

周五起飞 - OV-10 Bronco

Take Flight Friday- OV-10 Bronco

我们很高兴地宣布,标志性双臂涡轮螺旋桨轻型攻击机和侦察机 OV 10 Bronco 将于 2026 年 6 月 14 日星期日在英国皇家空军科斯福德航展上返回天空!周五起飞后 - OV-10 Bronco 首先出现在科斯福德航展上。

空降 02.23.26:Hartzell 扩张,CAF Power Tour!,FAA 又搞砸了?

Airborne 02.23.26: Hartzell Expands, CAF Power Tour!, FAA Screwed Up Again?

另:ALPA 关于 DCA 问题、数字塔、Citation Ascend FFS、菲律宾 King Airs 已建成 Hartzell 碳纤维螺旋桨生产、WhirlWind 实验和汽船螺旋桨生产的新中心,以及位于皮夸的工厂 Hartzell 服务中心,它也是 Hartzell 服务中心和研发的新家。 Hartzell 已获得 JobsOhio 的 200 万美元拨款,此外 Hartzell 还承诺在未来 5 年内向该中心投资超过 1000 万美元。纪念空军 (CAF) 今年将在美国多个城市举办“2026 年空中力量之旅”。这次旅行是一个飞行博物馆,将罕见的、可飞行的二战飞机带到城市,以教育公众

航空新闻:每日报价 (02.23.26)

Aero-News: Quote of the Day (02.23.26)

“Hartzell 螺旋桨创新中心的盛大开业标志着 Hartzell Propeller 向前迈出了重要一步。该设施专为支持先进螺旋桨创新的下一章而建造,该设施使我们的碳纤维生产足迹增加了四倍以上。”资料来源:Hartzell Propeller 总裁 JJ Frigge 正在讨论 Hartzell 碳纤维螺旋桨生产、WhirlWind 实验和汽船螺旋桨生产的新中心,以及位于皮夸的工厂 Hartzell 服务中心,它也是 Hartzell 服务中心和研发的新家。

Aurigny ATR 72 在根西岛航班上遭遇“完全电气故障”

Aurigny ATR 72 suffers ‘total electrical failure’ on Guernsey flight

Aurigny Air Services 是一家总部位于海峡群岛根西岛的全涡轮螺旋桨支线航空公司,证实其一架 ATR 72-600 飞机经历了……Auriny ATR 72 在根西岛航班上遭遇“完全电气故障”的消息首先出现在 AeroTime 上。

菲律宾海岸警卫队从美国购买国王航空飞机

Береговая охрана Филиппин закупает в США самолеты «Кинг Эйр»

菲律宾海岸警卫队正着手从美国采购三架空中国王涡轮螺旋桨飞机,以加强海上态势感知和搜救行动。

从一声巨响开始播客 #126 — 尘埃的起源

Starts With A Bang Podcast #126 — The origin of dust

此图像显示了鹰星云内的创造之柱,由两个完全不同的数据集组装而成。右上角的可见光视图展示了这个尘土飞扬的区域如何遮挡其背后的恒星。在左下角,红外视图显示了星星,虽然变红了,但可以在尘埃云后面看到。在更长的波长下,尘埃会由于该区域内部的热量而发光。 (图片来源:NASA、ESA、CSA、STScI、J. DePasquale、A. Koekemoer、A. Pagan (STScI)、ESA/哈勃和哈勃遗产团队)在我们的现代宇宙中,宇宙尘埃形成了行星、复杂分子并孕育了生命。但宇宙是如何创造它的呢?在宇宙中,我们最了解我们所看到的:到达我们眼睛、仪器、望远镜和探测器的所有形式的光。更难以看到、理解和

城市大小的冷火山彗星在大规模爆发后转变为发光的“蜗牛壳”

City-size, cold-volcano comet transforms into a glowing 'snail shell' after major explosive outburst

在一次大规模的低温火山喷发之后,神秘的 29P/Schwassmann-Wachmann 彗星已经变成了一个巨大的螺旋,现在的亮度比正常彗星亮 100 倍。

气候物理学家面对机器中的幽灵

Climate Physicists Face the Ghosts in Their Machines

Charlie Wood,Quanta 2008 年 10 月,Chris Bretherton 乘坐一架 C-130 涡轮螺旋桨飞机从智利北部海岸升空。天色太暗,看不到阿塔卡马沙漠的沙山……

经典航空电视:航空风险管理-飞行员熟练中心只是开始

Classic Aero-TV: Aero-Risk Management-Pilot Proficiency Center is Just the Start

2016 年起(YouTube 版):Hartzell 的 Joe Brown 提高飞行员熟练程度,并采取行动帮助实现这一目标……在 EAA AirVenture 2016 ANN 首席执行官兼主编 Jim Campbell 坐下来与 Hartzell Propeller 总裁 Joe Brown 进行了交谈。你可能以为他们要谈论道具,但这次谈话的主题实际上是关于飞行员的熟练程度。碰巧的是,布朗不仅负责生产出色的螺旋桨,他还致力于让飞行员成为并保持熟练。这已在 EAA AirVenture 飞行员熟练中心进行了演示。该设施由 Hartzell Propeller 以及许多其他公司和组织赞助,布

机载 02.20.26:GAMA 2025 统计数据!、中国 6 吨倾转旋翼机、无线电 Alt 问题

Airborne 02.20.26: GAMA 2025 Stats!, China’s 6-Ton Tiltrotor, Radio Alt Problems

另:波音收购 Spirit、LATAM 拒绝 T/O、滥用 ADS-B 数据、新 AF 颜色 通用航空制造商协会 (GAMA) 在其账单报告中表示,与 2024 年相比,公务机和活塞飞机细分市场的出货量有所增加,初步飞机交付价值为 357 亿美元,增长 14.6%。与 2024 年相比,2025 年飞机出货量中,活塞飞机增长 10 架,达到 1,782 架,涡轮螺旋桨飞机小幅下降 5.1%,达 594 架,公务机增长 11.8%,达 854 架。 2025年飞机交付量为310亿美元,增长16.1%。联合飞机集团的六吨级 R6000 倾转旋翼机已在中国芜湖航空工业园进行系留悬停测试,据报道希望在

Epic E1000 在科罗拉多州斯廷博特斯普林斯发生的事故中造成四人死亡

Four killed in Epic E1000 crash in Steamboat Springs, Colorado

2026 年 2 月 13 日午夜刚过,一架 Epic E1000 涡轮螺旋桨飞机坠毁在……科罗拉多州斯廷博特斯普林斯的 Epic E1000 坠机事故中,四人遇难,AeroTime 率先报道。

科罗拉多 Epic E1000 在斯廷博特斯普林斯附近坠毁,造成四人死亡

Colorado Epic E1000 Crash Near Steamboat Springs Kills Four

在 CFIT 事故中,一架单引擎涡轮螺旋桨飞机在飞往机场时撞上了翡翠山。

黑山航空与汉莎航空技术公司签署协议

Air Montenegro inks deal with Lufthansa Technik

新闻 FLASHAir Montenegro 标志着其与 Lufthansa Technik AERO Alzey (LTAA) 的第一个联合项目的开始,该项目专门为支线航空公司提供涡轮风扇和涡轮螺旋桨发动机的维护。在最近参观LTAA工厂期间,两家公司的代表隆重签署了两项协议,其中一项涉及发动机大修,另一项涉及发动机租赁,正式启动合作。黑山航空在一份声明中表示:“在友好和专业的氛围中,我们标志着这一重要的里程碑,包括将黑山航空标志放置在客户墙上。我们期待未来的联合项目并分享成功。”。EX-YU Aviation News

南部地区的翼手龙 Ptraveller ZK-EWS

Pterodactyl Ptraveller ZK-EWS in Southland

在开始研究新西兰的翼手龙微光系列后,我对它们有了更多的了解。这得到了默里·哈根(Murray Hagen)的大力帮助,他从一开始就是新西兰的翼手龙代理人——感谢默里。周末,吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 允许我从他的照片集中复制照片,这让我大受鼓舞。吉姆·巴尼特 (Jim Barnett) 是南部地区的早期翼手龙所有者,后来购买了一架 Ascender II+2,并在 20 世纪 80 年代作为超轻型飞机教练从派克角机场飞出。 (肯定还有其他早期的微光灯爱好者收集了旧的微光灯照片 - 如果您是其中之一并且拥有早期照片,请与编辑联系)。这是 Jim Barnett 收藏的其中一张照片。

翼手龙乐趣

Pterodactyl Fun

在研究新西兰的这一系列翼手龙微光飞机并与他们的一些早期飞行员交谈时,发现的一件事是他们在那些日子里飞回来有多么有趣。所以这里有一些照片:在南国的蓝崖海滩上寻找英雄(当你被允许收集它们时)吉姆·巴内特(Jim Barnett)飞往奥波蒂基(Opotiki),右舷还有另一架微型轻型飞机。这早在人们想到 GoPro 之前,吉姆告诉我,他将普通相机安装在机翼上,通过挤压启动快门的手持灯泡来拍摄照片。皮特·詹姆斯有一个上升器,配有一个特殊的笼子,以保持拖缆远离螺旋桨,他从怀托希将悬挂式滑翔机拖到高处(默里·哈根的照片)。早期的微型打火机从来不缺观众!你可以直接飞行并降落在当地的围场。埃文·加德纳 (Ev