Fifty Years of the MB-339, the Iconic Italian Jet Trainer
MB-339，意大利航空最知名的象征之一，庆祝首飞50周年。这款意大利制造的MB-339喷气教练机于2026年8月12日满50岁。该机首次从瓦雷泽附近Venegono的Aermacchi工厂升空。……
Classic Aero-TV: Kolb Aircraft to Resume Production of Select Models
来自2023年（YouTube版）：新业主寻求重振知名超轻型品牌Kolb Aircraft Company是一家总部位于肯塔基州的套材超轻型飞机制造商。由Homer Kolb于1980年创立——他于1970年首飞其初始设计Kolb Flyer——该公司已推出十几款超轻型和实验型飞行器，在过去43年中销售交付超过3500架。……
Classic Aero-TV: The Switchblade Flying Car FLIES!
来自2023年（YouTube版）：飞行摩托车……“首飞在多云但平静的风中完成。Samson Sky团队沿跑道就位，期待地看着Switchblade平稳起飞，飞到500英尺高度。在广阔机场和周围山丘上空飞行近六分钟后，Switchblade轻轻触地，完成首飞。”由俄勒冈州雷德蒙德的Samson Sky开发，Switchblade是一款历经14年打造的飞行汽车。……
Airborne-Innovation 08.18.26: 1st Flt: Heart X1, US Drone Bans, Catapult Chaos
另外：拉斯维加斯直升机航线、MQ-25 Stingray 报告、Skyryse Robinson Model R66、微波无人机防御心脏航空航天公司 (Microwave Drone Defense Heart Aerospace) 宣布，该公司的 X1 演示机成功首飞，该公司称这是有史以来飞行过的最大的电池电动飞机。该飞机跨度 106 英尺，机头到机尾长 76 英尺，起飞时重量超过 25,000 磅。 X1 是 Heart 的 ES-30 量产飞机的全尺寸演示机代表。 FCC 的涵盖清单开始重新划定美国无人机市场的界限。以前批准的型号仍然可以使用，但未经 FCC 认证的外国制造的新飞机将面临
Airborne-Innovation 08.18.26: 1st Flt: Heart X1, US Drone Ban, Catapult Chaos
另外：拉斯维加斯直升机航线、MQ-25 Stingray 报告、Skyryse Robinson Model R66、微波无人机防御心脏航空航天公司 (Microwave Drone Defense Heart Aerospace) 宣布，该公司的 X1 演示机成功首飞，该公司称这是有史以来飞行过的最大的电池电动飞机。该飞机跨度 106 英尺，机头到机尾长 76 英尺，起飞时重量超过 25,000 磅。 X1 是 Heart 的 ES-30 量产飞机的全尺寸演示机代表。 FCC 的涵盖清单开始重新划定美国无人机市场的界限。以前批准的型号仍然可以使用，但未经 FCC 认证的外国制造的新飞机将面临
Heart Aerospace 的 X1 是最大的电动飞机，成功完成了首飞，展示了尽管电池技术在长航程方面存在限制，但其降低航空成本的潜力。
默蓝于 1982 年 2 月 5 日根据战场监视飞机实验计划在 51 区进行了首次飞行。该计划于 1985 年在演示者实现其目标后结束。该飞机一直处于保密状态，直到 1996 年——首飞 14 年，工作完成后 11 年。
Rangiora Friday pie run 14-08-2026
今天在兰吉奥拉的一个不错的收获是泰坦龙卷风 II ZK-JKD 和来自塔卡卡的 ICP Savannah S ZK-JUN 的中途停留。泰坦之前已经在这里提到过。在所有解决发动机问题的戏剧之后，约翰·奥斯默斯将他的飞机命名为“毅力”。早在三月份，约翰从旺阿雷飞行俱乐部购买了 ICP Savannah S ZK-JUN 并决定出售龙卷风。所以，今天的这次飞行是将龙卷风从塔卡卡运送到亚历山德拉，由其新主人史蒂夫·邦廷 (Steve Bunting) 负责控制。史蒂夫因他的 SAB 航空电子设备业务（现位于亚历山大）而闻名。ZK-JKD 离开朗伊奥拉前往亚历山大的新家。约翰·奥斯默斯 (John O
Heart Aerospace completes first flight of X1 battery-electric demonstrator
Heart Aerospace 宣布已成功完成 X1 全尺寸混合动力飞机的首飞…Heart Aerospace 完成 X1 电池电动演示机的首飞后首先出现在 AeroTime 上。
波音公司的常规 X-32A 于 2000 年 9 月 18 日首飞，完成了 66 次飞行，展示了空中加油、武器舱操作和超音速性能。短距起飞的 X-32B 又增加了 78 次飞行并垂直降落。两架飞机总共飞行了 144 次，满足了计划设定的所有要求。波音还是输了。
Airborne 08.03.26: OSHKOSH 26 Final #s, NextGen Citation, Tornado Relief
另外：罗谢洛重返 NBAA、航空欺诈、A-10 时代结束、全球商业机队将突破 50,000 又一年，航空业最大聚会的另一个里程碑。随着来自 90 个国家/地区的近 730,000 名参观者前来参观，EAA AirVenture Oshkosh 继续实现显着增长，同时强化其将人们与航空各个角落联系起来的使命。 EAA 董事长兼首席执行官杰克·佩尔顿 (Jack Pelton) 在活动闭幕新闻发布会上发表讲话时强调，出勤记录是该组织更广泛目标的副产品，而不是其主要目标。塞斯纳奖状 CJ3 Gen3 已完成首飞，标志着德事隆航空致力于实现轻型喷气机系列现代化的一个重要里程碑。这次成功的飞行使飞机获得
My 20 years – an autobiography of IndiGo
我的故事实际上开始于我首飞的前一年，即 2005 年巴黎航展上。我的创始人 Rahul Bhatia 和 Rakesh Gangwal 走进空客小屋，做了一件被全球商业航空业认为完全疯狂的事情：他们下了一百架空客 A320 飞机的确定订单。它发生了 [...]
重建 Tu-160 生产线意味着收复俄罗斯失去的东西。图波列夫将纸质设计文档数字化，恢复了轰炸机钛金属中心部分所需的真空焊接，并组建了一个供应商网络来取代苏联解体时分散的供应商网络。 2015 年的目标是购买 50 架飞机。 2018年签订的合同涵盖十个。第一架新组装的轰炸机于 2022 年 1 月首飞，两架于 2025 年交付，但没有透露尾号或生产历史，美国科学家联合会估计整个现役机队数量为 15 架。没有确定的完成合同的时间表。
U.S. Will Fly its Sixth Technology Fighter in 2028, 4 Years Behind China
美国空军第六代战斗机 F-47 的主要原型机预计将于 2028 年进行首飞，这比成都和沈阳飞机公司开发的竞争对手中文包晚了 4 年，这两家飞机公司均于 2024 年进行了首飞。基本主要武器方法应用总监 Common Dale R. White 于 7 月 27 日在俄亥俄州代顿举行的生命周期工作日大会上确认了这一时间表， 2026 年，意味着主要的 F-47 实际上将使用临时发动机飞行，因为其自适应循环发动机不会被预期。后美国将在 2028 年驾驶第六架技术战斗机，落后中国 4 年。
India's Forum 1 Aviation launches Bombardier operations
Forum 1 Aviation（德里国际机场）副总经理 Sonali Singh 在 LinkedIn 上宣布，在引入挑战者 650 后，已启动庞巴迪公务机运营。这架 2019 年制造的飞机于 6 月在印度注册为 VT-BBD (msn 6134)，最多可容纳 10 名乘客。这架喷气式飞机于 6 月 14 日首飞，绕其总部德里国际机场飞行，自 6 月 26 日以来一直在印度各地活跃。这架挑战者 650 此前曾是唯一的...
俄罗斯于 2021 年 7 月在 MAKS 推出了 Su-75 Checkmate 作为全尺寸非飞行验证机，并表示这款单引擎战斗机将于 2023 年试飞，于 2026 年进入批量生产，并支持在 15 年内生产 300 架飞机的商业计划。现在是生产年。联合飞机公司6月份表示，实验原型机的建造工作已经完成，截至7月下旬，还没有宣布推出日期、滑行测试、首飞、生产合同或交付时间表。对于尚未离开地面的喷气式飞机，广告上的速度、航程和有效载荷仍然是制造商的数据，从未在飞行中展示过。
原型塞斯纳 172 是塞斯纳 170C 的三轮起落架版本，配备矩形垂直尾翼，并由大陆 O-300 发动机提供动力。它于 1955 年 5 月 12 日首飞。新西兰注册的第一架塞斯纳 172 是 1956 年 5 月 1 日的 ZK-BQG，目前仍采用奥马卡的 Ray Patchett 的尾轮配置。不过，这是我们今天看到的第 34 架进口示例。塞斯纳 172F ZK-CHO 的编号为 51967，最初已在新西兰注册塞斯纳飞机公司，编号为 N7967U。初次试飞后，这架美国注册于 1964 年 9 月 18 日被取消，并由 MV Lossiebank 运往新西兰。它于 1964 年 11 月 23
