Textron 182T Skylane ZK-VEV at Christchurch.
今天从奥玛鲁抵达基督城的是德事隆 182T Skylane ZK-VEV c/n 18283307，在奥玛鲁的 Withoutalid Ltd 上市。建于美国堪萨斯州独立城，在德事隆航空公司注册为 N366KT，并于 2025 年 1 月 28 日获得认证，并于 2025 年 5 月 28 日首飞。自 2025 年 7 月 2 日起，所有权转移至堪萨斯州芒德里奇的 Southwind Global Aviation Inc。其在美国的注册已于 2025 年 8 月 12 日取消，并在 AVTEK Timaru 进行组装和认证后，于 2025 年 8 月 14 日起更名为 ZK-VEV。它的首次
Two Rangiora visitors today 30-06-2026
这两架巡回飞机今天（30 日星期二）在 Rangiora 被注意到。“Black 83”是 Yakovlev Yak-52 ZK-ADM2 c/n 833601。它从阿什伯顿飞来，进行了一些本地飞行，并于今天返回阿什伯顿。这架飞机来自意大利，之前曾在 DOSSAF 服役，编号为 RA-3490K。它于 2017 年 3 月通过海运抵达，并于 6 日在 ZK-ADM 辛迪加上市，成为 ZK-ADM2。ZK-LAJ2 c/n 40DS003 是山东宾奥飞机工业有限公司的 DA40D 钻石之星 - 涡轮柴油动力版本。有关中国制造钻石飞机的更多信息，请参见此处。它首先在中国北大荒通用航空有限公司注册，
COMAC tests first C919-600 prototype at Shanghai Pudong
中国商飞（上海浦东）在C919-600（C919-100STD的缩短型）的开发上又迈出了一步。第一架原型机 B-002U (msn 00032) 于 2026 年 6 月在上海浦东进行了滑行测试，计划于 2027 年进行首飞。从标准型号中拆除了六个机身框架以减轻重量，该飞机预计可容纳 138 至 160 名乘客。该新型飞机专为在高海拔机场运行而设计，正在与...
Airborne 06.22.26: Falcon 10X Flies!, GPS Jamming Crash, Whiteman Under Attack
另外：达菲谈未来飞行、再见旧 AF1、螺旋桨事故、波音 737-7/MAX 10 即将获得批准 达索航空已正式开始猎鹰 10X 飞行测试活动，并从波尔多梅里尼亚克成功进行了首飞，这架超远程公务机完成了长达两小时三十分钟的飞行，评估了操控性、系统性能和高空能力。它标志着扩大测试阶段的开始，该阶段将决定飞机获得认证和投入使用的道路。美国国家运输安全委员会 (NTSB) 发布了 5 月 14 日新墨西哥州鲁伊多索附近一架空中救护车坠机事故的初步报告，该事故导致机上四人全部遇难。这架 Beech C90 King Air 飞机从新墨西哥州罗斯威尔起飞，搭载了 Generation Jets 的两名飞行
米格 1.44 原本是苏联的 F-22——一款主宰 21 世纪空战的超级巡航、内置武装战斗机。相反，它成为航空业最伟大的“假设”之一。当它最终在 2000 年首飞时，它只完成了一次 18 分钟的飞行，之后再也没有起飞：建造它的国家已经崩溃了，这个项目也随之垮塌。它的教训在 Su-57 上得以延续，也可能在中国的 J-20 上得到体现。《后米格 1.44：俄罗斯打造了对 F-22 猛禽隐形战斗机的答案——它飞了一次，持续了 18 分钟，然后再也没有出现过》首先出现在 19FortyFive 上。
Airborne-Flight Training 06.18.26: Acron Academy, eFlyer 2?, eAircraft Symposium
另外：Sporty 的飞行员抽认卡、Mooney Buying Spirit？、TSU Helo 计划、Jet Linx 安全峰会 ANN 的 Jim Campbell 最近参观了 Acron 航空学院，并得到了他意想不到的反应，尤其是在报道了如此多的大型飞行训练行动之后，这些行动并不总是为学生提供良好的服务。 Acron 校园位于奥兰多桑福德国际机场 (SFB)，占地广阔，拥有专用机库和维护、调度、教育、学生支持和相关运营设施。学院显然很繁忙，现场有数百名讲师和工作人员，但总体印象是活动活跃，没有混乱。 Bye Aerospace 已确定支持开发两座 eFlyer 2（一款全电动教练机）的公
Largest Business Jet in the World Makes its First Flight
猎鹰 10X 成功完成首飞后，达索航空在其旗舰公务机项目上达到了一个重要里程碑，标志着超远程飞机全面飞行测试活动的开始。世界上最大的公务机首次飞行首先出现在航空 A2Z 上。
美国的 F-47 第六代战斗机在 2024 年差点因每架 3 亿美元的价格而夭折。现在，波音公司正在圣路易斯建造第一架战斗机，其目标是 2028 年首飞，承诺航程超过 1,000 英里，速度为 2 马赫，飞机数量为 185 架，以应对中国在太平洋上迅速扩张的隐形力量。后 F-47 NGAD 战斗机将飞行 1,000 英里，最高马赫数，每架成本 3 亿美元——美国赌注在空中击败中国19 四十五。
