US Growth: From Hours Worked or Productivity Gains?
美国经济增长可分为两部分：工作时间增加，或每小时工作生产率提高。过去，美国劳动力一直在不断增长：1980年美国劳动力总数为1.07亿，2000年为1.42亿，今年已达1.71亿。然而，经过几次……继续阅读美国经济增长：来自工作时间还是生产率提高？美国后经济增长：来自工作时间还是生产率提高？首次出现在《对话经济学家》上。
How decades of consolidation have devastated US cattle ranchers
即使美国牛肉价格持续飙升，美国养牛场主也面临着越来越大的财务压力——More Perfect Union的一份新报告称，这部分是由于肉类包装行业的行业整合所致。贸易协会R-CALF USA首席执行官比尔·布拉德(Bill Bullard)向More Perfect Union解释说，养牛场主在牛肉生产过程中本质上处于金字塔的底部，而顶部则被“四家肉类包装商占据了牛肉生产的80%”。布拉德说：“在那里，肉类包装商能够发挥其市场力量，以压低养牛者收到的动物价格。”为了说明这对农民的影响，布拉德指出，1980 年，消费者为牛肉支付的每 1 美元，养牛生产者能获得 63 美分，而 40 年后，他们只获
🔴 (NSFW) – Russia vs Wagner? | Fight Footage Present
美国东部时间下午 6 点，Funker 主持人 @ronnieadkins 讨论： – # Russia – #ukraine – #bakhmut ——帮助我们的方法：获取蜂窝应用程序：https://funker530.app.hyperlink/3M7FXz8jGhb Funker530 Professional：https://funker530.com/professional 参与对话： https://discord.gg/X9xhGsySZq ———- UA：地图来源 – DeepState 地图：https://deepstatemap.dwell/en#6/49.438/3
Deer netting in the early 1980's
Graeme Stratton 收藏中的另一张照片显示 Joe Keeley 正准备用他的 Hughes 369D ZK-HPG c/n 87-0178D.ZK-HPG 于 1977 年 8 月制造，型号为 N8679F，在美国与 Offshore Helicopters Inc 和 Edwards & Associates Inc 一起服役。它用 DC-10 空运到新西兰并成为 ZK-HPG于 1980 年 7 月 1 日为图阿塔佩雷的 Southland Helicopters Ltd 飞行，并于次日首飞。 9 日，它被交付给陶波的乔·基利 (Joe Keeley)。遗憾的是，它于 198
日本の漁業を成長産業に変える－減り続ける生産と需要、制度改革を現実的に転換し、儲かる漁業を育てる－
■摘要 本报告探讨了日本渔业面临的结构性挑战以及解决这些挑战的战略。从渔业现状来看，供给方面，捕捞量和从业人员数量较20世纪80年代高峰期大幅减少，渔业规模化、人口老龄化。另一方面，由于技术创新，水产养殖业正在经历一定程度的增长。另一方面，新员工引进、收入不稳定等问题依然存在。需求方面，国内鱼类消费量长期下降，烹饪麻烦、鱼价上涨等因素加速了人们对鱼类的转移。 20世纪90年代以来，日本对进口的依赖程度越来越高，国内鱼类自给率已下降至50%左右。其背景是国内规模小、不稳定的供给分配与求稳定、求低价的消费结构不匹配。政策方面，2018年修订《渔业法》，推进基于科学证据的资源管理、改革捕捞权制度、应
工作狂建筑师，他的高塔改变了英国和欧洲的城市天际线 中心点大厦和国民西敏寺大厦（至今仍是伦敦最高的建筑）的设计者、建筑师理查德·塞弗特 (Richard Seifert) 于 90 岁时去世，标志着英国办公楼伟大的海盗时代之一的结束。尽管塞弗特比他的一些竞争对手出现得晚，但通过偶然的联系和努力，塞弗特很快就成为了一位伟大的办公楼海盗时代的结束者。商业发展领域令人敬畏的人物。从 20 世纪 60 年代初到 1980 年代退休，他因速度快和精通规划法而享有盛誉，使他成为商业建筑师的元老，不仅在伦敦，而且在省级城市，后来也在欧洲大陆。继续阅读...
New York Air Had 1980s Attitude, Grew Quickly, Then Folded
如果一家航空公司可以像穿夹克一样穿城市，那么纽约航空就做到了。这家小航空公司有态度，但它从未真正获得足够的高度来度过 80 年代末的动荡时代。纽约航空于 1980 年开始运营，总部位于纽约拉瓜迪亚国际机场 5 号机库 […]后纽约航空的态度是 80 年代的态度，迅速成长，然后折叠起来，首先出现在 Avgeekery 上。
正如我之前发布的，Pete James 是 20 世纪 70 年代末 / 1980 年代初汉密尔顿地区非常早期的超轻型飞机飞行员，当时超轻型飞机尚未注册。他于 1977 年底首次驾驶 Easyriser 动力悬挂式滑翔机，随后拥有一架 Mirage M 重量转移超轻型飞机，并于 1980 年 11 月在汉密尔顿机场举行的 Aviation Showcase 80 上进行了演示。Pete 发送了本次活动的一些照片：（我们将尽力获得质量更高的照片副本）。Quicksilver M 准备好行动了。左边看起来像翼手龙的翼尖。皮特·詹姆斯在航空展 80 上驾驶他的快银 M。他说他只允许在低空跳跃。并停在
