Thousands of LAUSD Workers Face Layoffs That Didn’t Have to Happen
州最高财政监管机构表示，在破产迫在眉睫的情况下，洛杉矶联合大学本可以通过空出空缺职位来避免财务危机，从而不可避免地要裁员数千名地区员工，以解决 36 亿美元的赤字。加州财政危机和管理援助团队首席执行官米歇尔·法恩（Michel Fine）表示：“他们人手严重过剩。”
Vessel Data Manager for Marine Engineers
船舶工程师的船舶数据管理器 https://youtu.be/CGJGusc7Grs?si=nhHwutOdQSuVwfin 船舶现在通过传感器、自动化、计划维护系统、中午报告、燃油报告和数字平台生成更多信息。公司需要能够理解这些数据并将其转化为有用见解的人员。普通的数据专业人员可能了解仪表板和工具，但可能不了解船舶机械。 […]船舶工程师后船舶数据管理器首先出现在商船解码中。
American Airlines and Infinium announce commercial passenger flight powered by eSAF
美国航空和 Infinium 今天宣布首次向商业机场交付电动可持续航空燃料 (eSAF)，用于商业客运航班，这标志着航空脱碳的一个重要里程碑。 eSAF 被分配给一架从科珀斯克里斯蒂国际机场 (CRP) 起飞并降落在达拉斯堡的美国航班 [...]
Ethiopian Airlines pushes Bishoftu bids to early 1Q27
埃塞俄比亚航空公司（ET，亚的斯亚贝巴国际机场）已将其计划于 2026 年 8 月至 2027 年 1 月修建的耗资 125 亿美元的比肖夫图国际机场的承包商选择推迟，此前投标人要求更多时间来准备提案并为这个价值数十亿美元的项目安排融资。 据埃塞俄比亚报纸《The Reporter》报道，首席执行官 Mesfin Tasew 在亚的斯亚贝巴举行的航空公司年度业绩简报会上披露了这一消息。梅斯芬表示，潜在的承包商已要求额外的时间来敲定......
Belgium blocks China-linked takeover of helicopter operator NHV Group
比利时阻止了爱尔兰公司 GD Helicopter Finance (GDHF) 收购总部位于奥斯坦德的直升机运营商 NHV 集团……比利时阻止与中国有关的直升机运营商 NHV 集团收购的帖子首先出现在 AeroTime 上。
上周我在 Twitter 上发布的一些有趣的链接（我还在 Mastodon、Threads、Newsmast 和 Bluesky 上发布了这些链接）：一些不太可能被 AI 取代的工作及其原因：https://www.stuff.co.nz/world-news/361013227/rogue-chatgpt-tried-hack-other-companies-says-openaiAn AI 对冲基金刚刚崩溃： https://futurism.com/artificial-intelligence/situational-awareness-ai-investor-crumbling 研究
比利时当局阻止了 GD Helicopter Finance (GDHF) 收购总部位于奥斯坦德的直升机运营商 NHV 集团的计划，理由是担心国家安全、战略利益以及该公司可能参与比利时军用直升机维护。拟议的交易于 2025 年 12 月宣布，GDHF 将从法国私募股权公司收购 NHV 集团 [...]
The differences between web roles and worker roles in Azure
微软的 Azure 云服务是一个 PaaS，客户可以在云中部署、管理和运行可扩展的应用程序，而无需管理服务器本身。
使用云平台时，可以在两个 Azure 服务角色上安装应用程序：Web 角色或辅助角色。两者之间的主要区别在于 VM 的方式。主办：
Try this cloud identity and access management quiz
COVID-19 大流行的商业和技术影响继续在世界各地产生影响。随着停工迫在眉睫，随着云采用趋势的稳步增长以及与 COVID-19 相关的勒索软件和网络钓鱼攻击的增加，组织匆忙推出了远程工作。不断变化的数字和威胁形势推动身份和访问管理由于其能够在复杂的云环境中实现远程访问并确保安全性，因此处于最前沿。
IAM 功能包括身份管理（创建、删除或修改身份的过程）和访
SOC 3 (System and Organization Controls 3)
SOC 3 报告是公开的，是自愿 SOC 合规性报告的一部分，其中包括 SOC 2以及 SOC 1 财务报告审计。
组织的用户实体或潜在客户最常请求 SOC 3 审核。提供软件即服务、云计算
Understanding the CSA Cloud Controls Matrix and CSA CAIQ
云一直是并且仍然是许多安全团队面临的挑战领域。验证和加入新的提供商是一场持续不断的斗争，特别是考虑到业务和技术团队采用和整合新云服务的速度很快。
幸运的是，云安全联盟 (CSA) 的免费资源在保护这些服务方面继续提供价值。让我们仔细看看这些资源，以及如何应用它们来帮助增强企业云安全，以及这些文档的最新更新如何确保它们保持最新状态。 ; CSA 安全指南
“旗舰”CSA 文档仍然是 。该指南
Cloud security quiz: Application security best practices
如今，它是少数在本地托管所有应用程序的组织。云应用程序的出现帮助各种类型和规模的公司降低成本、改善协作并确保可扩展性。然而，伴随着这些诱人的好处而来的是一个重大挑战：安全性。
保护云中的应用程序与保护本地应用程序的安全不同。方法包括零信任网络和机密计算可能是相同的，但要记住，还有特定于云的工具和措施，例如云访问安全代理 (
River Bank 表示，黑客删除了 6 月份勒索软件攻击中窃取的数据，但对该事件的调查仍在进行中。 River Bank & Trust 的母公司 River Financial Corporation 表示，黑客删除了 6 月份部分服务器环境遭受勒索软件攻击时窃取的数据。违规行为始于六月 [...]
В Gartner определили лидеров рынка полупроводников для ИИ
决定技术创新方向的公司名单包括Nvidia、AMD、Broadcom、Marvell和Infineon。
When to See Your Doctor About Forgetfulness
Jennifer Fields，《华盛顿邮报》 74 岁的罗兹·加芬克尔 (Roz Garfinkel) 仍然记得她在担任学校听力学家期间曾接触过的 300 名儿童中的一些孩子的听力测试结果。什么...
原型塞斯纳 172 是塞斯纳 170C 的三轮起落架版本，配备矩形垂直尾翼，并由大陆 O-300 发动机提供动力。它于 1955 年 5 月 12 日首飞。新西兰注册的第一架塞斯纳 172 是 1956 年 5 月 1 日的 ZK-BQG，目前仍采用奥马卡的 Ray Patchett 的尾轮配置。不过，这是我们今天看到的第 34 架进口示例。塞斯纳 172F ZK-CHO 的编号为 51967，最初已在新西兰注册塞斯纳飞机公司，编号为 N7967U。初次试飞后，这架美国注册于 1964 年 9 月 18 日被取消，并由 MV Lossiebank 运往新西兰。它于 1964 年 11 月 23
