Creditors clear Air T’s Rex purchase for take-off
周二举行的第二次债权人会议批准了 Air T 提出的公司安排契约 (DOCA)，其中包括 Rex 的萨博 340 地区业务以及该集团的多家子公司。
Classic Aero-TV: The Bizarre Universe of Klyde Morris Cartoons
从 2023 年开始（YouTube 版）：将 ANT 放入 Antihero 一艘 Beech 星舰在高空高速行驶。 “导流板开启！”飞机内传来呼喊声。 “看！那边！”那个声音继续说道：“机器人战星。我敢打赌他们已经发现我们了！”第二个声音，这次来自星舰的驾驶舱。 “在主人看完《星球大战》后的第二天，成为山毛榉星际飞船的飞行员真是一件痛苦的事情。” “忘记 TCAS，”第一个声音喊道。 “使用原力！”
Germany's FAI to add a Global 6000, sells CL604, leases LJ60
FAI Rent-A-Jet（IFA，纽伦堡）正在完成对 Global 6000 的收购，该飞机将加入该航空公司机队中的五架 Global Express 飞机。同时，它还出售了一架新翻新的挑战者 604，由 FliteWatch（FLW，马耳他国际机场）提供包机，并向 Avcair（布里斯班国际机场）干租了一架 Learjet 60。 Global 6000 预计很快将进入 FAI 机队。有关飞机制造商序列号和未来注册的详细信息尚未公开。据德国...
Lessor requests Indian CAA to deregister flybig Twin Otters
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
Nigeria to establish national aircraft leasing company
尼日利亚航空部长 Festus Keyamo 表示，联邦政府正在推进建立一家国家飞机租赁公司的计划，以缓解国内航空公司的收购挑战。Keyamo 于 11 月 7 日在拉各斯发表讲话，纪念 Air Peace（拉各斯 P4）从 AerCap 干租赁的 B737-700 EI-HRN (msn 32674) 的抵达，Keyamo 表示，与“全球投资者”的谈判已进入后期阶段启动拖延已久的举措，这是尼日利亚航空发展路线图的一部分。他...
Embraer adds counter-drone missions to A-29 Super Tucano
巴西航空工业公司公布了 A-29 超级巨嘴鸟的新作战概念，将涡轮螺旋桨轻型攻击机改造成……巴西航空工业公司为 A-29 超级巨嘴鸟增加反无人机任务的消息首先出现在 AeroTime 上。
Avianca and Gol owner Abra Group closes in on SKY Airline acquisition
Avianca 和 Gol 的所有者 Abra Group 即将收购智利航空公司 SKY Airline 的多数股权…Avianca 和 Gol 的所有者 Abra Group 即将收购 SKY Airline 的消息首先出现在 AeroTime 上。
How Hazard Registers Boost Aviation SMS Safety Culture
强大的安全管理系统 (SMS) 对于管理风险和预防事故至关重要。 For aviation safety managers and accountable executives—senior leaders responsible for SMS oversight—fostering a strong safety culture is a critical goal.A Hazard Risk Register, a centralized tool for documenting and managing hazards, plays a pivotal role in achievin
Rex creditors approve Air T takeover
澳大利亚区域快运 (Rex) 的管理人员宣布债权人投票支持美国 Air T 提出的公司契约安排 (DOCA)，这将使 Air T 崛起 [...]
A New, Smarter Way to Navigate Technical Publications
在公务航空中，地面上的每一分钟都意味着失去机会。航班延误不仅会给乘客带来不便，还会扰乱航班时刻表、损害信任并增加成本。然而，飞行部门和 MRO 仍然面临着一个熟悉的障碍：浪费宝贵的时间寻找正确的维护手册、服务公告或 AD。这就是为什么 Veryon 在 Veryon Publications 中完全重建了“我的图书馆”体验，为公务航空专业人员提供了一种更快、更智能、更直观的方式来访问技术信息。
Piper PA-36-375 Brave ZK-EIW c/n 36-7902006 是在新西兰注册的总共 11 架 PA-36 中的第八架。它于 1979 年 5 月 24 日在位于阿德莫尔的新西兰 Piper 飞机代理商 Airwork (NZ) Ltd 首次注册为 ZK-EIW。配备了 375 马力的 Avco-Lycoming IO-720 发动机（于 1979 年 7 月 11 日在新西兰首次飞行），于 13 日交付给 Airwork 的农业部门，并于 28 日完成了首次农业工作。上图是 1979 年末，CMM 拍摄的一张照片，显示该团队在北坎特伯雷的克拉伦斯机场。这是 Bolge
2025 年 11 月 25 日至 12 月 30 日* Carillon Historical Park, 1000 Carillon Blvd., Dayton, Ohio 45409 周日至周四晚上 5 点至 9 点周五和周六下午 5 点至 10 点*感恩节、平安夜和圣诞节不开放，闪耀、魔法和节日欢呼！加入我们的“钟琴圣诞节”，看看钟琴历史公园占地 65 英亩的校园变成了一个充满光彩、魔力和节日欢乐的冬季仙境！所有收益都有利于代顿历史，一个私人资助的非营利组织，以履行其使命......
How to End Aviation Shutdown Chaos
历史上最长的政府关门是航班停飞，因为一些无薪空中交通管制员和 TSA 安检员待在家里。基本的航空服务仍然受困于华盛顿的预算失调。领导者卡托学者克里斯·爱德华兹提出了一个解决方案：将空中交通管制和机场安检从联邦预算中分离出来。将空中交通管制转变为自筹资金的组织将提供资金稳定性，无论政治斗争如何。基于加拿大模式的私有化将鼓励创新并结束预算谈判失败时出现的混乱。同样，将筛查工作下放给机场控制可以使旅客免受华盛顿特区功能失调的影响。美国人需要一个不受政治僵局影响的航空系统。如果您想与爱德华兹交谈，请联系麦迪逊：mmiller@cato.org。其他关闭资源：关闭时间太长了食品券关闭揭示了联邦福利的脆弱
Cato Scholar Available to Comment after IEEPA SCOTUS Arguments
今天最高法院就特朗普诉 V.O.S. 案进行口头辩论。卡托法律研究员布伦特·斯科鲁普 (Brent Skorup) 可以讨论该案对行政权力和贸易政策的影响。斯科鲁普表示，“今天，最高法院听取了数小时的口头辩论，这可能是本届最重要的案件之一：特朗普诉 V.O.S. Selections 关税案。问题在于 1977 年国际紧急经济权力法案 (IEEPA) 中的‘监管进口’一词是否可以延伸到授权总统随意提高或降低关税税率。虽然永远不可能仅通过口头辩论来预测结果，但问题法官们向美国副检察长和进口商律师提出的建议令人鼓舞。大多数法官似乎都注意到了尊重总统对模糊法规的解释以及行政部门在旧法规中“发现”新权
Jet training for pilots in Latin America demands regional solutions
作者：Ricardo Real 首席执行官 拉丁美洲的 Aerocardal 私人航空业每年都在增长。采矿、农业和能源行业使用行政航班和货运航班来连接遥远的地点。公务机已成为富裕家庭和企业的常态，将其用作生产力工具。医疗航班的数量也在增加。然而，除了 [...]
Royal New Zealand Air Force C-130J NZ7011
KIW836 NZ7011 C30J 凯恩斯-弗努阿派 (Osan-Cairns) 于 2025 年 6 月 11 日档案图片 - NZ7011 C30J 位于凯恩斯机场。
Группа «РОСНАНО» представила модель экокластеров на «Баркемп-2025»
作为“生态作为商业战略。共享经济”主题的一部分，RUSNANO 集团股份公司“EFIR”的负责人 Ivan Ozhgikhin 谈到了生态集群的商业模式，该模式为解决环境问题创造了新的方法，并在该地区创造了额外的社会经济影响。
A new multilateralism. How are the UN and other global agencies adapt to a new world?
新的多边主义。联合国和其他全球机构如何适应新世界？ 2025 年 11 月 26 日 — 中午 12:00 至下午 1:00 匿名（未经验证） 2025 年 11 月 10 日 查塔姆研究所和在线 与联合国贸易和发展 (UNCTAD) 秘书长丽贝卡·格林斯潘 (Rebeca Grynspan) 和专家一起讨论联合国的未来。与联合国贸易和发展 (UNCTAD) 秘书长丽贝卡·格林斯潘 (Rebecca Grynspan) 和专家一起讨论联合国的未来。全球合作正面临前所未有的压力，联合国如何在竞争、大国对抗和快速变化的世界中保持相关性和有效性？从气候到贸易，现有的多边体系的合法性和提供集体解决方案
