Why Ancient Mesopotamians Took Their Signatures So Seriously
圆筒印章的含义远不只是古代的签名。他们将艺术、权力和信仰融入到物品中，准确地揭示了它们的主人是谁。签名的最早形式来自古代伊拉克，以圆筒印章的形式出现。美索不达米亚人是幼发拉底河和底格里斯河之间土地上的古代居民，因 [...]
How AI Is Redefining Security in Cloud Hosting Infrastructure
黑客每天都变得越来越聪明。数字也支持了这一说法。
Boeing, Airbus charter Antonov Airlines An-124s
据路透社报道，空中客车公司和波音公司已从安东诺夫航空公司（ADB，Gostomel）租用 An-124 运力，以运输受供应链限制影响的大型飞机零部件。这些零件通常通过海运或陆路运输，但紧急包机加快了交付速度。根据ch-aviation看到的美国监管文件，这家乌克兰货运专家与波音公司签订了合同，从佛罗里达州的达赫航空航天工厂运送B767机身部件。它要求三个单独的...
NTSB leads probe into Ryanair’s broken window incident over Greece
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 将领导对瑞安航空事件的调查……NTSB 领导对瑞安航空在希腊上空窗户碎裂事件进行调查的消息首先出现在 AeroTime 上。
Embraer E2 Jets Gain EASA Certification for Advanced Runway Overrun (ROAAS) Safety Technology
欧盟航空安全局 (EASA) 已对 E-Jet E2 系列飞机的先进跑道冲出感知和警报系统 (ROAAS) 进行了认证。巴西航空工业公司 E2 喷气机获得 EASA 高级跑道冲出 (ROAAS) 安全技术认证后，首先出现在 AviationSource News 上。
Embraer E2 jets win EASA certification for ROAAS safety tech
巴西航空工业公司宣布，欧盟航空安全局 (EASA) 已认证 E-Jet E2 系列飞机的跑道冲出意识和警报系统 (ROAAS)。认证遵循 [...]
Avianca marks 15 years of operations at Orlando International Airport
Avianca 正在庆祝奥兰多国际机场 (MCO) 运营 15 周年。自 2011 年 7 月开通飞往奥兰多的航班以来，该航空公司现已扩大了机场网络，目前每周运营 32 趟直达航班，往返于奥兰多和哥伦比亚的波哥大、麦德林以及萨尔瓦多的圣萨尔瓦多。奥兰多网络 […]Avianca 的帖子标志着奥兰多国际机场运营 15 周年，首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
The Floor Is Not the Ceiling: Why a Culture of Minimum Compliance Fails Safety
只做法律强制规定的最低限度的文化——并且忽视不强制采纳的建议——不是一种安全的文化。国际民航组织的框架实际上说了些什么，以及如何通过超越最低限度来提高安全性。
США не выполнили план по наращиванию производства 155-мм артиллерийских снарядов
美国国防部监察长表示，美国陆军没有达到生产10万枚155毫米炮弹的目标。每月。
The U.S. loan to Argentina is a bet on Javier Milei’s reforms
阿根廷的经济复苏将取决于哈维尔·米莱总统能否克服政治反对派并实施持久的改革。《美国对阿根廷的贷款是对哈维尔·米莱改革的赌注》一文首先出现在 Reason Foundation 上。
Louisiana adopts reforms to provide released inmates with identification documents
众议院第 167 号法案规定了公共安全和惩教部在帮助囚犯出狱前获得必要文件方面的更明确作用。路易斯安那州采取改革为释放的囚犯提供身份证明文件的帖子首先出现在 Reason Foundation 上。
Global Terrorism Threat Looks Uncomfortably Familiar
摘要：5 月 8 日，阿拉伯半岛基地组织 (AQAP) 的媒体部门 al-Malahem 发布了一段新的 Inspire 视频：“为什么在西方进行圣战行动？”该视频敦促西方国家的穆斯林进行独狼式袭击，并“代表乌玛[社区]，竭尽全力”（《今日国土安全》，5 月 8 日）。 […]《全球恐怖主义威胁看起来令人不安地熟悉》一文首先出现在詹姆斯敦。
COMMENTARY: What Security Leaders Do Now in Wake of CMMC Pause
安全领导者应将这种暂停视为一种强制功能，以弥补自我评估所声称的内容与环境所展示的内容之间的实际差距，而不是允许放慢速度。
GAO 发现美国联邦航空管理局 (FAA) 和运输安全管理局 (TSA) 共同努力确保国家空域系统 (NAS) 中运行的互连系统的网络安全。美国联邦航空局定义了负责实现该机构相关目标的实体的角色和职责。相比之下，TSA 却没有。 TSA 在其 2018 年网络安全路线图中定义了优先考虑机构内部和运输系统部门网络安全的目的和目标。然而，该路线图已经过时，不再与最新的国土安全部网络安全战略保持一致。该路线图也没有确定负责实施该路线图的办公室，也没有定义该机构在监督机场和飞机运营商安全计划方面与网络安全相关的角色和职责。在 TSA 更新其网络安全路线图以明确其航空网络安全角色和职责之前，该机构无法完
GAO 的发现2024 年 7 月，国家核安全局 (NNSA) 发布了一份内部综合科学、技术和工程 (ST&E) 计划，记录了未来 20 年 ST&E 能力所需的投资。国家核安全局的计划确定了整个核安全企业的 46 个科技与电子设施投资并确定了优先顺序，这些投资支持核武器库存的管理和国家核安全局的其他任务。这些投资根据任务重要性和任务需要时间框架确定优先顺序。其中包括现有设施的维持和增强以及新设施的建设。国家核安全局还从核安全企业场所收集了 20 年期间相关 ST&E 劳动力和计划投资需求（例如所需的设备和材料）的初步估计。然而，国家核安全局并未充分评估这些资金需求，也没有计划这样做。国家核安
