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法国和德国停止了他们的下一架战斗机。达索首席执行官称后备战机为“超级阵风”

France and Germany Halted Their Next Fighter. Dassault’s Chief Executive Called the Fallback a ‘Super Rafale’

没有超级阵风。这句话属于达索首席执行官,当被问及法国和德国停止其联合下一代战斗机计划的核心之后接下来会发生什么时,他使用了这句话。路透社报道称,他没有公布任何设计和时间表。确实存在的是阵风F5升级版,达索仍将其列为风险降低阶段,计划于2033年至2035年投入使用,其配置、采购数量和改装计划均未公布。法国今天飞 F4.1。它最重要的部分——隐形战斗无人机——没有明确的控制环节、力量结构或成本。

法国接收首架 NH90 特种作战直升机

France Receives First NH90 Special Operations Helicopter

空中客车公司向法国军方交付了第一架 NH90 Caïman Standard 2,这是专为特种作战而专门改装的直升机。空中客车直升机公司于 7 月宣布,法国接收了第一架 NH90 Standard 2 直升机,该直升机是为法国陆军航空兵 (Aviation Légère de l’Armée de Terre) 内的特种作战而设计的直升机。 [...]

英国新型下一代两栖舰简单亮相——见见执法者15628

Britain’s New Subsequent-Gen Amphibious Ship Simply Revealed—Meet the Enforcer 15628

英国新型下一代两栖舰简单揭晓——与执法者 15628 会面——英国将提前数年退役其阿尔比恩级两栖舰,并押注于全新的执法者 15628 来重塑未来的海军作战。然而,一个更小、更通用的平台可以交换整个两栖功能技术吗?揭示英国最伟大的两栖改造背后的设计、能力、英荷伙伴关系和技术。完整评测请观看总视频! 00:58 – 遗产开始显现其时代 03:06 – 新面孔:执行者 15628 05:22 – 过去的合作关系发布来源:https://docs.google.com/doc/d/1vWXkQWkJAXJc0OypuGpaCpXJTaAh98DxxlxYmE6Nfxk/preview?tab=t.0

空中客车公司交付第一架法国特种作战飞机 NH90

First French Special Operations NH90 Delivered by Airbus

空中客车直升机公司已正式向法国 DGA 交付首架专为特种作战设计的 NH90 标准 2 新 TTH 变型。空客交付的首架法国特种作战 NH90 后首先出现在《联合部队新闻》上。

中国海军在驱逐舰上展示高超音速反舰能力

Chinese Navy Showcases Hypersonic Anti-ship Capability Aboard Destroyers

官方军事媒体本周宣布,中国海军数量最多的导弹驱逐舰能够发射远程高超音速反舰导弹。周三发布的系列纪录片预告片展示了中国人民解放军海军 052D 型导弹驱逐舰发射 YJ-20 高超音速反舰导弹的情况。 YJ-20此前曾在媒体上看到过,重点介绍了055型,这是该军种最大的水面战舰,专为防空战和远程水面打击任务而设计。在YJ-20在2025年北京阅兵式上首次亮相之前,解放军最强大的舰射反舰导弹是超音速YJ-12和YJ-18。有了这些游轮

国防两栖车辆市场:推动跨陆地和水上的现代军事机动性

Defense Amphibious Vehicle Market: Driving Modern Military Mobility Across Land and Water

简介 国防两栖车辆已成为现代军事行动的重要组成部分,使武装部队能够在战斗、侦察、后勤和人道主义任务期间在陆地和水环境之间无缝过渡。这些专用军事平台经过精心设计,可在不同地形(包括河流、沿海地区、沼泽地、海滩和洪水多发地区)有效作战,提供传统装甲车无法实现的作战灵活性。随着世界各地的军事组织越来越重视快速部署能力和远征战争,对先进两栖车辆的需求持续增长。军事战略向多域作战的演变,加上地缘政治紧张局势的加剧和海军现代化计划的扩大,……后国防两栖车辆市场:推动跨陆地和水上的现代军事机动性首次出现在航空和国防市场报告中。

免费网络研讨会:iSpring Suite 中最大的 AI 升级

Free Webinar: The Biggest AI Upgrades In iSpring Suite

9 月 2 日上午 10:00(美国东部时间),加入 iSpring 参加现场网络研讨会,了解领先的创作工具之一 iSpring Suite AI 的最新重大更新,以及它们对教学设计工作的意义。这篇文章首次发表在 eLearning Industry 上。

你的教学大纲讲述的故事是什么?:为学习奠定基础

What’s the Story Your Syllabus Tells?: Setting the Stage for Learning

从前,有一位勇敢的教授,他打开了一个文字处理应用程序来开发他们生活中最重要的工具之一;教学大纲。当我们设计课程时,我们专注于分享信息性和情境性的知识。为此,我们整合了目标、活动,对于更技术性的部分,评估、评分标准和[…]帖子《你的教学大纲讲述的故事是什么?:为学习奠定基础》首先出现在《教师焦点》|高等教育教学与学习。

空降 Osh26 第 2 天重制:Elixir 首次亮相、AirOne eVTOL、新 Pipistrel 训练机

Airborne Osh26 Day 2 Redux: Elixir Debut, AirOne eVTOL, New Pipistrel Trainer

回顾 07.21.26:AvNav 应用程序和硬件、Mid-Continent/TrueBlue、Avidyne Vantage 12.1-DFC110、Pelton Int'vw Part 3 Elixir 是 GA 领域的一个相对较新的进入者,拥有许多飞机在飞行培训市场或寻求下一代私人飞机的市场中寻求一席之地。有多种发动机配置可供选择...AIR ONE 作为一款电动两座个人电动垂直起降飞机来到奥什科什,专为日常飞行而设计。令人惊讶的是,它是针对非飞行员的,并具有可折叠的机翼,适合标准车库,但由他们声称的直观的“按意图飞行”控制系统控制。新型 Textron/Pipistrel Voyag

关于今日基督城国际机场的限制 - 2026 年 8 月 1 日星期六

On the tie downs at Christchurch International today - Saturday August 1st 2026

在这个寒冷的星期六午餐时间,我在坎特伯雷航空俱乐部附近的系留线上发现了这三架飞机。塞斯纳 185D Skywagon ZK-CKP 的编号为 1850796,自 1987 年末以来一直与卡梅伦一家一起在奥特马塔塔站,此前它是库克山的滑雪飞机十七年。西锐设计 SR22 GTS ZK-PGU 的编号是 c/n 1639 于 2021 年 5 月从澳大利亚进入新西兰,在那里它一直是 VH-PHU2,为新西兰代理 B B Aviation of Feilding 运营。去年 9 月移至克伦威尔的 WHG Management Ltd。Cessna A185F Skywagon ZK-TWZ 的编号为

马来西亚航空引入先进天气情报以增强安全性

Advanced weather intelligence introduced by Malaysia Airlines for stronger safety

马来西亚航空正在通过国际航空运输协会 (IATA) 的湍流感知平台加强其运营能力,以实现更安全的飞行运营。该计划专门为支持更安全、更明智的飞行运营并改善所有乘客的旅行体验而设计。计划分解 该计划由马来西亚航空公司推出,为飞行员提供实时湍流[…]马来西亚航空公司为增强安全性而推出的高级天气情报一文首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。

辛克莱新闻

Sinclair in the News

辛克莱和 SNC 宣布启动以航空为重点的劳动力管道计划 辛克莱社区学院和内华达山脉公司合作推出了 SNC-辛克莱学院,建立了代顿地区第一个由雇主共同设计的航空劳动力管道。该计划将通过符合 SNC 标准和劳动力需求的专门培训,为航空技术学生从事飞机维护和航空航天运营职业做好准备。满足绩效的毕业生...

波音 757:历史、性能和持久遗产

Boeing 757: History, Performance, and Lasting Legacy

波音 757:历史、性能和持久的遗产波音 757 在航空史上占有罕见的地位。这款窄体喷气式飞机被设计为老化的 727 的燃油效率替代品,几乎在所有可衡量的方面都超出了预期,并在驾驶它的飞行员中赢得了忠实的追随者。从 1983 年首次商业飞行到 2020 年代中期的持续运营,757 已经在从短途国内航线到要求苛刻的跨大西洋航线的各个方面证明了自己。本文涵盖了整个故事,从开发和技术设计到飞行员经验、航空公​​司运营、安全数据和持久遗产。飞机快照波音 757,尤其是波音 757 200,是一款高性能窄体喷气机,于 1983 年 1 月投入使用,并成为达美航空和上海航空等飞行员和航空公司的最爱。 Bo

波音 737:历史、世代和现代变型

Boeing 737: History, Generations, and Modern Variants

波音 737:历史、世代和现代变型波音 737 是一款窄体双引擎喷气式客机,近 6 年来一直影响着商业航空。自 1964 年 5 月 11 日波音开始 737 设计工作以来,该飞机家族已从一个普通的短途概念飞机发展成为航空史上最畅销的商用飞机项目。 737 的典型载客量范围为 85 至 230 名以上乘客(具体取决于型号),并且在每个有人居住的大陆的航空公司机队中都有身影,737 仍然是世界旅行的决定性力量。本文追溯了波音 737 家族的完整故事 - 从 1960 年代的起源到随后的四代飞机,并研究了当今可用的新飞机型号。 概览波音 737 家族包括四代: (-100/-200)、经典 (-3