Air India crash final report delay expected due to unfinished engine analysis, source says
据知情人士透露，印度调查人员预计将在周五的一周年纪念日之前推迟发布关于印度航空波音 (BA.N) 787 坠机事故的最终报告，理由是需要完成对飞机发动机的分析。通用电气航空航天公司 (GE.N) 制造的新标签发动机一直是印度航空飞机 6 月从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁的调查中心。 2025 年 12 月 12 日，这场十年来全球最严重的空难造成 260 人死亡。去年发布的一份初步报告显示，787 的发动机燃油控制开关几乎同时从“运行”切换到“切断”，飞机起飞后不久，两台发动机都缺乏燃油。消息人士不愿透露姓名，他告诉路透社，调查人员于 4 月进行了发动机测试，并于上个月访问了法国，作为对发动机管
飞行员机构印度飞行员联合会 (FIP) 声称，印度航空飞机遭遇了“过多问题”，其中包括电气故障。据 News18 报道，该联合会敦促调查人员在得出最终结论之前吸收独立主题专家。FIP 主席 CS Randhawa 机长表示，该组织一直坚称印度航空飞机失事与电气故障有关。他声称初步调查报告中存在多个空白。据News18报道，他表示，这架飞机从德里抵达时存在稳定器问题，随后在宣布适合服役之前更换了电机。兰德哈瓦进一步声称飞机存在电气问题，并辩称初步报告中引用的驾驶舱语音记录器（CVR）证据仅持续了两秒钟，并补充说“西方媒体将其视为故意尝试。”“最近，我们了解到有ACARS消息。所以我们发现有很多据
Rs 1.37 cr gold seized at Bengaluru airport, passenger arrested
班加罗尔：班加罗尔 Kempegowda 国际机场的海关官员从一名从迪拜抵达的乘客身上查获了近 900 克走私黄金，价值 13.7 千万卢比，并根据海关法逮捕了他。据官员称，被告试图以隐蔽形式走私 899.50 克 24 克拉黄金进入该国。海关人员在例行检查中发现可疑行为后，将该名旅客截获。初步调查显示，被告在四个胶囊内藏有金膏，试图逃避侦查。然而，海关官员的详细检查揭露了走私企图。查获的黄金价值约为13.7亿卢比。当局已将被告拘留，并正在进行进一步审讯，以确定他是否属于更大的走私网络。10/06/2026 Siasat
Historic Takeoff For C-295: What India's First Privately Built Military Aircraft Means
本周，印度的国防制造雄心达到了一个重要的里程碑，该国生产的第一架 C-295 军用运输机从古吉拉特邦的巴罗达完成了首次试飞。此次飞行标志着印度私营部门主导的工厂制造的军用飞机首次飞上天空，使其成为该国扩大国内国防生产努力的一个重要时刻。这架飞机是印度政府与空中客车防务与航天公司于 2021 年 9 月签署的价值 21,935 千万卢比的合同的一部分，为印度空军 (IAF) 采购 56 架 C-295 运输机。虽然该计划经常被讨论在政府“印度制造”倡议的背景下，最新发展的意义在于其所代表的数量和工业能力，而不仅仅是象征意义。C-295是空中客车公司制造的中型战术运输机。它设计用于运载部队、货物、
印度航空空难造成 241 人死亡，一年后唯一幸存者呼吁“诚实、透明和答案”。英国人维什瓦什·库马尔·拉梅什 (Vishwash Kumar Ramesh) 在空难中丧生，他的兄弟在空难中丧生，他说他“生活在巨大的心理创伤中”。这架飞往伦敦的波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德机场起飞后撞入一所医学院，除了 39 岁的拉梅什先生外，机上所有人全部遇难。遇难者中有 169 人印度乘客和 52 名英国公民是英国人死亡人数最多的乘客之一。除了 AI171 航班外，还有 19 人死亡，67 人受重伤。在莱斯特生活了 20 多年的拉梅什先生此前表示，他弟弟阿贾伊的死“夺去了我所有的幸福”，并将他的幸存形容
Flight service resumes at Kalaburagi Airport
卡拉布拉吉和班加罗尔之间的空中连通于周三恢复，星航空在卡利亚纳卡纳塔克地区发展委员会 (KKRDB) 提供的财政支持下恢复了该航线的航班服务。航班服务恢复的标志是在卡拉布拉吉机场举行了一个简单的活动，卡纳塔克丝绸工业公司董事长、卡拉布拉吉北 MLA Kaneez Fatima 和 Afzalpur MLA M.Y.帕蒂尔正式启动了这些活动。他们向卡利亚纳卡纳塔克工商会 (KKCCI) 主席 Sharanabasappa Pappa 的家人分发了机票，他们是从卡拉布拉吉出发的首航航班的乘客之一。这架 76 座的星空航空航班于早上 6 点 30 分离开班加罗尔，于早上 7 点 40 分抵达卡拉布拉
Passenger Questions Rs 40,000 Deduction After IndiGo Cancels Flight, Airline Responds
没有什么比最后一刻航班取消带来的沮丧感更具有破坏性的了。当航空公司在没有足够乘客支持的情况下取消航班时，直接的后果可能会让乘客感到不安。其中一起事件涉及一名女士，她通过 MakeMyTrip 预订了靛蓝航空 (IndiGo) 航班，从孟买飞往巴厘岛并返回。这名女子名叫卡尼卡·莫汉·萨克塞纳(Kanika Mohan Saxena)，担任沃达丰数字副总裁，她在LinkedIn上分享了一篇长文，重点介绍了她据称在航空公司多次取消航班后所遭受的磨难。在帖子中，该乘客提到，她已经预订了7月3日从孟买飞往巴厘岛的往返机票。根据她分享的付款截图，交易总价值为1,02,928卢比。不过，她透露，她上周收到了
Security alert at Kannur airport after note 'misinterpreted' as bomb threat
周三，孟买-坎努尔靛蓝航空 (Mumbai-Kannur IndiGo) 航班降落在国际机场，机组人员将一张纸条“误解”为炸弹威胁，引发了紧急警报和全面安全响应。下午 3.20 左右，在降落在机场的飞机的一个卫生间内的垃圾桶中发现了这张纸条。警方称，发现这一情况后，机组人员通知了空中交通管制（ATC）和其他当局。机场发出了紧急警报，飞机着陆后被转移到隔离舱进行安全检查。他们说，炸弹和警犬小组对飞机进行了彻底检查，但没有发现任何可疑之处。警方表示，这张纸条没有包含炸弹威胁，而是被机组人员“误解”了。11/06/2026 PTI/Business Standard
How 'Made In India' Passenger Jets Will Change Indian Aviation Forever
新德里：在完成执政 12 周年的历史性时刻，纳伦德拉·莫迪总理分享了一个宏大的外交和经济愿景：“印度现在将建造自己的‘印度制造’民用飞机”。在建造了“光辉”战斗机和国产直升机之后，涉足商业航空将成为印度主权和经济实力的历史性里程碑。印度是当今增长最快的经济体之一，其航空业已经实现了巨大飞跃。目前它是全球第三大国内航空市场。飞行不再是富人的专利；它已成为中产阶级的必需品。为了满足这一巨大需求，印度航空公司每年花费数十亿美元从外国公司购买或租赁飞机。如果该国开始在国内建造这些飞机，将为印度节省大量外汇储备。 在过去十年中，“UDAN”计划通过航空旅行将印度的小镇连接起来。数据不言而喻：2014 年
新德里：斯堪的纳维亚航空公司 (SAS) 一架从哥本哈根飞往孟买的飞机在阿塞拜疆附近飞行时被迫返回基地这一非常不寻常的事件背后的原因刚刚曝光：文件不正确导致民航总局 (DGCA) 拒绝了运营授权。该航空公司现已宣布暂停飞往印度的航班，直至 6 月 16 日。 6 月 2 日发生的涉及空客 A330 SK969 飞机的事件让孟买当局感到失望，当时他们正在等待正式欢迎这项时隔 17 年后重新推出的航班。后来他们被告知首航不会抵达。根据1934年飞机法和1937年飞机规则，任何外国航空公司都必须获得DGCA的运营授权。DGCA的高层消息人士告诉本报，“SAS飞机被亚洲之一国家的空中交通管制（ATC）
IndiGo issues travel advisory for West Asia, urges passengers to check flight status
靛蓝航空周四发布旅行咨询，对西亚紧张局势中的乘客表示担忧。该航空公司敦促乘客关注其官方社交媒体渠道，以获取航班状态的最新信息。靛蓝航空在 X 上发帖表示，正在密切关注事态发展，并与有关当局保持协调。它还表示，乘客和机组人员的安全和福祉仍然是其首要任务。该航空公司还呼吁大家保持耐心和理解，并确保随着情况的发展，将继续分享最新消息。该公司表示：“我们理解西亚不断变化的局势可能会引起往返该地区的乘客的担忧。请放心，我们正在密切关注事态发展，并与有关当局保持持续协调。我们的乘客和机组人员的安全和福祉仍然是我们的首要任务。”它进一步补充道，“如需实时更新，请关注我们的官方社交媒体渠道并查看航班状态页面。
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Thierry Dauxois appointed President of the CNRS
巴黎，2026 年 6 月 10 日 — 高等教育、研究和太空部长菲利普·巴蒂斯特 (Philippe Baptiste) 欢迎任命物理学家蒂埃里·多索瓦 (Thierry Dauxois) 为法国国家科学研究中心 (CNRS) 主席。在获得有利意见后……蒂埃里·多克斯 (Thierry Dauxois) 被任命为法国国家科学研究中心 (CNRS) 主席，这一消息首先出现在 AeroMorning 上。
Wizz Air and the Airbus A321XLR: Strategic Retrenchment
探索威兹航空如何通过 A321XLR（一款适合中短程航班的低成本机型）调整其战略。后威兹航空和空客 A321XLR：战略紧缩首先出现在 AeroMorning 上。
GAO 的发现在武器系统采购中，浪费不仅仅在于个别价格过高的零件；还在于浪费。这是数十亿美元和数十年时间的系统性损失。自 1990 年以来，国防部 (DOD) 最昂贵的武器计划已经浪费了数十亿美元，而且往往无法向战场提供可用的能力。例如，陆军的综合视觉增强计划——旨在为士兵提供近距离作战的增强现实头盔——在过去 8 年的三次不同采购工作之后，尚未提供作战能力。尽管该计划生产了前两个版本的近 10,000 个单元，但它们不能满足士兵的需求，将进入存储，其中一些可能用于测试，而不是进入现场。 数千个集成视觉增强系统耳机即将进入存储GAO 长达数十年的国防部采购工作一致表明，当这些项目的结构“缓慢失
教皇利奥十四世2026年通谕《Magnifica Humanitas》（《论人工智能时代保护人类》）的主要论点是，人工智能（AI）必须为人类服务，而不是人类毫无保留地适应人工智能。人类尊严、道德责任、工作、真理与和平必须始终成为技术发展的中心。在许多人认为最意想不到的地方，已经出现了教皇利奥的信息的回响：世界贸易组织 (WTO) 的规则是在另一个时期制定的，即 1948 年的货物规则和 1995 年的规则……
