Jocko Podcast 544: How Good Males Lose Their Ethical Compass
成为 Jocko Underground 的一员:https://www.jockounderground.com/subscribe 商店 Jocko Retailer:https://www.jockostore.com 从战时发现的艰苦课程中,Jocko 和 Echo 发现了导致人们和组织偏离价值观的心理陷阱。即将就道德、问责、管理和令人担忧的预警指标进行深入对话。参与 Twitter/Instagram 上的对话:@jockowillink @echocharles SupplyJocko 播客 544:好男人如何失去道德指南针首先出现在《特种部队新闻》上。
Why You Should not Run Your Mouth
提供了一个全新的短语,“Speak sh*t, get hit”…Patreon 早期且无广告 – patreon.com/mikedrop Chuck Ritter | Mike Drop 第 243 集每周三订阅更精彩的对话和新剧集。 #navyseals #specialforces #navy #veterans ———- TEAM 狗粮、零食和补充剂 成为您爱犬的英雄:Group Canine 由前海豹突击队和特种作战 K9 教练拥有,提供完整的减肥计划,包括有科学依据的优质宠物食品、零食和膳食补充剂,以优化您爱犬的健康,这些产品均来自严格的要求和实际经验。 https://www.
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AGAINST MILITARY ORDERS – SOF Operator Again on Deployment
你愿意走多远才能再次投入战斗?他的身体上有管子突出,他的肌肉组织被撕碎,医生告诉他,他永远无法完全恢复使用他的手臂。那么查克·里特做了什么?他撒谎、违反命令、偷偷溜上一架民用航班,并在接受医疗救助两个月后再次与他的工作人员一起参加战斗。为什么?结果,他拒绝被视为软弱。但任务的结果仍然很重要。因为戒烟是不可能的。完整剧集:https://youtu.be/dbCFKzO-fSk 《违反军事命令——特种作战部队操作员再次部署》一文首先出现在《特种部队新闻》上。
S5E32: Doug Gray on Alaskan Schools, Bush Teaching, and Better Systems for Students
欢迎回到《渐进式错误》。我是你们的主持人,扎克·格罗谢尔。我一直对在偏远和充满挑战的环境中进行教学感到着迷。这种兴趣可以追溯到我自己在苏丹等地工作的时候,这个博客的同名者教育人力车就是来自那里。因此,当我受邀出席……继续阅读 S5E32:道格·格雷谈阿拉斯加学校、布什教学和更好的学生系统
本周科学播客有哪些内容?本周:Spudcell、Colossal Effort、Planigales、Homo Naledi、Crocodile Brians、Snail、Overies 以及更多照亮天空的科学!成为赞助人!在 YouTube 或 Twitch 上查看我们播客的完整未编辑剧集。请记住,您可以在所有 […] 帖子中找到 TWIS,2026 年 7 月 1 日 – 第 1065 集 – 照亮天空首先出现在本周科学 - 超强科学播客中。
Pegasus Used Against MEP Investigating Pegasus, Citizen Lab Finds
据公民实验室称,一名前欧盟议员在调查 Pegasus 间谍软件的使用情况时遭到黑客攻击。公民实验室发布了一份报告,记录了最近监控研究中一个更具黑色讽刺意味的发现:前欧洲议会议员 Stelios Kouloglou 在 [...] 任职期间多次感染 NSO 集团的 Pegasus 间谍软件。
Classic Aero-TV: Of the Aeropup and its Pedigree
从 2023 年开始(YouTube 版):吠叫正确的树 Aeropup 出生于澳大利亚,是一款非常坚固、完全可定制、可以去任何地方、两座、短距起降/轻型运动飞机。该机器坚固耐用、CNC 精密制造的铬合金管状钢框架围绕着乘员室,以高性能公路车辆防滚架的方式保护车内人员。 Aeropup 坚固的机身可与传统的(后轮)或三轮车(前轮)起落架搭配使用,并由由三个翼梁组成的创新高效机翼支撑在高处,其主体采用晶格结构,比传统的空心翼梁更坚固、更轻。更重要的是,为了方便运输和储存,Aeropup 的机翼是用户可折叠的。
Classic Aero-TV: Mister Mulligan Takes Us Back to Simpler Times
来自 SnF24(YouTube 版):Doug Rozendaal 解释历史复制品的历史 Doug Rozendaal 在繁忙的 Sun 'n Fun 体验中抽出了一点时间来谈论 Mulligan 先生的魅力,他的经典 Howard DGA-6。当然,罗森达尔的飞机并不是最初的一次性专用竞赛飞机,而是这架传奇飞机的非常令人信服的复制品。该设计回顾了赛车的黄金时代,当时 30 年代的经济对全球预算造成了严重破坏。 DGA-6 的设计旨在展示当时空气动力学和发动机的进步,并在赛车领域迅速取得成功。如今,这已经是回到了更简单的时代,那时,即使是普通的 PPL,如果负担得起的话,也能享受到最先进的速
Air New Zealand Returns Final Dreamliner from Storage in Major Fleet Milestone
新西兰航空迎来了最后一架波音 787-9 梦想客机从长期存放中归还,这标志着新西兰航空在应对发动机问题和供应链挑战方面的一个重要里程碑。新西兰航空从主要机队里程碑的存放中归还最后一架梦想客机后,首先出现在 AviationSource News 上。
Saudia Clarifies Sale of Boeing 777 Jets Amid Reports of Transfer to Iran’s Mahan Air
沙特阿拉伯国家航空公司沙特航空公司已确认,它没有参与向受制裁的伊朗马汉航空公司出售 5 架退役波音 777-200ER 飞机。沙特阿拉伯航空公司澄清出售波音 777 喷气式飞机的消息,因有报道称其将转让给伊朗马汉航空公司。该帖子首先出现在 AviationSource News 上。
United Airlines New Premium Boeing 787-9 Grounded Again Over TCAS Issues
美国联合航空最新的波音 787-9 梦想客机又遇到了另一个重大障碍,该飞机因 TCAS 问题于 7 月 3 日在伦敦停飞。联合航空新型高级波音 787-9 因 TCAS 问题再次停飞的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
Hi Fly’s Global Reach: 74 Airports Across Six Continents in First Half of 2026
2026 年前 6 个月,宽体 ACMI 和包机专业运营商 Hi Fly 已覆盖 41 个国家和地区的 74 个机场,横跨六大洲。《Hi Fly 的全球覆盖范围:2026 年上半年覆盖六大洲 74 个机场》一文首先出现在 AviationSource News 上。
Air India signs MRO deal with SIAEC
印度航空已与新航工程公司 (SIAEC) 签署了一份谅解备忘录 (MoU),探索在维护、修理和大修 (MRO) 领域的合作,这将有助于 [...]
SIAEC and Air India sign MoU to explore MRO development in India
SIA 工程公司 (SIAEC) 和印度航空签署了一份谅解备忘录 (MoU),以探索在 MRO 活动方面进行更密切的合作,包括……SIAEC 和印度航空签署谅解备忘录以探索在印度发展 MRO 的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
Ashburton fling wings on Friday.
在我短暂的访问期间,有两架直升机出来。当我从航空俱乐部散步时,休斯 369D ZK-HDE3 c/n 610992D 被方便地从机库中推出。这款相当有趣的 D 型号于 1981 年 6 月在美国开始使用,并于 2006 年 8 月左右成为 N5016G,随后又成为 N317BM。它于 2006 年 8 月在新西兰注册。 2011 年 9 月 9 日,在阿德莫尔的 Oceania Aviation Ltd 注册为 ZK-HBZ3,仅 7 天,仅在 15 日重新注册为 ZK-HDE3,仍然在 Oceania,直到 2012 年 4 月 4 日在阿什伯顿的 Heli-Flightworks Ltd
California Senate Bill 813 highlights the need for a federal artificial intelligence framework
虽然参议院 813 号法案包含了一些建设性的想法,但它设想的标准类型和审计框架更适合联邦层面。加州参议院 813 号法案强调了对联邦人工智能框架的需求,该框架首先出现在 Reason Foundation 上。
One agency or many? What Denver and Atlanta reveal about transit governance
交通系统可以运送人员,但治理决定这些系统如何移动、发展和适应。邮政 一个机构还是多个机构?丹佛和亚特兰大关于交通治理的揭示首先出现在 Reason Foundation 上。