Wisk, NASA Test Single Ground Operator for Three Autonomous Aircraft
模拟检验了湾区 IFR 航线上的 1 对 3 监管模型。
NTSB: Overweight Aircraft, Severe Icing Caused Fatal Bering Air Crash
关于 2025 年阿拉斯加诺姆附近事故的最终报告指出，空速管理不善和态势感知能力下降是关键因素。
Norse Atlantic ends IndiGo partnership, explores sale or merger as six Boeing 787s return
北欧大西洋航空公司 (Norse Atlantic Airways) 宣布提前终止与 IndiGo 的 ACMI（飞机、机组人员、维护和保险）协议，合作关系将于 2026 年 11 月 1 日结束。这一决定是在双方协议下达成的，因为持续存在的地缘政治挑战导致印度和欧洲之间的长途运营商业可行性降低。该航空公司指出燃油持续高位 [...]
Visiting the Historic Home of Piper Aircraft in Vero Beach
探索 KVRB 支线机场，参观工厂，并欣赏佛罗里达州美丽的宝藏海岸。参观位于维罗海滩的派珀飞机历史故居的帖子首先出现在 Plane + Pilot 上。
We're Hiring: Legal Counsel – Aircraft Aftermarket Services | China
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We're Hiring: CAT A Aircraft Certifying Technicians – Based in Singapore
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Microlight Aircraft of New Zealand - Unregistered Birdman Flying!
昨天，我发布了关于 Wyn Eggleston 未注册的 Birdman TL-1A Birdman 的文章，其中包含了关于其令人失望的首次飞行的故事，我问了一个问题“任何博客读者都可以为这个故事添加任何内容吗？Wyn 的 Birdman 再次飞过吗？”好吧，当 Kim Twentyman 发电子邮件说他已经成功驾驶 Birdman 几次，甚至还有一张它飞行的照片时，我们中了大奖！ （摘自一篇报纸文章）。金写道：“我在短时间内驾驶了温恩鸟人号四五次，诀窍是让它站在台阶上，否则它会拖着后端而无法爬出地面效应。一旦你掌握了这一点，它就会很好地飞翔，并且会以相当慢的速度爬升。最后，发现水平尾翼上缺乏
Russian Il-114-300 Turboprop Arrives in Uzbekistan for Hot Weather Testing
Il-114-300涡轮螺旋桨飞机抵达乌兹别克斯坦共和国，完成补充测试
Team McChord Participates in Storm Flag 26-10
第 62 空运联队第 8 空运中队多组 C-17 Globemaster III 机组人员从联合……起飞
The Beginner’s Guide to Elbow Fittings
飞机依靠复杂的管道网络输送各种物质。有些输送燃料或液压油，另一些输送空气。管道用于将这些物质从一个地方……
What Are Full-Feathering Propellers?
并非所有飞机都由涡轮风扇发动机驱动。统计显示，大约五分之四的民用飞机使用螺旋桨发动机。螺旋桨发动机具有驱动螺旋桨叶片的燃气涡轮核心。随着……
Understanding Engine Mount Bushings
发动机支架衬套不仅限于汽车行业。许多飞机也使用它们。飞机发动机当然会产生振动。例如，活塞发动机燃烧燃料和空气的混合物以产生……
Global Strike’s North Star Readiness Campaign bolsters operational readiness
AFGSC 与空军装备司令部及国防后勤局建立战略伙伴关系，启动了“北极星战备运动”，这是一项旨在增加具备任务能力的 B-52 Stratofortress 和 B-1 Lancer 飞机数量的全面倡议……
How to Remove ATP and SOE Restrictions
如果您有以下限制（用 CL-65 替代任何需要类型评级的飞机），您的型号评级将受到 SOE（监督操作经验）限制： “CL-65 受到机长限制” 如果您有以下限制，您的 ATP 将受到限制：“根据 14 CFR 61.167 进行限制” “持有者……继续阅读如何删除 ATP 和 SOE”限制 →
GPS-Free Test Flight Success Marks Critical Advance for Aviation, National Security
国防创新部门最新的量子传感里程碑表明，飞机可以安全、准确地在广阔的海洋中航行，而无需依赖数百万平民在交通中使用的 GPS。
