价格关键词检索结果

呼吁寻求中心的干预,以重振 FACT 并使之现代化

Call to seek Centre’s intervention to revive, modernize FACT

原材料价格大幅上涨,磷肥、硫酸铵生产成本大幅上升,影响公司财务生存能力

印度公司计划新一轮提价,测试通胀前景

Indian companies plan for fresh price hikes, testing inflation outlook

由于食品和燃料成本攀升,6 月份消费者价格上涨,近一年半以来首次超过印度储备银行 4% 的目标

他已经熟了:民意调查声称即使便宜的汽油现在也救不了特朗普

He’s cooked: Pollster claims even cheap gas won’t save Trump now

担心 11 月保住众议院或参议院多数席位的共和党人希望出现低油价奇迹,但最近的调查显示他们不必担心。无论燃油价格走向何方,他们的鹅都已经熟了。当你跌到这种程度时,几乎不可能摆脱困境,在本周几项新的民意调查下降后,唐纳德·特朗普总统的支持率创下了其总统任期内最差的水平。他还连续两天创下新低,FiftyPlusOne 的支持率为 36%,净得分为-25。对于总统在其任期内的这一点来说,这是历史上最糟糕的支持率——比 2022 年拜登此时的支持率还要糟糕,也比特朗普在第一个任期内的支持率更糟糕。现在的情况太糟糕了,分析师G.埃利奥特·莫里斯表示,油价下跌不会拯救特朗普或共和党。莫里斯表示,尽管今年夏

美联储的耐心策略面临首次真正考验

The Fed’s Patience Strategy Faces Its First Real Test

美联储主席凯文·沃什正在玩一场危险的游戏。在解释央行昨天因通胀担忧加剧而决定维持目标利率不变时,他试图谨慎行事,称价格稳定仍然是目标。但债券市场持怀疑态度,国债收益率昨日上涨。即将到来的通胀数据 [...]

风险偏好动摇,美联储保持冷静

Risk Appetite Wavers While the Fed Plays It Calm

美联储可能淡化通胀风险,但金融市场信心不足。央行周三维持利率不变,这意味着它在决定价格稳定是否受到威胁时可能会保持耐心——主席凯文·沃什(Kevin Warsh)自上任以来多次发誓要兑现这一承诺[…]

我们的每周经济新闻综述:从 AI 到 IMAX

Our Weekly Economic News Roundup: From AI to IMAX

本周的经济新闻综述将经济、时事和历史联系起来,范围从杂货价格到沉没的河流。《我们的每周经济新闻综述:从人工智能到 IMAX》一文首先出现在 Econlife 上。

吃豆人防御掠夺性定价?

A Pac-Man Defense Against Predatory Pricing?

在了解了西南航空公司如何打破酒类掠夺性定价企图的故事后,我了解到了陶氏 vs. 德国商业联合会 (Die Deutsche Bromkonvention) 事件。请参阅此处了解有趣的事件叙述。总而言之,在 20 世纪之交,德国化学工业占据主导地位,那里的各个生产商有一个舒适的卡特尔,以每磅 49 美分的价格出售溴。 Herbert Dow 开发了一种生产溴的方法,并以 36 美分的价格在美国出售。如果他留在美国,德国人可能不会介意,但当他于 1904 年开始出口时,卡特尔采取了行动。它以每磅 15 美分的价格向美国注入溴,远低于其 49 美分的固定价格,也低于陶氏化学公司 36 美分的价格。陶

F-20 虎鲨战斗机:她可以达到 2 马赫,携带 9,000 磅武器,而且非常便宜 - F-16 确保她没有机会

F-20 Tigershark Fighter: She Could Hit Mach 2, Carry 9,000 Pounds of Weapons, and Was Dirt Cheap — the F-16 Made Sure She Had No Chance

诺斯罗普将 F-20 Tigershark 打造为一款快速、价格实惠的出口战斗机,具有 2 马赫的速度、七个挂点和超过 9,000 磅的承载能力。飞机工作了。市场没有。政策转变、F-16 和没有美国发射客户终止了该计划。

长滩号航空母舰:两座核反应堆,80,000 马力,无限航程。美国海军目前没有一艘核巡洋舰。

USS Long Beach: Two Nuclear Reactors, 80,000 Horsepower, Unlimited Range. The US Navy Does Not Operate a Single Nuclear Cruiser Today.

长滩号航空母舰于 1961 年服役,是第一艘核动力水面战舰,她看上去与漂浮在水面上的其他舰艇没什么两样——它是围绕两个巨大的雷达阵列而不是炮塔建造的平板侧上层建筑。水手们称她为立方体。两个反应堆给了她实际上无限的航程,她真正的耐力极限是食物和船员疲劳而不是燃料。她用自己甲板上发射的远程导弹击落了北越米格机。她还证明了海军没有保留的东西:核水面战斗舰艇价格昂贵,而且自 20 世纪 90 年代末以来,美国还没有一艘核巡洋舰服役。

乘坐美国空军 F-22 猛禽战斗机一小时的费用约为 85,325 美元。这是 F-35 的两倍,F-16 的四倍。

One Hour in a US Air Force F-22 Raptor Costs About $85,325. That Is Twice an F-35 and Four Times an F-16.

停止 F-22 生产使得剩余的每一架猛禽战斗机的价格都更加昂贵。如果没有连续的生产线,该项目就会失去规模经济,零部件停止批量生产,出口限制意味着盟军空军无法像合作伙伴后来在 F-35 上那样分摊费用。由此产生的数字令人难以忘怀。计划采购数据显示,179 架飞机的价格为 332 亿美元,每架飞机约为 1.857 亿美元,扣除通货膨胀因素后约为 2.84 亿美元。飞行一小时的费用约为 85,325 美元,是 F-35 的两倍,F-16 的四倍。

KF-21 著名的 7000 万美元标价不包括雷达和发动机。将它们加起来,价值接近 9400 万美元。

The KF-21’s Famous $70 Million Price Tag Left Out the Radars and the Engines. Add Them and It Is Near $94 Million.

KF-21 Boramae 填补了市场空白:比 F-16 更先进,比阵风更便宜,比 F-35 更容易获得。廉价的声誉来自于韩国的首个国内订单,该订单价值 7,050 万美元一架喷气式飞机。该合同并未包含完整的账单。 20 台 AESA 雷达是单独购买的,还有 40 多台 GE F414 发动机和备用模块,这使得不包括武器或训练的粗略平均成本提高了近 9400 万美元。据报道,印度尼西亚以约 20 亿美元的价格购买 16 架 Block II 飞机,每架飞机价值近 1.25 亿美元。

空降 Osh26 第 3 天重制:Cubcrafters ULT、SkyFly VTOL、Hummel Building

Airborne Osh26 Day 3 Redux: Cubcrafters ULT, SkyFly VTOL, Hummel Building

重温 07.22.26:西南第 250 个主题、第 250 万只幼鹰、踏板飞机游行、Pelton Int'vw 第 4 部分 他们说他们正在这样做......而且我们亲眼目睹了......所以现在我们实际上被迫相信涡轮驱动的碳幼崽确实存在。这款价值 69 万美元的机身由 TurboTech 再生式涡轮螺旋桨发动机提供动力,并基于 UL 机身,对于那些真正想给机场柜台女孩留下深刻印象的飞行员来说,绝对是最佳选择。 Skyfly 正在推广 Axe,他们声称这种鸟是一种革命性的电动混合垂直升力飞机,适用于私人飞行员、培训和国防市场。非常规?是的……但毫无疑问,许多公司已经准备好重塑航空世界……而 S

汉莎航空集团呼吁波斯尼亚和黑塞哥维那冻结税收

Lufthansa Group calls for tax freeze in Bosnia and Herzegovina

快讯汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空与波斯尼亚和黑塞哥维那四个国际机场一起呼吁重新暂停向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付航空公司乘客费用。在现行制度下,航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付1.5欧元的费用,并对每吨货物收取费用。该费用是航空监管机构的资金来源。该集团在致政府的信中表示:“航空公司在极具挑战性的国际环境中运营,其特点是航空燃油价格上涨、通货膨胀压力、运营成本上升、全球供应链中断、欧洲空域的限制以及寻求吸引新航空服务的机场和国家之间的激烈竞争。在这种情况下,总体运营成本是决定是否开通新航线、增加航班频率或维持现有运营时考虑

克罗地亚航空录得有记录以来最大的半年亏损

Croatia Airlines posts biggest half-yearly loss on record

克罗地亚航空2026年上半年净亏损4970万欧元,高于去年同期的亏损1800万欧元。这标志着该航空公司有记录以来最大的半年亏损。其营业亏损从 2120 万欧元扩大至 3680 万欧元。客运收入增长 11%,达到近 1.05 亿欧元,运营收入增长 12%,达到 1.254 亿欧元。然而,包括财务收入在内的总收入下降了 2%,至 1.291 亿欧元。与此同时,总支出增长19%,达到1.788亿欧元,而运营支出增长22%,达到1.622亿欧元。克罗地亚航空表示,其上半年业绩是在“复杂的环境”下记录的,受到机队更新投资周期的内部影响和不利的外部发展的影响。该航空公司指出,2024 年至 2027 年间

旅行报告:易捷航空、巴黎奥利机场 - 斯科普里

TRIP REPORT: easyJet, Paris Orly - Skopje

旅行报告作者:Nikola Lazić 每年夏天我都会去科索沃探望家人。多年来,除了汉莎航空的一次旅程外,我的首选几乎总是从巴黎博韦出发的维兹航空。塞尔维亚航空通常提供从巴黎出发的最便捷的航班,但其票价往往要高得多。当易捷航空于 2025 年 4 月推出巴黎奥利机场和斯科普里之间的航班时,我立即知道这将成为我的首选航线。不幸的是,该航空公司已经宣布将于 2026 年 10 月停止该服务,这真是一个遗憾。从巴黎市中心到达奥利比从博韦更容易到达,这使得旅程更加便捷。我于 2026 年 7 月 25 日星期六购买的 U24909 航班的单程机票价格为 80.65 欧元,于 2026 年 3 月 7

接下来TOPIX正式决定如何处理持有加密资产的股票〜指数咨询结果公布〜

次期TOPIX、暗号資産保有銘柄の取扱いを正式決定~指数コンサルテーションの結果を公表~

■概要 JPX研究所正式决定暂时推迟将主要资产为加密资产的股票纳入定期更换指数。符合条件的股票将根据加密资产占总资产超过50%的比例确定,不适用于已纳入指数的股票。在指数咨询中,既有强调指数投资功能和稳定性的支持意见,也有对仅根据加密资产持有比例做出统一判断持谨慎态度的意见。 MSCI也推迟了新招募目标公司,但也抑制了现有股票纳入比例的扩大,并采取了比JPX研究所更广泛的临时措施。未来预计将通过修订指数计算指南来提供定期重构的具体处理细节。 ■ 目录介绍 ■ 推迟新纳入主要资产为加密资产的股票 ■ 关于推迟新纳入的主要意见 ■ 与 MSCI 反应的比较 ■ 摘要 2026 年 7 月 21 日

本周报告和专栏摘要 [7/21-7/27 期]

今週のレポート・コラムまとめ【7/21-7/27発行分】

▼研究员的目光 ☆接下来TOPIX正式决定对持有加密资产的股票的处理 ~指数咨询结果公布~ ☆对全球速卖通实施DSA罚款 - 抑制和降低销售非法产品的风险 ☆如何应对数据中心需求的扩大 - 数据中心需求的扩大和地点多元化的需要 - ☆2026年夏天小心中暑! - 预防中暑的关键是适应高温 - ☆ 好的建议,从为顾客打造一把尺子开始 - 越是比较,越是对人寿保险和销售的作用感到困惑,正如数据所解释的那样 ☆ “优质礼券”是一个高效的生意吗? ☆新NISA【增编版】的使用状况~证券与非证券的账户使用方式不同~☆东盟视角下的日本和中国~信任度和经济影响力视角下的立场~☆日经平均线7万日元是泡沫吗?

Basler 推出用于机器人和物流的紧凑型 3D 立体相机系统

Basler Introduces Compact 3D Stereo Camera System for Robotics and Logistics

Basler 3D 立体迷你相机非常适合移动机器人、仓库无人机和自动化解决方案中价格敏感的应用。作为紧凑型 3D 相机系统,它能够实现可靠的深度检测和精确的物体识别。