Scaling Up Reinforcement Learning for Traffic Smoothing: A 100-AV Highway Deployment
通过增强学习的培训扩散模型我们部署了100辆加固学习（RL）控制的汽车，进入高速公路的高速公路交通，以使拥挤并减少每个人的燃油消耗。我们的目标是应对“停下来”的波浪，那些令人沮丧的放缓和速度通常没有明确原因，但导致拥挤和大量的能源浪费。为了培训有效的流动式光滑控制器，我们建立了快速，数据驱动的模拟，该模拟与RL代理相互作用，学习以最大程度地提高能源效率，同时保持吞吐量并安全地围绕人驾驶员进行安全操作。总体而言，一小部分控制的自动驾驶汽车（AV）足以显着提高道路上所有驾驶员的交通流量和燃油效率。此外，训练有素的控制器旨在在大多数现代车辆上部署，以分散的方式运行并依靠标准的雷达传感器。在我们的最新
Схема движения транспорта изменится на участке Сколковского шоссе в Москве
在莫斯科，从4月1日起，Skolkovo高速公路现场的运动计划将发生变化。 3月23日，星期日，在大都会市政厅的网站上报道。 在莫斯科的Otradny地区，救援人员在住宅建筑的公寓里抓住了一条蛇。据报道，这是3月21日在首都民防，紧急和消防安全部的电报频道中。
Nestlé Recalls Frozen Meals Citing 'Presence Of Wood-Like Material'
雀巢回忆起冷冻的饭菜，原因是纳文·阿特帕普尔（Naveen Athrappully）通过《时代》（Epoch Times）（强调我们的木材）做出了类似木材的材料，弗吉尼亚州正在召回多个冷冻食品，而不是在美国食品和药物的围困中召回的一份居民（Forness）在美国居民中召回的一份居民（F. f.美食柠檬大蒜虾炒小包。 FDATHE公司表示，正在调查一种木制材料的来源，该材料污染了该产品，并已采取措施解决该问题。雀巢正在与美国农业部和FDA合作进行召回。“雀巢美国正在自愿召回有限数量的瘦肉美食和斯托弗·斯托弗（Stouffer）的冷冻餐，因为可能存在类似木材的材料，”该公司说。 “我们正在采取这项
Woke Kennedy Center Worker Fired Over Naked Meltdown Video About Trump & Musk
沃克·肯尼迪中心的工作人员通过裸体崩溃的视频开火，内容涉及特朗普和马斯克·塔维什·福赛斯（Trump＆Musk Tavish Forsyth），一名醒来的左派和肯尼迪中心歌剧院的前节目总监在YouTube和X上发表的35分钟视频中脱颖而出后，被解雇福赛斯在穿衣服的视频中说：“接管了肯尼迪中心，那是我工作的地方。 “留下来是使我成为合作者，还是以某种方式同谋敌对的政府接管，该收购是针对穷人，酷儿人，黑人/棕色人，有色人种，移民，穆斯林，饱受战争torn国家的受害者，种族清洗的受害者，种族清洗，女人，女性的生计和自由的目标。”福赛斯说，补充说：“和天哪，当我这样说，这似乎很明显。他妈的唐纳德·特朗
The Darkest Secret Behind Democrats' Economic Policy
QTR的边缘Financei是现实主义者，民主党人经济政策的最黑暗秘密。我了解政治过道的两边总是会有虚伪的。而且我也了解到，就政治而言，货币政策几乎是“第三条铁路”。正如我一直说的那样，如果有一件事应该让您对当今的货币政策感到震惊 - 该政策接近现代现代货币理论，这是双方同意的事实。双方是否可以考虑其他问题的其他问题？我敢肯定，尽管双方通常都接受了该国制定货币政策的方式，但他们各自在该国采取财政政策的立场截然不同。这就是为什么当今启示至关重要的基础。毫无疑问，美国需要进行巨大的支出削减以防止自己螺旋螺旋螺旋棒，而不是最终的债务默认或向上延伸到超充电。如果您想了解为什么这样做，我建议您在几天前吉
Toll road regulator targets no-barrier toll plazas within three years
收费监管委员会（TRB）表示，它已设定了长达三年的目标，可以推出无障碍收费广场。 TRB执行董事Alvin A. Carullo最近对记者说：“对于无障碍，我们正在研究两到三年的时间……现在，我们正在起草政策文件。”调节器还需要[…]
A New Beltway Intrigue: Follow The Biden EPA Money
A New Beltway Intrigue: Follow The Biden EPA MoneyAuthored by James Varney via RealClearInvestigations,When the Biden administration announced $27 billion in environmental grants last April, it set the clock ticking on a predicament: how to get the unprecedented sums for the President's envisioned N
28th Annual Highway Report: Executive summary of findings and state rankings
年度高速公路报告研究了每个州的道路路面和桥梁状况，交通死亡，拥堵延误，每英里支出，行政成本等。《第28邮报》第28届年度高速公路报告：研究结果和州排名的执行摘要和州排名首先出现在理性基金会上。
今年最高的州公路系统是北卡罗来纳州，南卡罗来纳州，北达科他州，弗吉尼亚州和田纳西州。总体排名的另一端是阿拉斯加，加利福尼亚，夏威夷，华盛顿和路易斯安那州。第28届年度高速公路报告首先出现在Reason Foundation上。
Delaware Ranks 41st in the Nation in Highway Performance and Cost-Effectiveness
特拉华州邮政在公路表现和成本效益中排名全美第41位。
Connecticut Ranks 13th in the Nation in Highway Performance and Cost-Effectiveness
康涅狄格邮政在公路表现和成本效益方面排名全美第13位。
Georgia Ranks 6th in the Nation in Highway Performance and Cost-Effectiveness
乔治亚州邮政在公路表现和成本效益中排名全美第六位。
Hawaii Ranks 48th in the Nation in Highway Performance and Cost-Effectiveness
夏威夷后在公路表现和成本效益中排名全美第48位。
Alaska Ranks 50th in the Nation in Highway Performance and Cost-Effectiveness
阿拉斯加邮政在公路绩效和成本效益中排名全美第50位。
Pennsylvania Ranks 37th in the Nation in Highway Performance and Cost-Effectiveness
宾夕法尼亚州后的公路表现和成本效益在全国排名第37位。
