Cessan 172RG Cutlass RG II ZK-NBC 2
在此博客上没有在此注册之前出现的是Cessna 172RG ZK-NBC2，该ZK-NBC2今天早上访问了Pauanui机场。它最初于1993年从澳大利亚进口，以ZK-NAC2为基督城的新西兰航空飞行俱乐部，于2020年中被重新检查NBC2。2024年末，它将其变化为Warkworth的Omaha Landing Syndicate。
Cessna 172 update - ZK-EOX and ZK-CTY
塞斯纳 172N Skyhawk ZK-EOX c/n 17272561 已全新出厂运抵新西兰。它已被分配了美国注册号 N5390D，但未被采用。它于 1980 年 2 月 4 日在阿德莫尔的 Dalhoff & King Aviation Ltd 注册，并于 1980 年 8 月 14 日正式加入莫图伊卡的 Associated Aviation (Motueka) Ltd。该公司于 1996 年 12 月 4 日更名为 Associated Aviation (Wellington) Ltd，然后于 1997 年 4 月 17 日更名为阿德莫尔的 Ardmore Flying School
机号为 17274751 的塞斯纳 172P 首次出现在美国登记册上，编号为 N1587C，大约在 1981 年初更改为 N53445。在 1992 年 7 月 21 日因出口到新西兰而被取消之前，它至少有五个所有者。惠灵顿的 Black Robin Airline Ltd（Nico Matsis 和 Janine Erb）于 1995 年 10 月 19 日将其注册为 ZK-XYZ，并从 1995 年 12 月 20 日起继续租赁给阿德莫尔的 Flightline Aeronautical College。几个月后，从 1996 年 2 月 15 日起，它被阿德莫尔飞行学校租用，然后从 19
Cessna 172R ZK-WUM at Wanganui 19-1-2025
昨天旺格努伊航空日上出现了一架新飞机，是新西兰国际飞行员学院的 Cessna 172R ZK-WUM：ZK-WUM 是三架 Cessna 172 之一，它们来自新加坡航空飞行学校，注册号为 VH-YUB、YUN 和 YUS。三名 NZICPA 工作人员在 2024 年 9 月 2 日至 9 月 8 日期间驾驶它们从珀斯飞往旺格努伊，飞行距离为 6,749 公里。他们的路线如下所示：乔丹还报告说，Cessna 172 ZK-WUK 位于旺格努伊，但他无法拍照。因此，我认为这三架飞机的注册号分别为 ZK-WUK、WUL 和 WUM，但我们要等到 CAA 重新获得它们的注册号后才能知道。感谢乔丹提供
Francesco Maria Giacomini 和 Marco Rossi 在这篇论文中将比特币与苏格兰银行业的历史进行了比较：这项研究通过历史案例揭穿了比特币作为新金融秩序的神话。2008 年金融危机引发了人们对中央银行作用的诸多质疑，重新激发了自由主义者对去中心化货币体系的争论 […]
Bird Or Drone? Mystery Behind What Struck AAL Flight 1722 During Departure From NYC
是鸟还是无人机？美国航空 1722 航班从纽约起飞时遭遇撞击的秘密美国航空一架从拉瓜迪亚机场起飞前往北卡罗来纳州夏洛特的班机于周四晚间被迫紧急降落在约翰肯尼迪国际机场，当局称该航班遭遇“鸟击”，导致发动机起火。然而，鉴于新泽西-纽约市空域无人机目击事件的持续谜团，人们不禁想知道……美国航空 AAL1722 航班于周四晚间从拉瓜迪亚机场起飞前往夏洛特，当局称该航班在起飞时遭遇鸟击。该航空公司的一位发言人表示，190 名乘客和 6 名机组人员在此次事件中均未受伤。据 NBC 纽约报道，几分钟后，飞机平安降落在肯尼迪国际机场。乘客智能手机上一段经过验证的事件视频显示了一个物体被吸入飞机喷气发动机的瞬
Bird Strike Forces Emergency Landing for American Airlines Flight 1722
一场意外的鸟击导致美国航空公司 1722 航班紧急降落……文章“鸟击迫使美国航空公司 1722 航班紧急降落”首先出现在 Aviation for Aviators 上。
H.R. 1720, Ocean Pollution Reduction Act II
按照众议院交通和基础设施委员会于 2024 年 9 月 18 日的报告
California Flight School Using Swift 100R In Its 172s
圣卡洛斯飞行中心现在正在 Swift 100R 上运行其 172。文章 加州飞行学校在其 172 中使用 Swift 100R，最早出现在 AVweb 上。
Bargain Buys on AircraftForSale: 1960 Cessna 172A Skyhawk
在可供首次拥有飞机的人选择的各种类型中，很少有飞机比古老的 Cessna 172 Skyhawk 更能平衡性能、飞行的便利性和拥有的便利性。文章《飞机出售的便宜货：1960 年 Cessna 172A Skyhawk》首次出现在《飞机与飞行员杂志》上。
Under Borrower Defense, Ed Dept. Forgave $17.2B in Student Loans
在借款人辩护下，教育部免除了 172 亿美元的学生贷款 Susan H. Greenberg2024 年 10 月 25 日星期五 - 凌晨 3:00 署名 Susan H. Greenberg 在借款人辩护下，教育部免除了 172 亿美元的学生贷款 Susan H. Greenberg2024 年 10 月 25 日星期五 - 凌晨 3:00 署名 Susan H. Greenberg
Bargain Buys on AircraftForSale: 1979 Cessna 172N Skyhawk
飞机将模型的所有优点与后三轮式飞机配置的挑战性和乐趣结合在一起。文章《AircraftForSale 上的特价商品：1979 年 Cessna 172N Skyhawk》首先出现在《飞机与飞行员杂志》上。
Cessna 172 vs 182: Performance, Cost & Features Compared
您能分辨出 Cessna 172 和 182 之间的区别吗？如果您分辨不出来也没关系。乍一看，它们看起来非常相似。两者都是可靠的单引擎飞机，配有固定三轮起落架。但深入挖掘一下，您会发现它们各有特色。更多
Cessna 172M Skyhawk II ZK-EKP c/n 17267279 是 1976 年的产品，最初在美国注册为 N73130，在爱荷华州得梅因市的爱荷华航空公司工作过一段时间，后来被调往新西兰，在 1977 年 9 月 21 日在阿德莫尔的 Dennis Thompson International Ltd 注册为 ZK-EKP。它于 1977 年 10 月 11 日正式加入奥克兰航空俱乐部。上图为 1978 年 12 月 29 日在基督城的照片。下图为 1979 年 9 月 4 日在阿德莫尔的照片。它于 1981 年 3 月 19 日出售给托科罗阿的 R & S Hines。
Cessna Skyhawk C172: Features, Performance, and Flight Experience
赛斯纳天鹰 C172：特点、性能和飞行体验赛斯纳天鹰 C172 以其可靠性和多功能性而闻名。飞行员和飞行学校青睐这款飞机，因为它易于使用且性能可靠。本文探讨了赛斯纳天鹰 C172 的功能、发展和持久吸引力。关键要点赛斯纳 172 天鹰具有先进的航空电子设备，例如 Garmin G1000 NXi 和数字自动驾驶系统，可提高安全性和飞行效率。持续的升级和设计变更确保了赛斯纳 172 的适应性和成功，使其成为历史上生产最多的飞机，产量超过 44,000 架。赛斯纳 172 稳定的飞行特性、可靠的性能和直观的操控性使其成为出色的训练机，深受全球飞行学校和教练的青睐。驾驶舱和航空电子设备坐在赛斯纳 1
Your Guide to the Cessna 172 Cockpit
塞斯纳 172 天鹰是航空训练和轻型飞机爱好者的基石，拥有直观而全面的驾驶舱。本指南将带您了解塞斯纳 172 驾驶舱的各个组件，为您提供驾驶和了解这款流行飞机所需的知识。塞斯纳 172 驾驶舱概述 […]
Why the Cessna 172 Skyhawk is One of the Best Aircraft for Pilot Training
航空业拥有多种飞机，每种飞机都有不同的用途，适合不同技能水平的飞行员。然而，在飞行员训练方面，塞斯纳 172 天鹰是一个典型的选择。它融合了简单性、可靠性和多功能性，使其成为飞行学校和有抱负的飞行员的永久最爱。[…]
