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汉莎航空集团和法航荷航集团提交对 TAP 葡萄牙航空少数股权的约束性出价

Lufthansa Group and Air France-KLM Submit Binding Bids for Minority Stake in TAP Air Portugal

汉莎航空集团和法航荷航集团均提交了收购该航空公司少数股权的具有约束力的要约,TAP 葡萄牙航空向私有化又迈进了一步。汉莎集团和法航荷航集团提交了对 TAP 葡萄牙航空少数股权的约束性要约。该消息首先出现在 AviationSource News 上。

由于税收债务和机队危机,越竹航空暂停定期航班

Bamboo Airways Halts Scheduled Flights Amid Tax Debt and Fleet Crisis

经过多年的重组,越南班博航空仍在苦苦挣扎;由于未缴税款约为 1680 万美元,其机队进一步减少至 3 架。越竹航空因税款债务和机队危机而暂停定期航班的消息首先出现在 AviationSource News 上。

新民主党支持西捷航空空乘人员,因为公众支持反对无偿工作

NDP Backs WestJet Flight Attendants as Public Supports Fight Against Unpaid Work

以 CUPE 8125 为代表的西捷航空机组人员正在为最早 8 月 2 日可能发生的罢工行动做准备;呼吁公平工资和结束无偿劳动。新民主党支持西捷空乘人员作为公众支持反对无偿工作的帖子首先出现在 AviationSource News 上。

Jet2 迎来第 30 架全新空客 A321neo 飞机

Jet2 Welcomes the 30th New Airbus A321neo Aircraft

Jet2 的第 30 架空客 A321neo 已进行首次收益飞行。它采用 Jet2holidays 涂装交付,是 155 架新型 A321neo 飞机确定订单的一部分。Jet2 欢迎第 30 架新型空客 A321neo 飞机的帖子首先出现在 AviationSource News 上。

由于地缘政治压力迫使战略暂停,靛蓝航空结束临时宽体运营

IndiGo Ends Interim Widebody Operations as Geopolitical Pressures Force Strategic Pause

由于地缘政治紧张局势导致其欧洲长途服务遇到困难,靛蓝航空将于 10 月份根据与挪威大西洋航空公司签订的 ACMI 协议终止其宽体机运营。由于地缘政治压力迫使战略暂停,靛蓝航空终止临时宽体机运营的消息首先出现在 AviationSource News 上。

美国航空 2026 年第二季度收入创历史新高

American Airlines Achieves Record Quarterly Revenue in Q2 2026

美国航空集团实现了公司历史上最高的季度收入,2026 年第二季度的总收入为 167 亿美元。美国航空在 2026 年第二季度实现创纪录的季度收入一文首先出现在 AviationSource News 上。

FAA 副局长 Rocheleau 重返 NBAA

FAA Deputy Administrator Rocheleau Returning to NBAA

这位前联邦航空管理局代理局长将继续担任该协会首席运营官。

加纳获得国际货币基金组织最终拨款 3.71 亿美元

Ghana Secures Final IMF $371 Million Disbursement

作者:Offeh 亲王 加纳获得国际货币基金组织 3.71 亿美元的最终拨款 |在国际货币基金组织 (IMF) 完成对该国扩展信贷安排 (ECF) 计划的第六次也是最后一次审查后,加纳已获得 3.71 亿美元的最终拨款。此次付款使国际货币基金组织在 39 个月计划下的支持总额达到 30 亿美元,并标志着加纳获得国际货币基金组织 3.71 亿美元最终付款后首次出现在 Aviationghana。

华盛顿杜勒斯国际机场斥资 200 亿美元改造

Washington Dulles International Airport To Get $20 billion makeover

作者:Prince Offeh 华盛顿杜勒斯国际机场将耗资 200 亿美元进行改造 |华盛顿大都会机场管理局、联合航空和美国运输部今天宣布对华盛顿杜勒斯国际机场进行具有里程碑意义的改造,资本投资计划超过 200 亿美元。该项目将在未来十年内改造机场 […]华盛顿杜勒斯国际机场耗资 200 亿美元进行改造的消息首先出现在 Aviationghana 上。

新加坡选择泰雷兹提供下一代人工智能空中交通管理系统

Singapore selects Thales for next-gen AI-powered air traffic management system

新加坡民航局 (CAAS) 授予泰雷兹一份开发新型下一代空中交通管理系统 (ATMS) 和空中交通管制雷达的合同,标志着一项重大 [...]

TrueNoord 宣布完成所有权交易

TrueNoord announces completion of ownership transaction

专业支线飞机租赁商 TrueNoord 宣布 Arcus Infrastructure Partners 完成对该业务 74% 股权的收购,创始投资者 Freshstream 进行再投资以保留 [...]

马其顿空中导航提供商向国家贷款

Macedonian air navigation provider loans funds to state

快讯马其顿政府已代表国道公共企业从国有空中导航服务提供商 M-NAV 获得了 700 万欧元的无息短期贷款。该安排于 7 月 14 日获得政府批准,并由 M-NAV 管理层签署,并于 11 月 30 日正式还款。总理 Hristijan Mickoski 表示,这笔资金将用于履行对一家中国银行的高速公路建设相关义务,并应于 8 月归还给 M-NAV。该交易引发了争议,据报道,三名 M-NAV 董事会成员被提起刑事诉讼,声称通过空中航行收费获得的收入不能用于不相关的目的。EX-YU 航空新闻

斯普利特机场在“严重”伊比利亚事件后重新开放

Split Airport reopens after “serious” Iberia incident

昨天下午,斯普利特机场暂停运营,原因是一架伊比利亚空客 A320 飞机在从马德里抵达时前起落架受损。 IB945航班于当地时间8月1日16点22分降落,但因前起落架轮胎爆裂而无法在跑道上行驶。这架注册为 EC-IZH 的飞机载有 172 名乘客和 6 名机组人员。斯普利特机场发言人梅特·梅尔万(Mate Melvan)表示:“所有乘客均安全下机,并被送往航站楼领取行李并继续旅程。在飞机被移走期间,跑道暂时关闭,恢复空中交通所需的条件正在得到保障。”克罗地亚航空、海上和铁路交通事故调查机构已将此次事件列为严重事件,并已展开安全调查。该机构表示,已立即收到斯普利特机场和克罗地亚内政部运营和通讯中心

照片:克罗地亚航空接收第 11 架 A220

PHOTOS: Croatia Airlines takes delivery of eleventh A220

新闻快讯克罗地亚航空公司今天上午接收了第十一架空客 A220 飞机。它注册号为 9A-CAU,名为 Slavonski Brod,是该航空公司的第九架 A220-300,另外还有两架 A220-100。这架飞机是本周第二架从蒙特利尔经哥本哈根抵达萨格勒布的飞机。克罗地亚航空计划在今年年底前再接收三架 A220 飞机,最后一批飞机预计将于 2027 年加入机队。该航空公司已暂定于 2027 年 3 月 27 日撤出剩余的非 A220 飞机。EX-YU 航空新闻

EX-YU 机场吞吐量达 1770 万人次,斯科普里增长最快

EX-YU airports handle 17.7 million passengers, Skopje fastest growing

前南斯拉夫21个定期客运商业机场今年上半年共接待旅客17,725,438人次。这一数字比 2025 年同期增加了 1,298,505 名旅客。马其顿是前南斯拉夫增长最快的市场,上半年增加了 426,195 名旅客。其首都斯科普里是该地区发展最快的机场,与去年同期相比增加了 407,349 名旅客。仅 6 月份,斯科普里的旅客人数就增长了 15.9%,为 341,514 名旅客提供服务。维兹航空在该国的强劲扩张推动了这一增长。预计这种积极的轨迹也将持续到七月。 7 月 26 日(星期日),奥赫里德机场迎来了有史以来最繁忙的一天,当时有 20 个航班运送了 3,036 名乘客。 2026 年 1

汉莎航空集团呼吁波斯尼亚和黑塞哥维那冻结税收

Lufthansa Group calls for tax freeze in Bosnia and Herzegovina

快讯汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空与波斯尼亚和黑塞哥维那四个国际机场一起呼吁重新暂停向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付航空公司乘客费用。在现行制度下,航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付1.5欧元的费用,并对每吨货物收取费用。该费用是航空监管机构的资金来源。该集团在致政府的信中表示:“航空公司在极具挑战性的国际环境中运营,其特点是航空燃油价格上涨、通货膨胀压力、运营成本上升、全球供应链中断、欧洲空域的限制以及寻求吸引新航空服务的机场和国家之间的激烈竞争。在这种情况下,总体运营成本是决定是否开通新航线、增加航班频率或维持现有运营时考虑

旅行报告:易捷航空、巴黎奥利机场 - 斯科普里

TRIP REPORT: easyJet, Paris Orly - Skopje

旅行报告作者:Nikola Lazić 每年夏天我都会去科索沃探望家人。多年来,除了汉莎航空的一次旅程外,我的首选几乎总是从巴黎博韦出发的维兹航空。塞尔维亚航空通常提供从巴黎出发的最便捷的航班,但其票价往往要高得多。当易捷航空于 2025 年 4 月推出巴黎奥利机场和斯科普里之间的航班时,我立即知道这将成为我的首选航线。不幸的是,该航空公司已经宣布将于 2026 年 10 月停止该服务,这真是一个遗憾。从巴黎市中心到达奥利比从博韦更容易到达,这使得旅程更加便捷。我于 2026 年 7 月 25 日星期六购买的 U24909 航班的单程机票价格为 80.65 欧元,于 2026 年 3 月 7

您应该什么时候开始“飞行员自主”下降?

When Should You Start A 'Pilot's-Discretion' Descent?

当 ATC 根据 IFR 给予您“飞行员自由裁量权”下降时,您有何计划?